Motory jsou složeny z mnoha pohyblivých kovových dílů, které se neustále třou. Motorové oleje působí jako esenciální maziva snižující toto tření. Olej však nejen promazává motor, ale také ho udržuje. Díly, ke kterým se jen těžko dostává chladivo, motorový olej navíc chladí a utěsňuje. Převodový olej také uvolňuje usazeniny a zabraňuje dalšímu usazování - přispívá tak k čistotě motoru a ochraně před korozí. Vzhledem k rozmanitosti úkolů, které motorový olej plní, jsou požadavky na vlastnosti maziva vysoké. Obzvláště důležitá je například odolnost vůči vysokým teplotám. Mazací schopnost oleje musí být zaručena i při vyšších teplotách, které se mohou v motoru vyskytovat. Motorové oleje musí navíc co nejúčinněji odpuzovat nečistoty a zabraňovat vzniku škodlivých usazenin.
Jaké typy motorových olejů existují?
Motorové oleje lze zpravidla rozdělit do dvou kategorií: minerálních a syntetických motorových olejů. Obě varianty se získávají z ropy. Polosyntetické oleje jsou většinou směsí minerálního a syntetického oleje - příkladem jsou mimo jiné LongLife oleje nebo lehkoběžné oleje.
Označení motorových olejů: motorové oleje jsou na obalech specifikované různými označeními, například klasifikací SAE, normami ACEA nebo API. Vlastní označení lišící se od ostatních specifikací mají i výrobci automobilů. SAE definuje viskozitní chování olejů při nízkých a vysokých teplotách. Písmeno W znamená „Winter“ - oleje s písmenem W lze používat jak při vyšších, tak při nízkých teplotách. První číslo udává průtok při nízkých teplotách, čím nižší číslo, tím lepší průtok při mrazech. Číslo na konci označení udává třídu viskozity při vyšších teplotách.
- 0W: min. teplota −40 °C
0W oleje mají nejrychlejší průtok při nízkých teplotách. - 5W: min. teplota −35 °C
- 10W: min. teplota −30 °C
- 15W: min. teplota −25 °C
- 20W: min. teplota −20 °C
- 25W: min. teplota −15 °C
Označení s číslem za W a letní viskozita se odvíjí od toho, jak olej teče při provozní teplotě. Letní číslo určuje viskozitu při provozní teplotě. Čím nižší zimní číslo, tím lépe za studena; čím vyšší letní číslo, tím hospodárněji při vysoké teplotě. Důležitá je i viskozitní třída a kompatibilita s normami ACEA a API.
Specifikace API rozlišuje motor pro benzinové (S) a naftové (C) motory. Život motoru a kompatibilita s katalyzátory a filtry DPF vyžadují dodržení OEM schválení a specifikací výrobce. Klasifikace výrobců pro minerální oleje řeší schválení výrobce (OEM approval) a etiketou se tuto informaci dohledáte. Při výměně oleje tedy sledujte toto schválení a požadavky pro konkrétní model vozu.
Správnost výběru lze potvrdit i podle mazacích plánů výrobců či servisů (Mazací plán Eurol, Total/ELF, Mobil, Shell, Motul, Shell, atd.). Důležitost volby značky je dána důsledky výrobních testů a ověřování OEM schválení. V praxi to znamená volit prověřenou značku a raději nakupovat u autorizovaných distributorů a servisů.
Jak zkontrolovat hladinu oleje
Pravidelná kontrola hladiny oleje je klíčová pro správnou funkci motoru. Postup: motor je teplý, vypněte jej a počkejte, až se olej shromáždí. Otevřete kapotu, vytáhněte měrku, otřete ji a vložte zpět. Poté ji znovu vytáhněte a odečtěte hladinu mezi minimem a maximem. Pokud je hladina pod středem, doplňte olej opatrně. Nedoplňujte nad maximum, aby nedošlo k poškození motoru.
Elektronické ukazatele na palubní desce často ukazují množství oleje. Doplňování probíhá stejnými parametry jako při výměně. Oleje s OEM schválením a kompatibilní viskozitou lze doplňovat mezi sebou, avšak je vhodné používat vždy stejný typ jako aktuálně v motoru.
Proč je důležitá pravidelná výměna oleje
Čím déle olej pracuje v motoru, tím více kovových částic se do něj dostává. Olej ztrácí svou mazací a ochrannou funkci. Výrobci určují interval výměny podle modelu a nájezdu kilometrů. Obecně se doporučuje výměna po 15 000-40 000 km, u zahradních strojů bývá často postačující olej 5W30. Při dvoutaktních motorech bývá potřeba úplně jiný typ oleje než pro čtyřtaktní motory.
Jak vybrat vhodný olej?
Pravidelná kontrola oleje a volba oleje by měla vycházet z instrukcí výrobce. Délky intervalů se liší podle modelu a provozu. Obvykle se mění 1-2 roky nebo po 15 000-30 000 km. Pokud je v autě záruka, servis obvykle vyměňuje olej v autorizovaném centru.
Jak zjistit, jaký olej do motoru potřebujete? Nejlepší je servisní knížka vozidla, štítek na výměnu oleje, nebo mazací plány vyrobců (Mazací plán Eurol, Total/ELF, Mobil, Valvoline, Motul, Shell). Při výběru oleje se řiďte výkonnostní třídou (ACEA/API) a viskozitou (SAE).
Jak vybrat skutečně správný olej pro konkrétní vůz
Nejprve zkontrolujte viskozitní rozdíl zimního a letního čísla. Obecně platí, že nižší zimní číslo zajišťuje lepší průtok při studeném startu; nižší letní číslo zlepší průchod oleje při provozní teplotě a sníží spotřebu paliva. Logicky zároveň platí, že oleje s velmi nízkou viskozitou mohou mít vyšší opotřebení při extrémních provozních podmínkách, a proto není vhodné je používat bez zřetele na doporučení výrobce.
Viskozitní index ukazuje, jak moc se viskozita oleje mění s teplotou. Vyšší index znamená menší změnu viskozity s teplotou, což bývá výhodou. Nicméně pro běžné provozní podmínky jsou důraz kladen na to, že olej je kompatibilní s OEM specifikacemi, a to jak v FPS (benzínové, naftové), tak s DPF/katalyzátory a nízkým SAPS.
Vždy sledujte OEM schválení (OEM approval) a příslušné normy (ACEA, API). Při doplňování oleje zhledem k dočasnému nedostatku můžete použít kompatibilní oleje s nižší viskozitou, ale maximálně do 10 % objemu náplně. Pokud je možné, doplňte stejný typ, který je aktuálně v motoru.
Vyberte prověřenou značku oleje
Brandovou důvěru získáte díky ověřeným schválením výrobců automobilů a výrobních doprovodům. Renomované značky dokážou doložit OEM schválení a vyhovět náročným testům. V TotalEnergies máme více než 50 let vývoje a spolupráce s výrobci vozidel. Ukazuje se, že volba značky hraje klíčovou roli v tom, zda olej skutečně splní požadavky motoru.
Pro zjištění vhodnosti oleje pro vaše auto můžete použít Mazací plán, který vám pomůže s výběrem vhodného maziva. Pro kontrolu a nákup volte ověřené prodejce či autorizované servisy. QR kódy na etiketách TotalEnergies slouží k ověření pravosti výrobku.
Jak správně porovnat motorový oleje, jak přečíst technickej list a jak vybrat ten správnej
Nejčastější motorové oleje a jejich použití
Mezi nejčastější typy patří 5W40, 5W30, 10W40. Krátce o výhodách a nevýhodách:
- 5W40: vhodný pro vysoké zátěže a sportovní vozy; vysoce odolný proti tlakovému namáhání, ale může ovlivnit spotřebu paliva.
- 5W30: dobré čerpání a čistění, snižuje spotřebu paliva; delší životnost motoru, avšak při velkém opotřebení třecích ploch může docházet k úniku.
- 10W40: častější volba u starších vozů; vyšší viskozita v provozu znamená lepší izolaci, ale horší průtok při nízkých teplotách.
Jak vyměnit olej v autě
Postup v bodech:
- Auto stojí na rovině, zajištěna brzda a parkovací brzda.
- Přizvedněte auto, připravte nádobu na odvod oleje a odšroubujte vypouštěcí šroub.
- Olejem zahřejte na provozní teplotu, aby lépe tekl.
- Vyměňte olejový filtr, který zachycuje nečistoty a musí se měnit spolu s olejem.
- Doplňte nový olej a sledujte hladinu podle měrky či palubního ukazatele. Hladina by měla být mezi minimem a maximem.
- Nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet; zkontrolujte, zda hladina po vypnutí zůstala v toleranci.
Starý olej odevzdejte v autoservisech, prodejnách či na sběrných dvorech. Dodržujte pokyny výrobce vozidla a specifikace motorového oleje (např. ACEA A3/B4, VW 504.00, MB 229.1, Ford WSS M2C934-B, PSA B71 2290).
Co dělat, když nemáte správný olej po ruce
V nouzi můžete použít jakýkoli příbuzný olej, pokud dodržíte alespoň požadavky na: low SAPS (ACEA Cx pro FAP filtry), standardní popelnatý olej (ACEA Ax/Bx; API Sx/Cx) a letní viskozitní rozsah SAE. Obecně je lepší doplnit méně než ničím, ale ideálně dodržet specifikace výrobce.
Tipy a doporučení
- Pravidelná výměna oleje je základ. Intervaly stanovuje výrobce auta; obvykle 1-2 roky nebo 15 000-30 000 km.
- Používejte prověřené značky a ověřené prodejce; OEM schválení je důrazně doporučeno.
- Při pochybnostech se obraťte na autorizovaný servis; v know-how maziv je vždy bezpečnější volba.
- Nezahrnujte do motoru oleje neodpovídající viskozitu a normám - může dojít k poškození motoru.