Montáž pevného tažného zařízení od AUTO-HAK a potřebné 7pólové elektropřipojky nabízí kompletní sada připravená na všechny výzvy, které před vás postaví jízda s přívěsem. Elektropřípojka a tažné zařízení byly přesně vyvinuty, aby dokonale pasovaly na vaše vozidlo CITROËN C3 I. Tímto může být tažen přívěs s hmotností až do 1176 kg. Dodržujte, prosím, pokyny výrobce vozidla v uživatelské příručce Vašeho vozidla.
Co zahrnuje kompletní sada a jak funguje?
Kompletní sada obsahuje pevné tažné zařízení, 7pólovou elektropřípojku a návody k instalaci, aby se výsledek co nejvíce přiblížil ideálnímu stavu pro provoz s Citroën C3. Výrobky byly koncipovány tak, aby při couvání či parkování nebyly rušeny senzory - avšak upozorňujeme, že tažný hák může být v zorném poli senzorů a po určitý čas se může jevit jako překážka. U vozidel s parkovacím asistentem doporučujeme zvolit snímatelné závěsné zařízení.
U poznámek o provozu: při konstrukci i instalaci si všímejte pokynů výrobce, zejména z hlediska kompatibility s elektronickými systémy vozidla, např. vypínání mlhovky, zadních senzorů a podobně - auto samo se postará o zbytek v řídicí jednotce tažného zařízení.
Praktické zkušenosti z montáže a zapojení
Na tomto místě máte možnost projevit vaše názory a zkušenosti s tímto produktem. Na tomto místě máte možnost podělit se o vaše názory a zkušenosti k tomuto produktu. Něco málo fotek bylo pořízeno, návody byly srozumitelné a dalo se z nich pochopit, kde a na čem nárazník drží. Tapecírunk byl horší, ale s trochou citu taky bez problému. Elektrika byla nejhorší; u svorkovnice je přístup jako k penězům a zapojit '+' byl vyloženě porod, tam se dala dostat jen jedna ruka, a ještě vykloubená.
Konečný úspěch přišel po zapojení: vše chodí. Kódování jsem dělal přes čerstvě koupenou Lexii; chvíli trvalo, než jsem to našel, ale stačí v "ostatním" jen "zakliknout", že je v aute ŘJ tažného zařízení (o zbytek se postará auto samo - vypínání mlhovky, zadních senzorů atd.).
Ekonomika a náklady montáže
Trošku jsem zakufroval se zadní mlhovkou, která napoprvé fungovala, po odpojení vleku nefungovala. Po hodině jsem si uvědomil, že při prvních testech jsem měl zavřený kufr a teď je otevřený. Suma sumárum to vyjde na cenu tažného + elektriky - dával jsem demontovatelnou Westfalii se svislým čepem (údajně nejlepší typ demontovatelného tažného pro nosič kol) + 13 pól typový na C4 GP 2013+, takže skoro 12500,-, plus ještě je třeba připočíst 400,- za evidenčku a 50,- za přihlášení.
Praktické tipy pro uživatele
- Dodržujte pokyny výrobce vozidla v uživatelské příručce pro bezpečný provoz tažného zařízení.
- Pokud používáte parkovací asistent, zvažte demontovatelné závěsné zařízení pro snadnější parkování.
- Před jízdou zkontrolujte, že elektroinstalace je správně zapojená a že závěs nezasahuje do senzorů při jízdě i při manévrech.
Technické poznámky a kontext dodržování předpisů
Bezpečné a transparentní: informácie o výrobcích v souladu s GPSR. Podle nového nařízení EU-GPSR zde naleznete všechny důležité informace o výrobci tohoto produktu. Ty zahrnují kontaktní údaje, které vám umožní snadnou komunikaci s výrobcem v případě dotazů nebo problémů.
Tipy pro výběr správného vybavení
- Jak vybrat správné tažné zařízení a elektriku pro Citroën C3 2004 - zvažte pevné vs. demontovatelné provedení.
- Pro sportovní a dovolené je vhodný 7pólový systém vybavený pro připojení všech OK funkcí.
- U vozidel s parkovacím asistentem zvažte řešení, které neruší senzory při parkování.
Obrázky a doprovodný materiál
Vizualizace kroku montáže a typů komponent pomáhají lépe pochopit postupy a kompatibilitu.
Video návody a ukázky zapojení mohou být užitečné pro kontrolu postupu.
Citroen c3 towbar
Tabulka nákladů a souhrnů
| Položka | Popis | Odhad nákladů |
|---|---|---|
| Tažné zařízení | Pevné tažné Auto-Hak | ≈ 9 500 Kč |
| Elektrika 7pól | Kompletní zapojení | ≈ 2 000 Kč |
| Montáž / práce | Instalace a kódování | ≈ 1 000 Kč |
| Evidence + registrace | Registrační poplatky | ≈ 450 Kč |
| Celkem | Bez DPH | ≈ 12 950 Kč |