Opel Meriva B je součástí moderní řady vozů vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Senzory tlaku v pneumatikách, často označované jako TPMS ventily, obsahují baterie a jejich životnost bývá omezena kapacitou baterií. Po montáži nových senzorů je nutné v palubním menu vozu provést TPMS reset.
Co je TPMS a proč je důležitý?
TPMS slouží jako pomůcka řidiče pro udržení správného tlaku v pneumatikách. Pod písmeny TPMS se skrývá anglická zkratka Tire Pressure Monitoring System. Moderní vozy jsou vybaveny senzory tlaku pneumatik, a tento systém varuje řidiče při podhuštění, čímž se snižuje riziko změn jízdních vlastností a brzdné dráhy. Nepřímý systém TPMS neměří tlak přímo, ale porovnává rychlost otáčení kol a informuje jen o stavu kola; přímý systém měření tlaku má snímač tlaku v pneumatikách, který je součástí ventilu a má baterii.
Rozdíly těžící z povinnosti a provozu
Od 1.11.2014 byla zavedena povinnost pro nová auta v EU monitorovat tlak v pneumatikách. Pro starší vozy platí, že systém TPMS není náhradou za ruční kontrolu tlaku. Důvodem zavedení byla vyšší bezpečnost a ekologické úvahy. Pokud je systém TPMS ve voze namontován, musí být funkční a v případě technické kontroly je jeho nefunkčnost důvodem k nepřipuštění do provozu.
Geometrie kol a význam výměn kol
Geometrie kol ovlivňuje jízdní stabilitu a opotřebení pneumatik. Při výměně kol je nutné dávat pozor na správný tlak a na to, že každé kolo má mít na každé nápravě jiný tlak pro optimální rozložení nákladu. Při výměně pneumatik je třeba zachovat správnou polohu senzorů a případně provést reset systému TPMS.
Montáž senzorů a aktivace TPMS na Meriva B ročníky 2014-2017
Aktivace nových senzorů u Meriva B lze jednoduše provést přes palubní menu vozu. Po montáži senzorů je nutné potvrdit TPMS reset v palubním menu. Pokud vozidlo má systém TPMS, musí být senzory namontovány v každém kole, a to v letní i zimní sadě. Garantovaná kapacita baterie v senzorech CUB bývá o cca 20 % vyšší než u TPMS senzorů jiných výrobců, a to s minimální životností kolem 5 let při standardních podmínkách.
Diagnostika a praktické znalosti pro uživatele
Diskuze a zkušenosti řidičů ukazují, že blikající nebo svítící kontrolky TPMS mohou signalizovat problém v různých částech systému. Pokud je kontrolka závady TPMS svítí a systém nenabízí správné hodnoty tlaku, je vhodné zkontrolovat baterie senzorů, stav ventilků a provést případný reset systému. V některých případech může být problém v řídící jednotce senzorů tlaku, která vyžaduje diagnostiku u autorizovaného prodejce. Reset systému po výměně nebo nahuštění pneumatik je nezbytný pro správnou funkčnost senzoru rezervního kola a pro opětovné vyhodnocení tlaku na všech kolech.
Pokud kontrolka tlaku chvíli bliká a poté zůstane svítit, ale hodnoty tlaku se mění v reakci na úpravu tlaku, může jít o správnou funkci systému. Někdy bývá problém způsoben nesprávnou kombinací pneumatik a disků či nutností přeprogramovat nastavení ve voze. Při výměně kol s TPMS je důležité dodržovat instrukce výrobce a provést kompletní reset systému podle návodu palubního počítače.
Postup resetování TPMS na Opel Meriva B
- Zapněte zapalování.
- V palubním informačním systému přejděte do nastavení monitorování tlaku v pneumatikách.
- Stiskněte a podržte tlačítko OK pro potvrzení resetu, dokud se nezobrazí potvrzení.
- Pokud vozidlo má resetovací tlačítko, podržte ho, dokud se nezobrazí potvrzení.
Resetování je nutné provést po každé výměně nebo nahuštění pneumatik. Při pravidelné údržbě je důležité dodržovat správný tlak na studeno a otáčet pneumatiky pro rovnoměrné opotřebení; systém by měl správně vyhodnocovat a upozorňovat na pokles tlaku po prohození kol.
Teplota a tlak v pneumatikách
Při jízdě se tlak v pneumatikách může zvýšit až o 0,3 baru (4 psi) oproti studeným pneumatikám. Při delším stáčení vozu za studena a poklesu teplot může tlak klesnout až o 0,2 baru (3 psi) při poklesu okolní teploty o 17 °C. Proto je důležité pravidelně kontrolovat tlak a provádět ruční měření i když systém TPMS funguje.
Praktické rady pro uživatele
- Kontrolujte tlak v pneumatikách pravidelně, včetně rezervního kola.
- V případě problémů s TPMS zahajte diagnostiku u autorizovaného servisu a zvažte programování senzoru.
- Vyměněné pneumatiky a kola je nutné znovu zkalibrovat systém a provést reset TPMS.
- V případě nadměrného podhuštění nebo náhlého poklesu tlaku je nutné pneumatiky dohustit na správný tlak a zkontrolovat stav pneumatik.
