Vozidla třídy Mercedes-Benz Vito představují revoluční přístup k segmentu středně velkých dodávek, nabízející bezprecedentní flexibilitu, robustní konstrukci a pokročilé technologie. Ať už hledáte spolehlivého pomocníka pro podnikání, prostorné vozidlo pro rodinné výlety, nebo kombinaci obojího, Vito nabízí řešení na míru.
Možnosti přizpůsobení a varianty
Možnost flexibilního přizpůsobení je klíčovou vlastností modelu Mercedes-Benz Vito. Toto vozidlo je navrženo tak, aby vyhovovalo široké škále potřeb, od přepravy zboží po komfortní přepravu osob.
Skříňová dodávka Vito
Skříňová dodávka Vito nabízí maximální flexibilitu díky délkám vozidla až 5,37 metru a ložnému prostoru o objemu až 6,6 m³. Je standardně dodávána se vznětovým motorem a pohonem zadních kol, ale lze ji vybavit i stálým pohonem všech kol a systémem vzduchového odpružení AIRMATIC pro obzvlášť pohodlnou jízdu. Skříňová dodávka Vito se vyznačuje vyváženým podvozkem, který jí propůjčuje jízdní vlastnosti osobního vozu.
Vito Tourer
Vozidlo Vito Tourer přesvědčí svou flexibilitou: ve vozidle může sedět až 9 osob. Vozidlo je dostupné jako pohon zadních kol nebo stálý pohon všech kol a nabízí účinné vznětové motory a benzínový motor. Objem ložného prostoru až 1,7 m³ nabízí další prostor. Pokud potřebujete přepravit velký objem, je dostupná také přídavná hmotnost přívěsu až 2,5 tuny.
Vito Mixto
Model Vito Mixto nabízí maximální flexibilitu díky délkám vozidla až 5,37 metru, maximálnímu ložnému prostoru 4,1 m³ a místu k sezení až pro 6 osob. Ve standardní výbavě je Vito Mixto dodáváno se vznětovým motorem a pohonem zadních kol, ale může být vybaveno i zážehovým motorem, stejně jako stálým pohonem všech kol a systémem vzduchového odpružení AIRMATIC pro obzvlášť pohodlné řízení. Vyznačuje se vyváženým podvozkem, který mu propůjčuje jízdní vlastnosti osobního vozidla.
Tato vozidla jsou navržena tak, aby vyhovovala potřebám širokého spektra uživatelů, od řemeslníků a obchodníků po rodiny a poskytovatele služeb.
Exteriér: Funkčnost a styl
Exteriér skříňové dodávky Vito, vozidla Vito Tourer i modelu Vito Mixto se vyznačuje praktičností a moderním designem. Různé možnosti zadních a posuvných dveří a nízká nakládací hrana usnadňují nakládání a vykládání.
V případě modelu Vito Tourer lze exteriér přizpůsobit pomocí velkého výběru barevných odstínů a kol. Možnosti zadních a posuvných dveří lze přizpůsobit každodenním potřebám. Seznamte se s výraznými prvky výbavy, jako jsou světlomety MULTIBEAM LED s asistentem dálkových světel PLUS nebo sada pro parkování s kamerou 360°, která zobrazuje oblast kolem vozidla díky 3D náhledu okolí.
Design nového modelu Vito není samoúčelný. Součinitel aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,32 je na vůz této kategorie velmi nízký, což snižuje spotřebu paliva a vylepšuje jízdní výkony. Karoserie nového Vita dává již na první pohled najevo vysokou kvalitu, patrnou například na úzkých a rovnoměrných spárách mezi vnějšími panely karoserie.
Interiér: Komfort a technologie
Interiér skříňové dodávky Vito, vozidla Vito Tourer a modelu Vito Mixto je navržen s důrazem na funkčnost, komfort a moderní technologie.
Interiér vozidla Vito Tourer se vyznačuje přednostmi jako multimediální systém MBUX, multifunkční volant, komfortní a ergonomická sedadla a také široká škála možností sezení v prostoru pro cestující. Objevte interiér skříňové dodávky Vito, která se vyznačuje četnými možnostmi uložení, bezdrátovým nabíjením mobilních koncových zařízení a multifunkčním volantem. V prostoru pro řidiče najdou místo k sezení až 3 osoby a výrazné prvky jako multimediální systém MBUX Vám usnadní Vaše každodenní používání. Objevte interiér vozidla Vito Mixto, který se vyznačuje četnými možnostmi uložení, bezdrátovým nabíjením mobilních koncových zařízení a multifunkčním volantem. Multimediální systém MBUX a sada pro integraci chytrého telefonu Vám zajistí optimální propojení s Vaším vozidlem.
Zcela nově vyvinutá přístrojová deska je vzorem funkčnosti a ergonomie. Její symetrický základní tvar s jasnou a přehlednou strukturou je základem nejvyšší úrovně bezpečného ovládání. Přístrojová deska zároveň přesvědčí dojmem vysoké kvality, která je v této třídě vozidel neobvyklá. Při vývoji přístrojové desky sehrál zásadní roli promyšlený koncept odkládacích prostorů - nové Vito bude koneckonců pro mnoho řidičů kanceláří a zároveň i životním prostorem.
Výrazné prvky výbavy
Mezi dostupné prvky výbavy pro skříňovou dodávku Vito, vozidlo Vito Tourer a model Vito Mixto patří například digitální zpětné zrcátko, které pomocí kamery zobrazuje živý obraz vozovky za Vámi a poskytuje jasný výhled bez omezení způsobených cestujícími. Dalšími prvky jsou světlomety MULTIBEAM LED s asistentem dálkových světel PLUS nebo sada pro parkování s kamerou 360°.
Nové Vito lze individuálně vybavit dalšími asistenčními systémy. Novým a jedinečným pro dodávkové vozy je aktivní parkovací asistent. Rovněž jedinečný v tomto segmentu je asistent upozorňující na krátký odstup od vpředu jedoucího vozidla. Asistent pro sledování slepého úhlu upozorňuje při přejezdu do vedlejšího jízdního pruhu na vozidla ve slepém úhlu, zatímco asistent pro jízdu v jízdním pruhu hlídá, aby vozidlo nevyjelo nechtěně ze svého jízdního pruhu.
Výkon a jízdní vlastnosti
Mercedes-Benz Vito nabízí širokou škálu motorizací a možností pohonu, které zajišťují vynikající výkon a stabilitu na jakémkoli povrchu.
Pohon všech kol (4x4)
Stálý pohon všech kol ve skříňové dodávce Vito, vozidle Vito Tourer a modelu Vito Mixto poskytuje vynikající trakci a stabilitu na jakémkoli povrchu vozovky. Rozděluje výkon na všechna čtyři kola, čímž zajišťuje lepší adhezi a ovladatelnost na kluzkém nebo nerovném terénu.
Jako první vozidlo ve své třídě je nové Vito na výběr s pohonem zadních kol, ale také s pohonem všech kol, a nyní i s pohonem předních kol. Nová verze s pohonem předních kol je lehčí a nabízí výhody v oblasti trakce při nízkém zatížení, navíc s atraktivní pořizovací cenou. Osvědčený pohon zadních kol je vhodný pro jízdy s vysokým zatížením, těžkými přívěsy a při požadavku mimořádně vysoké jízdní dynamiky. Pohon všech kol je ideální pro situace vyžadující vysokou trakci za nepříznivých podmínek nebo jízdu mimo zpevněné cesty.
Motory a převodovky
Nové Vito je k dispozici s dvěma turbodiesely, které nabízejí celkem pět výkonových stupňů. Kompaktní čtyřválec se zdvihovým objemem 1,6 litru je k dispozici ve dvou výkonových stupních: 65 kW (88 k) a 84 kW (114 k). Pro velké nároky na jízdní výkony a vysoké zatížení je správnou volbou čtyřválec se zdvihovým objemem 2,15 litru, dostupný ve třech výkonových stupních: 100 kW (136 k), 120 kW (163 k) a 140 kW (190 k) (Vito 119 BlueTEC).
U verzí s pohonem zadních kol standardně zajišťuje přenos hnací síly šestistupňová mechanická převodovka. Samočinná převodovka 7G-TRONIC PLUS s kapalinovým měničem momentu je nabízena na přání pro některé modely, zatímco pro modely Vito 119 BlueTEC a Vito 4x4 s pohonem všech kol se dodává standardně. Jedná se o jedinou sedmistupňovou samočinnou převodovku s kapalinovým měničem na světě, dodávanou pro lehké užitkové vozy.
Testované vozidlo Mercedes-Benz Vito Tourer L 124 CDI 4x4 bylo vybaveno nejvýkonnější variantou dvoulitrového turbodieselu s obchodním označením 124 CDI, který poskytuje výkon 176 kW a maximální točivý moment 500 N.m. Motor s devítistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol předvádí přesvědčivou dynamiku a pružnost.
Jízdní vlastnosti
Podvozek vozidla Vito je optimalizovaný s novým elektromechanickým posilovačem řízení a pozměněnou kinematikou. Zadní náprava s šikmými rameny, vinutými pružinami a novým nastavením pružin a tlumičů přispívá k vynikající kvalitě jízdy. Skříňové Vito a Vito Mixto jsou koncipovány pro vysoké zatížení. Pro Mixto na přání a pro všechny verze Vito Tourer standardně se dodává komfortní podvozek, který se vyznačuje méně tuhým odpružením a citlivější charakteristikou tlumičů.
Podvozek vozidla příkladně pruží a poctivě tlumí nerovnosti. Na poměry dodávek jezdí Vito Tourer skvěle, působí pevným, tuhým a skoro až kompaktním dojmem. Kvalita jízdy je obdivuhodná, stejně jako ovladatelnost a stabilita ve vyšších rychlostech.
Bezpečnost a asistenční systémy
Mercedes-Benz Vito klade velký důraz na bezpečnost posádky i ostatních účastníků silničního provozu. Nabízí širokou škálu aktivních i pasivních bezpečnostních prvků.
Pasivní bezpečnost
Pro skříňové Vito je standardní výbavou airbag řidiče. Modely Vito Tourer PRO a Vito Tourer SELECT disponují kromě toho okenními airbagy a bočními airbagy vpředu, které chrání hrudník a pánev. Pro Vito Tourer jsou poprvé nabízeny okenní airbagy také vzadu. S maximálně osmi airbagy je tak Tourer novým měřítkem pro konkurenci.
Aktivní bezpečnost a asistenční systémy
Ke standardní výbavě nového Vita patří Attention Assist, který na základě různých parametrů posuzuje kondici řidiče. Jedinečným prvkem standardní výbavy v této třídě je asistent pro jízdu v nárazovém bočním větru, který téměř kompletně kompenzuje vlivy poryvů bočního větru na vozidlo. Rovněž standardní je systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách.
Pro skříňovou dodávku Vito, vozidlo Vito Tourer a model Vito Mixto je k dispozici řada dalších bezpečnostních a asistenčních systémů. Pro Vaši ochranu jsou součástí standardní výbavy airbagy řidiče a spolujezdce, hrudní a pánevní boční airbag pro řidiče a spolujezdce, okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce, a také asistent sledování bdělosti, tempomat, zpětná kamera pro couvání, asistent sledování mrtvého úhlu, aktivní asistent jízdy v pruzích, inteligentní asistent dodržování povolené rychlosti a aktivní brzdový asistent.
Osvětlení
Alternativou standardně dodávaných halogenových světlometů jsou pro nové Vito na přání nabízené adaptivní světlomety ILS (Intelligent Light System). Tato v kategorii lehkých užitkových vozidel jedinečná technika používá diody LED pro ukazatele směru, denní svícení, tlumená, dálková a statická odbočovací světla. V závislosti na rychlosti jízdy se světlomety přizpůsobují variabilním rozložením světla podmínkám na dálnici a silnici mimo město.
Technické údaje a rozměry
Nové Vito je nabízeno ve dvou rozvorech, třech délkách a až čtyřech hmotnostních variantách, což zajišťuje maximální přizpůsobení požadavkům.
V porovnání s předchůdcem je Vito ve všech třech délkách o 140 mm delší. Hlavním důvodem je prodloužená příď, která poskytuje vyšší úroveň ochrany při střetu s chodcem. Z toho vyplývají hodnoty vnější délky 4895 mm, 5140 mm a 5370 mm. Vnější výška je v závislosti na modelu maximálně 1910 mm. Všechny verze tak zůstávají výrazně pod důležitou hranicí dvou metrů, a mohou tak vjíždět do všech běžných parkovacích budov, podzemních garáží a automatických mycích linek.
Jádro nabídky tvoří modely s celkovou hmotností 2,8 t a 3,05 t, které jsou doplněny variantami s celkovou hmotností sníženou na 2,5 t, resp. zvýšenou na 3,2 t. Díky novému pohonu předních kol a kompaktnímu vznětovému motoru má skříňové Vito se středně dlouhou karoserií a standardní výbavou pohotovostní hmotnost jen 1761 kg. Již Vito s celkovou hmotností 3,05 t se tak může pochlubit skutečně pozoruhodnou užitečnou hmotností 1289 kg.
Užitečná hmotnost testované motorizace s pohonem všech kol (Vito Tourer L 124 CDI 4x4) činí 1 023 kilogramů, jiné verze umí až 1 088 kg. Pro Vito Tourer udává Mercedes objem zavazadlového prostoru 990 litrů.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délky vozidla | Až 5,37 m |
| Objem ložného prostoru (skříňová dodávka) | Až 6,6 m³ |
| Objem ložného prostoru (Tourer) | Až 1,7 m³ |
| Objem zavazadlového prostoru (Tourer) | 990 l |
| Maximální užitečná hmotnost | Až 1369 kg (rekordní hodnota ve třídě) |
| Maximální hmotnost přívěsu | Až 2,5 tuny |
| Celková hmotnost | Od 2,5 do 3,2 t |
| Aerodynamický koeficient (cx) | 0,32 |
Alternativní pohony
Pro ty, kteří hledají ekologičtější řešení, je k dispozici elektrická verze eVito Tourer. Tato verze nabízí elektrický dojezd až 383 km (dle WLTP) a dobu nabíjení u rychlonabíjecích stanic pouze 40 minut (z 10 na 80 %).
eVito Tourer L3 PRO | eStar | Mercedes-Benz
Servis a náklady
Společnost Mercedes-Benz poskytuje pro své zákazníky prvotřídní servis. Protože od Vás zákazníci vyžadují maximální spolehlivost a kvalitu, bylo i dodávkové vozidlo Vito navrženo s ohledem na tyto požadavky.
Vývojáři přizpůsobili nový model Vito požadavkům na nejvyšší provozní hospodárnost, ať už optimalizací převodovky, použitím zadní nápravy s nízkým třením, elektromechanického posilovače řízení nebo adaptivně řízených vedlejších agregátů. V porovnání s předchůdcem klesla spotřeba nafty v kombinovaném režimu EU v průměru o 20 procent. Mimořádně šetrně hospodaří s palivem verze Vito BlueEfficiency.
Nové Vito profituje u všech variant motorů z dlouhých intervalů údržby, až 40 000 km, nebo dva roky. Pořizovací cena a provozní náklady jsou nečekaně nízké, což z nového Mercedes-Benz Vito činí mnohostranného profesionála mezi středně velkými dodávkami s celkovou hmotností od 2,5 do 3,2 t.