Nabíječka autobaterie pro rodiny i dílny: praktický průvodce výběrem a péčí o baterie

Na tomto místě najdete pohromadě nabíječky autobaterií, startovací zdroje a kabely. Tyto pomůcky najdou uplatnění nejen v dílnách, posloužit mohou stejně dobře motoristovi, který se o akumulátor ve svém autě stará a nenechá v něm napětí příliš poklesnout. Taková péče zvyšuje autobaterii životnost a zvláště v zimě může předejít nepříjemnému překvapení v podobě nemožnosti ranního nastartování. Kromě toho, s rozvojem stop - start systémů u moderních vozidel jsou autobaterie namáhány více než dříve.

Co nabíječky nabízejí a jak vybrat správný model

Auto nabíječka - přístroj na nabíjení autobaterií (akumulátorů) 12 V a 24 V a startování, 40 A, 25-600 Ah, přenosný - SATRA S-MORAY300. Univerzální kontakty na akumulátor - autobaterii, sada 2 ks - GEKO G02400. Autobateriová nabíječka 30 A, 90-250 Ah slouží k nabíjení akumulátorů nebo podpoře startování podle typu zařízení. Krokosvorky na autobaterie, max. Elektrická sada elektrikářských svorek/krokosvorek. Nabíječka 12 V, 6 A slouží k nabíjení akumulátorů nebo podpoře startování podle typu zařízení. Nabíječka s funkcí startování 600 A, 12/24 V slouží k nabíjení akumulátorů nebo podpoře startování podle typu zařízení. Pro snadné a rychlé odpojení baterie od elektrické soustavy vozidla, např. Akumulátorová nabíječka slouží k nabíjení akumulátorů nebo podpoře startování podle typu zařízení. Startovací zdroj / powerbanka KD5493 je přenosné startovací a napájecí zařízení s kapacitou 16 000 mAh.

Adaptér pro rychlé odpojení/připojení autobaterie, max. Obsah 1,5 dcl. Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost. VÝHODNÉ SETYSPOTŘEBNÍ BATERIEBATERIE + NABÍJEČKABATERIE + MĚNIČSOLÁRNÍ SESTAVY ACSOLÁRNÍ SESTAVY DCSTARTOVACÍ ZDROJEZÁLOŽNÍ ZDROJE PRO ČERPADLASLUŽBYVÝMĚNA AUTOBATERIEZPROVOZNĚNÍNABÍJENÍSERVIS PRŮM.

Naštěstí už pominuly časy, kdy bylo potřeba pravidelně vymontovat autobaterii z auta, zkontrolovat hustotu elektrolytu, doplnit jej a následně nabít a zároveň myslet na to, aby jste ji na nabíječce nenechali příliš dlouhou, protože by se mohla poškodit. Dnešní tzv. bezúdržbové baterie už tolik něhy a společně stráveného času nevyžadují. To ovšem neznamená, že bychom na svou autobaterii měli myslet jen ve chvíli, kdy nám špatně nebo vůbec nenastartuje auto. Pokud chceme po baterii, aby dosáhla nějaké rozumné životnosti, je potřeba o ni pečovat, a to ideálně dle návodu k obsluze, který od nás ke každé baterii dostanete. Pamatujte: Nesprávné zacházení s nabíječkou může způsobit ohrožení zdraví nebo majetku! Důkladně si před použitím nabíječky přečtěte návod k obsluze.

Při sériovém zapojení dvou identických baterií se sečte jejich napětí, ale kapacita v ampérhodinách se nemění. Nižší výkon nabíječky má za následek pouze prodlouženou dobu nabíjení, ale bude nabíjet šetrně. Výrazně vyšší proud naopak může baterii poškodit nebo dokonce úplně zničit. Baterie typu AGM (zvané někdy nesprávně gelové), dnes hojně využívané ve vozidlech se systémem start-stop, mohou být nabíjeny pro co nejkvalitnější dobití o něco vyšším napětím, proto jsou některé nabíječky vybaveny režimem AGM. Avšak není to nutností a pokud vlastníte kvalitní nabíječku, není důvod ji kvůli tomu měnit.

Nabíjení autobaterií vs. U vozidel bez tzv. start-stopu funguje nabíjení vcelku jednoduše. Alternátor se během jízdy snaží v zásadě nabít baterii do maxima a v tomto stavu ji pak udržuje. Moderní vozy od micro-hybridů až po elektromobily však mají proces dobíjení baterie výrazně složitější. Je to z důvodu snahy snížit emise škodlivin. Inteligentní alternátory v těchto vozech baterií dobíjí nejvíce ve chvílích, kdy jedete z kopce a brzdíte motorem nebo rekuperujete. Naopak ve chvíli, kdy chcete po plynovém pedálu výkon, nebo běží hodně elektroniky v autě, dobíjení klesá až k nule. To má za následek neustále cyklování baterie a pramalou šanci, že když zastavíte, baterie bude plně dobitá. Proto v moderních autech běžné zaplavené baterie neobstojí.

To všechno zmiňujeme, abyste pochopili důležitost občasného dobíjení i zdánlivě bezúdržbové baterie. Každá olověná baterie si chce občas pořádně „nacpat pupek“.

CTEK - Švédský populární výrobce nabíječek je průkopníkem ve vývoji nabíječek. Po více než dvacetiletém vývoji je jedničkou nejen na našem trhu a ročně prodá po světe přes milion nabíječek. Řada MXS je bestsellerem, avšak postrádá funkci pro lithium. Poslední modely CS FREE a CS ONE oplývají unikátními schopnostmi, proto si o nich můžete přečíst v samostatných článcích v sekci Aktuality. V CTEKU se intenzivně věnují rovněž vývoji nabíječek pro elektromobily. V portfoliu tohoto výrobce jsou hobby i vyloženě profi modely.

VICTRON ENERGY - Holandská společnost, která je ve světě špičkou mezi komponenty pro tzv. ostrovní systémy a fotovoltaiku. Její kvalitní nabíječky se rovněž mezi konkurencí neztratí. Řada Blue Smart je oblíbená kvůli množství funkcí včetně například rekondice baterie, konektivitě Bluetooth s širokou škálou nastavení a speciálním režimem pro lithiové baterie. Modely Blue Smart mají také navíc režim zálohy palubního napětí, režim pro skutečně trvalé připojení na baterii a umí si poradit i s baterií vybitou na 0V. Někdo rovněž ocení odolnost proti prachu a vodě IP 65. Technologicky se řadí mezi to nejlepší v naší nabídce.

OPTIMATE - Belgický výrobce TECMATE vyrábějící nabíječky od 90. let. U nás žádaný zejména mezi motorkáři kvůli širší nabídce nabíječek s nízkými nabíjecími proudy a spoustou příslušenství. V základu mají SAE konektor, kterým jsou továrně vybaveny některé motocykly pro snadné nabíjení špatně přístupné baterie.

NOCO - Americký výrobce, který je ve světě průkopníkem mezi kompaktními lithiovým startovacími zdroji s velkým výkonem. Nabíječky NOCO Genius ve všech výkonových variantách umí nabíjet jak 6V tak 12 baterie a zároveň lithiové baterie. Disponuji režimem oživení zcela vybité baterie už od 0V, udržovacím režimem, teplotní kompenzací a IP60. Jsou to jedny z nejlépe funkcemi vybavených nabíječek ve své cenové relaci.

BOSCH - Značku, kterou netřeba zvlášť představovat. S jejími elektrotechnickými výrobky se setkáváme napříč odvětvími. Hobby nabíječky nabízíme v inovovaných provedeních. Všechny modely disponují udržovacím režimem.

BANNER - Rakouský výrobce známý svými kvalitními autobateriemi. Inovované verze nabíječek Accucharger Recovery s osmistupňovým nabíjením dokáží oživit i hluboce vybitou baterii.

FST - Námi ověřené nabíječky z Taiwanu, mezi jejichž přednosti patří příznivá cena. Od konkurence liší kovovým tělem, které lépe odvádí teplo.

GYS - Plně profesionální invertorové nabíječky vyráběné ve Francii. Nabíječka ze supermarketu - Ty v nabídce nemáme, protože nejsme supermarket. :) Jejich kvalita může být různá, avšak baterii nejspíš nějak nabít dovedou. Horší to bude s jejich slibovanou „inteligencí“ nabíjení, tedy šetrností a kvalitou nabíjení a také s dostupností příslušenství. V technické specifikaci, pokud je vůbec dostupná, často chybí některé důležité hodnoty jako nabíjecí napětí pro jednotlivé fáze nabíjení nebo minimální napětí baterie, od kterého ji dokáže nabít.

Trafo nabíječky už jsou téměř na vymření. Ne že by byly špatné, jen jsou většinou těžké a při vyšším výkonu ne zrovna malé. Také obvykle nedisponují tolika funkcemi jako moderní se spínaným zdrojem a mikroprocesorem. Jejich výhodou může být hypoteticky vyšší odolnost zejména při častém použití a schopnost nabít zcela vybité baterie. Pozor ovšem na staré nabíječky "po dědovi".

Zástupci nabíječek s trafem - pro klasiky, kteří dávají přednost "pořádnému železu":

DECA - Výrobce nabíječek a svářeček se čtyřiceti letou historií se sídlem v San Marinu. U nabíječek pro baterie do motocyklů platí obecně stejná pravidla, jako pro autobaterie. Na trhu je celá řada nabíječek s proudy od 0,6A do 2A optimálních pro motobaterie. Kdo nechce, aby se motal v garáži v kabelech několika různých nabíječek, může zvolit kombinovanou variantu, u kterých je možné si manuálně zvolit režim sníženého nabíjecího proudu a v některých případech napětí 6V. Následují příklady některých z nich. U motocyklů se můžeme setkat se skutečně gelovými bateriemi (u aut zaměňovány s AGM), které nevyžadují speciální nabíječku, avšak jsou citlivější na příliš vysoké nabíjecí napětí, které by nemělo překročit u 12V baterií 14.4V, aby nedošlo k jejich poškození. Trendem poslední doby je použití lithiových baterií v motorkách. Co je jejich přednostmi najdete u každého konkrétního typu v popisu produktu. V nabídce máme Li-ion motobaterie od výrobců EXIDE, Skyrich, NOCO.

Speciální kategorií nabíječek jsou tzv. palubní nabíječky DC-DC. Používají se v obytných vozech, na palubách lodí a obecně v prostředcích, kde se provozuje více typů baterií. Umožňují přesně podle vašich priorit a technických specifik akumulátorů řídit na palubě jejich dobíjení, nebo třeba poskytovat stabilní napětí oproti proměnlivému z alternátorou. Podrobně se problematice péče o různé druhy olověných akumulátorů věnujeme v našich návodech, které jsou dostupné zde ke stažení.

12V nabíječka autobaterií, max. 12V nabíječka motobaterií, max. Kvalitní nabíječky a nabíjecí stanice pro nejlepší dosažitelný výkon a delší životnost baterií. Optimální řešení pro baterie nejrůznějšího typu (startovací, duální, trakční a staniční baterie, autobaterie, motobaterie, baterie pro zahradní techniku, baterie v elektromobilech a plug-in hybridech a další), stejně jako použité technologie (olověné typu WET, EFB, AGM, GEL a další, lithiové typu LiFePO4 a Li-ion). Moderní automatické nabíječky s vícestupňovou nabíjecí křivkou a užitečnými funkcemi, možnost nastavení a sledování přes chytrý telefon (Bluetooth). Nižší výkon bude mít za následek akorát prodlouženou dobu nabíjení, ale bude nabíjet šetrně. Výrazně vyšší proud naopak může baterii poškodit nebo dokonce úplně zničit. Občas k nám zákazníci přinesou na reklamaci nafouklou motobaterii, protože se ji pokusili nabít nabíječkou pro autobaterie s cca 10x větším nabíjecím proudem, než je optimum. AGM (zvané někdy nesprávně gelové) mohou být nabíjeny pro co nejkvalitnější dobití o něco vyšším napětím, proto je celá řada nabíječek vybavena režimem AGM.

Pokračování odborného popisu ukazuje, že moderní nabíječky kombinují více funkcí, včetně podpory pro lithium, bluetoothové ovládání a IP65 odolnost, což zvyšuje jejich použitelnost v různých podmínkách. Důležité je tedy vybrat model podle typu baterie a konkrétního použití, aby nabíjení bylo bezpečné a efektivní.

Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost.

tags: #nabijecka #autobaterie #hrusovany