Pomalu se blíží rok 2019 a to znamená, že se blíží i příchod nástupce Škody Rapid.
Škoda Rapid je třetím nejprodávanějším vozem v České republice, v celoevropském srovnání jí ale mezi kompaktními vozy patří až dvanáctá příčka.
Z prodejních výsledků je patrné, že i přes úspěch na domácím trhu, potenciál Rapidu není zcela využitý.
Současným verzím Rapidu, především verzi liftback, škodí to, že se až příliš podobají Octavii a paradoxně doplácí také na svou nižší cenu.
Model Rapid měl při svém uvedení na trh zaujmout především skvělým poměrem ceny a velikosti, v současné době se však zákazníci zajímají spíše o dražší vozy s bohatší výbavou.
Nový Rapid bude mít kvalitnější materiály v interiéru, který by měl nabídnout vyčnívající obrazovku multimediálního systému po vzoru studie Vision X.
Dotykový panel by mohl nahradit některé klasické ovládací prvky, například ovládání klimatizace.
Díky platformě MQB A0 nabídne více prostoru pro cestující a očekávat můžeme moderní design karoserie s agresivním výrazem přední masky vozu.
A ještě jedna důležitá informace na závěr - Rapid přijde o své jméno.
Název Rapid se na zádi novinky s největší pravděpodobností neobjeví.
Design nového škodováckého kompaktu naznačí v Paříži koncept Vision RS.
Škoda se už pomalu chystá na mezigenerační výměnu svého kompaktního modelu Rapid.
Nástupce čeká výrazná proměna, vedle techniky v útrobách se změní i jméno a nabídka karosářských verzí.
Zůstane jen pětidveřová varianta, jejíž prototyp byl nedávno zachycen během testování.
Zachycený prototyp zůstává ukryt pod vrstvou kamufláže, i přes ní je však znatelná silueta novinky.
Ta nahradí dnešní Rapid Spaceback, liftback skončí bez přímé náhrady.
Pětidveřový vůz přitom vsadí na prakticky řešenou záď, která bude mít blízko kombíkům.
Ostatně není divu, nástupce Rapidu má zároveň nepřímo nahradit Fabii Combi, s níž se v následující generaci již nepočítá.
Naopak detaily karoserie zůstávají ukryté pod maskováním.
Víme už ale, že nová škodovka využije trojúhelníkové hlavní světlomety a výrazně tvarovanou masku chladiče.
Zadní sklo bude protaženo podobně jako u dnešního Rapidu Spaceback ke koncovým světlům, která však už nebudou tvořit písmeno C, dnes tak charakteristický znak Škodovek.
Záď podle všeho ozdobí výrazný nápis Škoda.
Interiér nástupce Rapidu špionážní snímky neprozrazují.
Novinka ale naváže na dnešní trendy a využije řešení se samostatně stojícím displejem multimediálního systému.
Více naznačí koncept Vision RS, který bude světu odhalen na říjnovém autosalonu v Paříži jako ochutnávka před příchodem sériového auta.
Základem bude platforma MQB ve verzi A0, kterou koncern dosud využíval pro svá malá auta.
V tomto případě ale bude tato varianta poprvé užita pro kompaktní model.
Co se týče motorů, nabídka bude stát hlavně na benzinovém tříválci 1.0 TSI, dorazit by měl ale i čtyřválec 1.5 TSI a zřejmě také nějaký turbodiesel.
Pravděpodobný je též příchod verze na CNG.
Nová generace kompaktní Škodovky bude znamenat i nové jméno.
Označení Rapid se prý tolik neujalo, a tak výrobce hledá jiné řešení.
Dlouho se spekulovalo o přejmenování na Spaceback (po vzoru dosavadní karosářské verze Rapidu), tato možnost ale padla, stejně jako užití jmen Felicia nebo Favorit.
Nejčastěji se tak dnes spekuluje o oživení jména Popular, o kterém se prý uvnitř automobilky skutečně intenzivně diskutuje.
Více se patrně dozvíme ještě před koncem roku, očekává se, že nástupce Rapidu se světu představí ještě letos.
Nedlouho po premiéře studie Vision RS nám již škodovka dopřává první pohled na nástupce modelu Rapid, který bude konceptem silně inspirován.
Svým konceptem Vision RS chtěla Škoda na pařížském autosalonu předvést nejen budoucí směřování ostřejších modelů RS, ale také možnou podobu nového pětidvéřového hatchbacku, který bude fungovat jako nástupce modelu Rapid.
Nyní zveřejněná silueta nám již přitom poodhaluje sériovou podobu této novinky.
Informací zatím automobilka nezveřejňuje mnoho, každopádně ale uvádí, že u modelu vůbec poprvé využije modulární platformu MQB A0.
Český výrobce také nezapomíná zmínit, že nástupce Rapidu nabídne kombinaci kompaktních vnějších rozměrů a velkorysého vnitřního prostoru, spolu s řadou inovativních asistenčních systémů.
Podle názvu samotné fotky v tiskové zprávě by se potvrdili rovněž informace, že novinka bude přejmenována.
Škodovka vůz označila pouze jako „Spaceback“.
Změna je také na místě, právě šéf marketingu a prodeje Škodovky Alain Favey totiž dříve prohlásil, že nástupce Rapidu bude o něco hodnotnějším a vybavenějším modelem, který se bude moci rovnat Volkswagenu Golf.
Půjde tak zřejmě o další větší Škodovku na menším základu.
Základem nabídky motorů bude litrový tříválec, a pokud Spaceback odkouká zbytek agregátů od malých koncernových vozů, chybět nebude ani čtyřválec 1.5 TSI a vznětová šestnáctistovka.
Nového modelu Škody se nakonec dočkáme dříve, než jsme čekali.
Automobilka potvrzuje, že oficiální představení se uskuteční ještě před koncem roku 2018.
Na větě je první snímek kompaktu z Mladé Boleslavi.
Odhalování nového nástupce Škoda Rapid bylo odstartováno.
Automobilka zveřejnila první snímek z oficiální produkce, který zobrazuje kompaktní automobil, na kterém označení Rapid již nenalezneme.
První snímek ukazuje částečně zahalenou boční siluetu vozu.
Ten i přesto, že zůstává ukrytý ve tmě, jasně svým profilem evokuje kombíky.
Snímek novinky doprovází stručný popis.
Jde o první ochutnávku osobitého a dynamického designu tohoto pětidveřového hatchbacku.
Právě Vision RS, který byl představená na Autosalonu v Paříži, je hlavním stavebním kamenem vozu, který s ním bude sdílet základní koncepci i některé designové prvky.
Příď využije trojúhelníkové svítilny, koncová světla pak budou navazovat na okno v pátých dveřích.
Vůz by měl využívat i velký nápis Škoda na víku kufru.
Základem vozu bude platforma MQB A0.
Ta je původně určena pro malé vozy, Škoda jej však využije pro svůj nový kompakt.
Co ovšem prozatím zůstává tajemstvím je jméno novinky, které již nebude Rapid, který prý tolik nezaujal.
Novinka by se prý údajně neměla jmenovat ani Spaceback.
Spekuluje se tedy o dalších jménech z historie automobilky ať už Popular či Spartak.
Škoda představuje nástupce vozu Rapid, který zřejmě dostane jméno Felicia, s příslibem nového designu a celkového odlehčení modelu, aby sloužil jako plnohodnotný konkurent úspěšného Volkswagenu Golf.
Jedním z hlavních rozdílů, které mají nyní definovat nástup budoucích vozů firmy a zároveň poukázat na její starost o bezpečnost, je palubní deska.
Na její vrchní straně je volně stojící displej infotainmentu, tato pozice nenutí řidiče při práci s navigací vzhlížet od vozovky a vystavovat se riziku dopravní nehody.
Tato mladoboleslavská firma však není první automobilkou, která přichází s takto umístěným displejem infotainmentu, připojuje se tím například k BMW, Mazdě nebo Audi.
Neustále platí, že je Škoda Auto primárně českou značkou, tudíž ani v novém modelu nesmí chybět materiály, jejichž původ je český, vůz tak zdobí ručně broušený křišťál firmy Lasvit.
Další detaily, kterými je auto obohaceno, plní spíše příjemně praktickou funkci, jedná se mimo jiné o gumová poutka na drobnosti.
Veškerý design je v ryze sportovním duchu, ze skice působí až futuristicky.
- Na závěr: nástupce Rapidu nabídne kombinaci kompaktních rozměrů a velkorysého vnitřního prostoru spolu s inovativními asistenčními systémy.
- Základní technika vychází z platformy MQB A0 a nabídne úsporné motory včetně TSI a možný turbodiesel.
- Jméno nástupce se bude pravděpodobně měnit a může to být Popular, Felicia či jiné historické jméno české značky.
-