Nové kupé od Affalterbachu se vznáší jen 96 mm nad zemí, váží až 1 890 kg a pod kapotou pracuje čtyřlitrový osmiválec s výkonem 510 koní a točivým momentem 650 Nm. Ring i tak pokoří v čase 7:32, i když v základní výbavě je čas 7:36, s volbou Michelinů se doba snižuje o čtyři sekundy. Vůz nabízí mimo standardu i verzi GT S a s největší pravděpodobností dorazí i model Black Series, jehož premiéra se teprve blíží.
Do tmavého hávu se oháknul kousek, který aktuálně trůní před Centrem výjimečnosti v Sindelfingenu. Předprodukční exemplář zapózoval německým médiím a snímky si můžeme prohlédnout i my. První z novinek se týká světlé výšky: u základního provedení činí 96 mm, u verze GT S pak o dva milimetry více. Palivová nádrž pojme 65 litrů paliva a plně naložený výkonnější model váží 1 890 kg, zatímco základní hmotnost se řidičem činí 1 645 kg.
Nové provedení má pod kapotou třímírový čtyřlitrový osmiválec AMG GT S, který produkuje 510 koní a 650 Nm, což představuje dostatečnou kompenzaci pro svižné zraky i rychlosti. Není proto divu, že z klidu na 100 km/h vyrazí za 3,8 sekundy a elektronicky omezená rychlost dosahuje 310 km/h. Zajímavé je i srovnání kolem Nürburgringu: čas 7 minut a 36 sekund se standardním obutím; s příplatkovými Micheliny dojde ke zlepšení o čtyři sekundy.
Musíme připomenout i cenu, která se má pohybovat okolo 100 000 Eur (cca 2,75 milionu korun). O budoucí podobě kupé se hovoří v souvislosti s očekávanou verzí GT S a s ohlášeným Black Series, který by měl nabídnout ještě ostřejší charakter. Černý extrémní variantu by tak mohl nabídnout výrazně vyšší výkon a upravený aerodynamický trakt.
Exteriér a technika v bodech
- Vnější výška: 96 mm u základu, GT S o 2 mm více.
- Palivová nádrž: 65 litrů.
- Rámová hmotnost: 1 645 kg (základ); 1 890 kg (plně naložený GT S).
- Motor: čtyřlitrový V8 biturbo, 510 koní, 650 Nm.
- Akcelerace: 0-100 km/h za 3,8 s; max. rychlost 310 km/h.
- Terené: 7:36 (standardní pneumatiky); 7:32 s teoreticky s vylepšeným obutím a úpravami na Nürburgringu.
Aktuální časovou metriku doprovází i vizuální ztvárnění v černém odstínu, které podle prvních snímků působí impozantně na předprodukčním vzorku před centrem výjimečnosti. Automobilka zvažuje několik derivátů kupé a potvrdila i připravenost na verzi Black Series, která má ambici posunout hranice výkonu i aerodynamiky.
Interiér a praktičnost
Ačkoliv se zaměřujeme na dynamiku a exteriér, technologie a komfort v interiéru zůstávají důležitými aspekty pro zákazníky. V jednostranném pohledu na autosalón bývá kladen důraz na precizní zpracování materiálů, sportovní posazení a vybrané asistenční systémy pro bezpečné a komfortní svezení na délkové i krátké trase.
Budoucí varianty a očekávání
Odehrávající se premiéra prověřuje možnosti v podobě GT S a Black Series. Očekávaný plně černý vzhled Black Series slibuje další posun v exkluzivitě a výkonu; podle informací CarBuzz by pod kapotou měla zůstat dvakrát přeplňovaná čtyřlitrová V8 a celkový výkon by měl atakovat kolem 720 koní na kolech s točivým momentem kolem 850 Nm.
