Uvažujete o montáži tažného zařízení a nejste si jistí, jestli je to u vašeho vozu vůbec možné? Ve většině případů ano, ale rozhodující jsou technické údaje vozidla a správný postup při montáži i následném zápisu do technického průkazu. Prvním krokem je kontrola technického průkazu vozidla. Zaměřte se především na údaje v kolonkách O.1 a O.2, kde je uvedena maximální hmotnost brzděného a nebrzděného přívěsu. Pokud jsou hodnoty vyplněné, znamená to, že vůz může být tažným zařízením vybaven.
Jakmile víte, že vaše auto může tažné zařízení mít, přichází na řadu samotná montáž. Tu lze provést buď svépomocí, nebo v odborném servisu. Technici zde zkontrolují typovou vhodnost tažného zařízení, značku schváleného typu, správnost montáže i funkčnost elektroinstalace. Pokud zvolíte montáž u nás, celý proces je jednodušší a rychlejší. Nejprve si na zákaznické lince domluvíte termín a sdělíte údaje o vozidle. Po montáži obdržíte typový list i potvrzení o odborné montáži, se kterými následně zajdete na úřad.
Návštěva STK je nutná zejména tehdy, pokud si tažné zařízení montujete sami. Technická kontrola slouží k ověření, že bylo zařízení namontováno správně, odpovídá homologaci a elektroinstalace funguje tak, jak má. Po montáži je potřeba tažné zařízení zapsat do technického průkazu. Bez tohoto kroku není tažné zařízení řádně evidováno. K zápisu tažného zařízení si připravte velký a dále technický průkaz a dále dokumenty podle způsobu montáže. Pokud montáž proběhla v servisu, budete potřebovat typový list a potvrzení o autorizované montáži. Jestliže jste si zařízení montovali sami, předložíte místo typového listu protokol ze STK.
Montáž svépomocí může na první pohled působit jako levnější varianta, ale je potřeba započítat čas, nutnost správného zapojení elektroinstalace, návštěvu STK i následnou administrativu. Odborná montáž naopak přináší větší jistotu, že bude vše provedeno správně a bez dalších komplikací. Konzultace s našimi odborníky vám může ušetřit čas i zbytečné starosti. Rádi vám ověříme, zda je montáž tažného zařízení pro váš vůz možná, doporučíme vhodné řešení a vysvětlíme další postup. Typový list si uložte k dokumentaci od vozu. Typový list je nedílnou součástí tažného zařízení a je samozřejmě dodáván s výrobkem zdarma!
Na stránkách výrobce je uvedený seznam certifikovaných montážních pracovišť. Po zadání katalogového čísla do vyhledávání se otevře karta produktu, kde jsou dostupné informace a homologizační protokol. Certifikované pracoviště má proškolení, oprávnění k montáži tažných zařízení a výrobků dodávaných společností, včetně registrací. Není však smluvně vázané k montáži ověřených výrobků pro montáž jen od společnosti SVC GROUP s.r.o. Pokud se na firmu CMP obrátíte, může vám také nabízet konkurenční výrobky; pro jistotu si tyto výrobky přímo vyžádejte. Občas se stalo, že neseriozní pracoviště namontuje jiný neověřený výrobek a vydává jej za produkt od Certifikovaného dodavatele SVC GROUP s.r.o.
SVC GROUP s.r.o. plní mezinárodní normy a je držitelem ČSN EN ISO 9001:2016, který garantuje jak výrobní proces, tak i montáže tažných zařízení. Bohužel úředníci v ČR neumí rozlišit tyto certifikáty a homologace tak, jak nařizují směrnice EHK, a vyžadují obecné požadavky pro e-shopy bez patřičných osvědčení. Důležité je však, že byste měli mít správné dokumenty pro zápis a homologaci. Typový list a protokol o kontrole montáže z STK hrají klíčovou roli pro zápis do registru.
Potvrzení o provedení montáže (např. typový list) není nezbytné pro přihlášení, ale většina dodavatelů jej i nadále přikládá ke svým výrobkům. Typový list obsahuje specifikaci výrobku a důležité technické údaje (D-hodnota, max. hmotnost přívěsu). Pro provoz na území EU platí homologace dle normy ES 94/20 (označení „e“) nebo EHK 55 (označení „E“). V ČR platí také národní osvědčení MDČR, které bylo udělováno do roku 2004. Ministerstvo dopravy ČR vydává schválení (homologaci).
Bloková výjimka platná od roku 2002 a novelizovaná v roce 2010 nařízením EU upravuje pravidla prodeje a servisu motorových vozidel. Zákazník má právo koupit jakýkoliv náhradní díl nebo příslušenství, které je schváleno dle evropských předpisů. Potvrzení o montáži se stává důležitým, ale nemusí být nezbytné pro zápis, i když ho mnoho dodavatelů stále přikládá. Od 1.3.2021 je k zápisu tažného zařízení doložen certifikát oprávnění montáže. Certifikát potvrzuje, že pracovníci byli proškoleni výrobcem tažného zařízení nebo jeho zástupcem. Certifikát stačí vytisknout a doložit na registru vozidel. Typový list si uschovejte.
Pokud používáte montáž svépomocí, STK protokol slouží k zápisu do technického průkazu na registru vozidel místo typového listu. Některé úřady mohou zápis odmítnout a vyžadovat schválení státní zkušebny. Při silniční kontrole hrozí pokuta a pojišťovna může zaváhat s úhradou škod. U nových aut, která byla vybavena tažným zařízením již při výrobě, registr vozidel provede zápis na základě žádosti a typového listu s VIN vozidla a formuláře Žádost o zápis silničního vozidla. Do kolonek poznámek uveďte zápis tažného zařízení a jeho typ.
U starších aut je možné tažné zařízení zapsat na základě techničáku, typového listu a protokolu o montáži. Registr vozidel odkáže původní ORV a vydá nový s zápisem tažného zařízení. Obecní úřad s rozšířenou působností provede zápis do systému registru vozidel. V technickém průkazu se objeví „Spojovací zařízení - druh a typ“ a pro nosič kol lze vyřídit i třetí značku. Při koupi nového vozidla zvažte, zda bude mít vůz tažné zařízení, protože některé motory nemusí tuto výbavu zvládnout, a může být nutný jiný motor či změny v chladiči či software.
Pokud kupujete starší vozidlo, doporučujeme zkontrolovat velký technický průkaz a kolonu hmotností, zda jsou zapsány hmotnosti přípojného vozidla. Pokud nejsou, dodatečný zápis TZ nemusí být možný. Montáž TZ by měla být prováděna certifikovanými prodejci, kteří ručí za správnost provedení i zapojení elektroinstalace. Po montáži obdržíte typový list a protokol o montáži pro zápis do registru a pro STK. Zápis tažného zařízení do technického průkazu je třeba provést do 14 dní od montáže, aby se předešlo komplikacím při policii či pojišťovně.
Podrobnosti o zápisu na nové vozidlo a na již registrované vozidlo jsou podobné: na nové vozidlo stačí uvést v žádosti o zápis „zápis tažného zařízení“ a zkontrolovat VIN; na již registrované vozidlo se vyplní Žádost o zápis změn údajů a tažné zařízení se zapíše do velkého i malého technického průkazu. Třetí značka na nosič kol může být vyřízena spolu s zápisem TZ a trvá asi 15 dní. Při koupi nového vozidla se ověřuje, zda může být tažné zařízení namontováno a případně se zadá do výroby. U ojetého vozidla je nezbytné zkontrolovat velký TP a kolonu hmotností, aby bylo možné zápis provést.
Veškerou administrativu kolem zápisu TZ do registru vozidel často vyřídíme za vás. Montáž tažného zařízení svépomocí je riziková: po montáži je potřeba STK a některé úřady zápis TZ do průkazu odmítnou bez státního schválení. Neonáleťte se na cenu: levnější montáž může znamenat více komplikací při zápise a vyšší náklady na dodatečné schválení.
Tažná zařízení podléhají homologaci. Tažné zařízení prodávané v Evropské unii musí být schváleno dle normy ES 94/20 (označení „e“) nebo dle EHK 55 (označení „E“). V ČR je platné i národní osvědčení MDČR pro prodej výrobků do roku 2004. Důležitou součástí legislativy je bloková výjimka a její úpravy v EU. Pokud budete chtít ověřit konkrétní výrobek, využijte oficiální stránky MDCR a vyhledávejte schválené výrobce a montážní firmy. Certifikát montáže a typový list hrají roli při zápisu, a proto je dobré mít je k dispozici.
V praxi je běžné, že pro zápis TZ do technického průkazu je nutné doložit jak typový list, tak certifikát opravňující firmu k montáži TZ. Certifikát potvrzuje, že pracovníci firmy byli proškoleni výrobcem TZ. Pokud vyberete autorizovaný servis, vyhnete se problémům se zápisem; servis vám vystaví typový list a předá certifikát oprávnění. Pokud zvolíte montáž svépomocí, STK protokol slouží k zápisu namísto typového listu, nicméně některé úřady mohou vyžadovat schválení státní zkušebny.
Veškeré kroky od montáže až po zápis TZ do technického průkazu bývají rychlejší a bezpečnější, pokud využijete autorizovaného dodavatele a montážní firmy. Buďte připraveni na administrativu a dodržujte lhůty zápisu, aby nedošlo k problémům s policí či pojišťovnou a aby bylo vozidlo správně evidováno v technickém průkazu a ORV.
Infografika ukazuje základní zapojení elektroinstalace tažného zařízení a hlavní komponenty, které je třeba zkontrolovat při montáži.
Transit Custom Towbar Installation (With Electrics)
Video ilustruje krok za krokem montáž tažného zařízení autorizovaným servisem a co zahrnuje typový list a protokol o montáži pro STK.
Požadavky na dokumenty pro zápis TZ do ORV a TP zahrnují:
- Osvědčení o registraci vozidla - velký a malý technický průkaz.
- Typový list tažného zařízení - osvědčení o schválení výrobku.
- Protokol o kontrole montáže z STK - pokud je vyžadován.
- Případně souhlas vlastníka vozidla - v případě leasingu plná moc.
U nových aut, která byla vybavena TZ již během výroby, registr vozidel zápis do TP provede na základě žádosti o zápis do registru vozidel a typového listu s VIN. Do poznámek v TP napište větu „zápis tažného zařízení a jeho typ“. U starších aut se TZ zapisuje na základě předložení techničáku, typového listu a protokolu o montáži. Obecní úřad zapíše TZ do systému registru vozidel a v technickém průkazu se objeví kolonka „Spojovací zařízení - druh a typ“. Po vyřízení TZ je možné ještě zažádat o třetí značku na nosič kol, která trvá asi 14 dní.
Při koupi nového vozidla si ověřte, zda lze TZ dodatečně namontovat. Někteří prodejci uvádějí, že některé motory by vozidlo neutáhly, a vyžadují silnější motor nebo jiné technické úpravy. Pokud si objednáte nové vozidlo s TZ, mohou být jiné komponenty vozidla upraveny (chladič, software). U ojetého vozidla zkontrolujte velký TP, zda jsou v kolonce hmotnost uvedeny potřebné hodnoty; bez nich není možné TZ dodatečně zapsat.
Na závěr, pokud nechcete ztrácet čas stáním na úřadech, rádi vám zápis TZ do registru vozidel vyřídíme my. Zápis TZ do technických průkazů se týká nejen zápisu samotného zařízení, ale také ověření správnosti montáže a shody s homologací. Správně provedená montáž a platné certifikáty minimalizují riziko problémů při kontrole a při řešení pojistných událostí.