Mini protos prevodovka a její význam pro 380‑třídu flybarless vrtulníků

Cookies a další technologie nám pomáhají zlepšovat služby, analyzovat výkon webu a pomáhají zákazníkům ve výběru správného zboží. V nastavení si můžete vybrat, které cookies můžeme používat. Tyto cookies jsou nezbytně nutné pro správnou funkci webu - zajišťují správné zobrazení, odesílání formulářů, vkládání zboží do košíku a podobně. Díky preferenčním cookies vám můžeme přizpůsobit obsah našich stránek a zobrazovat produkty, o které máte zájem. Procházení webu vám ulehčíme tím, že si budeme pamatovat vaše předvolby - např. obsah košíku, přihlášení nebo jazykové předvolby. Marketingové cookies využívají naši partneři k zobrazování relevantní reklamy na základě vašich preferencí. Tato personalisovaný obsah se může zobrazovat na webech třetích stran, které využívají naši partneři k zobrazování reklamních sdělení.

V této kapitole se zaměříme na stavebnici mechaniky špičkového 3D vrtulníku třídy 380 s CCPM deskou cykliky 120° a flybarless nosným rotorem pro listy 325-380 mm. Pohon střídavým motorem třídy 28xx-32xx a 6S LiPo. Obsaženy jsou kompletní díly mechaniky, listy vyrovnávacího rotoru a návod. V konstrukci je použito mnoho osvědčených prvků, jež najdeme u velkých strojů Protos 700 Maxx V2.

Hlavní parametry a komponenty mini protos prevodovky

Mezi další přednosti verze V2 patří vylepšená geometrie serv a ovládacích táhel, optimalizované rozložení hmoty pro dosažení správné polohy těžiště, velký prostor pro regulátor otáček nebo tuhé listy vyrovnávacího rotoru zajišťující ovládání v náročných 3D obratech s vyšší autoritou a přesností. Charakteristika Protosu 380STD V2: Flybarless rotorová hlava, CCPM deska cykliky 120°, tuhý rám s 1,5 mm uhlíkovými bočnicemi, pohonné ústrojí se dvěma ozubenými řemínky, magnetické držáky kabiny.

Možnost použití pastorků pro hřídele motorů s průměrem 3,5 nebo 5 mm s 20-25 zuby, hlavní převodové kolo 120 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 94 zubů, ocasní řemenice 22 zubů. Externí napínák ozubeného řemínku vyrovnávacího rotoru. Možnost použití serva bočení/vyrovnávacího rotoru velikosti mikro nebo mini. Velký prostor pro regulátor otáček. Magnetické držáky kabiny. Elegantní sportovní kabina. Odolný kompozitový „Gorilla“ podvozek.

Doporučené listy nosného rotoru a pohyblivé komponenty

  • Doporučené listy nosného rotoru: 325-380 mm pro sportovní létání, celouhlíkové 360-380 mm pro 3D a extrémní 3D létání.
  • Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.
  • Doporučená serva cykliky: Velikost mikro (délka krabičky 23 mm) - např. MKS HV93, DS95, KAVAN GO-1020MG, GO-1021MG.
  • Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost mikro (délka krabičky 23 mm) - např. MKS HV93i, DS95i, KAVAN GO-1021MG; velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9780, KAVAN GO-11T46MG, Futaba S9257.
  • Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.

Pohon a akumulátor pro sportovní a 3D létání

Vhodný motor: střídavý motor s rotačním pláštěm řady 28xx, 30xx nebo 32xx (průměr statoru 28, 30 nebo 32 mm) s 800-1000KV a hřídelí průměru 5 mm, výrobce doporučuje XL3215 920KV. Vhodný regulátor pro sportovní létání: střídavý pro vrtulníky 50-70 A, např. Hobbywing Platinum 60A V4. Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: střídavý pro vrtulníky 80-90 A, např. Hobbywing Platinum 80A V4. Pohonný akumulátor: 6S LiPo/LiHV 1800-2200 mAh min. 60C, max.

Proč je mini protos V2 vhodná pro 380 STD

Protos 380STD V2 představuje špičkový flybarless vrtulník třídy 380 umožňující instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže snadno vyhoví požadavkům sportovně/rekreačních pilotů i ostřílených profesionálů extrémní 3D akrobacie. V konstrukci je použito mnoho prvků osvědčených u velkých strojů Protos 700 Maxx V2, jako je kompozitový „Gorilla“ podvozek, externí napínák ozubeného řemínku vyrovnávacího rotoru, pohonné ústrojí se dvěma ozubenými řemeny nebo magnetické držáky kabiny.

Klíčové detaily verze V2

  • Geometrie serv a ovládacích táhel optimalizována pro lepší řízení.
  • Vylepšené rozložení hmoty pro lepší těžiště.
  • Prostor pro regulátor otáček a tuhé listy vyrovnávacího rotoru pro vysokou autoritu v 3D manévrech.

Specifikace a součásti

KomponentaPopis
CCPM deska120° CCPM
RámTuhý rám s 1,5 mm uhlíkovými bočnicemi
NapínákExterní napínák ozubeného řemínku vyrovnávacího rotoru
ŘemenyPohonné ústrojí se dvěma ozubenými řemínky
PodvozekGorilla podvozek z kompozitu
Listy325-380 mm (sport), 360-380 mm (3D/Extreme 3D)
Infografika porovnání verzí Protos 380STD a Protos 700 Maxx V2

Vizualizace a doplňky pro lepší pochopení

Pro lepší orientaci uvedeme stručnou ikonografii a praktické doporučení pro výběr komponentů a nastavení:

Schéma uspořádání komponentů flybarless vrtulníku Protos 380STD V2

Pokud hledáte vhodnou RC soupravu a aftermarket díly, doporučuje se zvolit min. 6kanálovou programovatelnou jednotku s heli prográmem a mikro či mini serva pro cykliku a ocasní rotory, aby bylo možné dosáhnout precizního řízení v 3D režimu.

Stretched Protos 380

Všechny komponenty by měly být kompatibilní s 6S LiPo bateriemi a motorovými táty v rozsahu 800-1000 KV, s odpovídajícím regulátorem 50-90 A podle zamýšleného stylu létání. Pro 3D a extrémní 3D jsou preferovány vyšší proudové regulátory a vhodné 6S LiPo baterie s odporem na C vyšším než 60C.

Další technické poznámky

  • VRT: Flybarless systém musí být kompatibilní s CCPM 120° a flybarless hlavu.
  • Materiály: Ochrana a odolnost zajištěny kompozitními díly a Gorilla podvozkem.
  • Návod: Obsahuje kompletní díly mechaniky, listy vyrovnávacího rotoru a podrobný návod pro montáž.

tags: #mini #protos #prevodovka