Aktualizováno 5. 6. Volvo představilo významné vylepšení jednoho ze svých klíčových bezpečnostních prvků, kterým je bezpečnostní pás. Nový bezpečnostní pás bude poprvé uveden v plně elektrickém Volvu EX60, které se dostane na trh v roce 2026. Jedná se o systém, který dokáže na základě údajů z vnějších i vnitřních senzorů optimalizovat úroveň ochrany posádky, přičemž se přizpůsobuje například výšce, hmotnosti, tělesným proporcím a jízdní pozici daného cestujícího. Této schopnosti adaptovat se bylo dosaženo výrazným navýšením počtu tzv. zátěžových profilů, které regulují sílu působící na tělo při nárazu.
„Celosvětově první multiadaptivní bezpečnostní pás je dalším milníkem v oblasti automobilové bezpečnosti a zároveň skvělým příkladem toho, jak využíváme data v reálném čase s cílem pomáhat zachraňovat lidské životy,“ říká Åsa Haglund, ředitelka centra bezpečnosti Volvo Cars Safety Centre. Díky více než padesátiletému výzkumu bezpečnosti a rozsáhlé databázi zahrnující přes 80 000 osob figurujících v reálných dopravních nehodách má automobilka Volvo k dispozici jedinečné znalosti, které zohledňují složitost skutečného silničního provozu.
Zatímco moderní bezpečnostní pásy využívají pro regulaci zatížení působícího na tělo při nárazu tři základní profily omezovače zatížení, nový multiadaptivní pás pracuje s jedenácti profily a širokou škálou možných nastavení. Na rozdíl od tradičních systémů využívá multiadaptivní bezpečnostní pás nejen data ze senzorů uvnitř vozidla, ale i z vnějších a nárazových čidel. Proto dokáže v řádu milisekund vyhodnotit specifické charakteristiky dopravní nehody - například směr a rychlost nárazu, polohu těla cestujícího - a sdílí tyto informace s bezpečnostním pásem. Díky softwarovým aktualizacím vzdáleným přístupem se schopnosti multiadaptivního bezpečnostního pásu neustále zdokonalují.
Nový bezpečnostní pás je součástí širšího bezpečnostního ekosystému automobilky Volvo, který zahrnuje také airbagy, detekci přítomnosti cestujících a asistenční systémy řidiče. Multiadaptivní bezpečnostní pás byl testován a dále vyvíjen ve výzkumném a testovacím centru bezpečnosti Volvo Cars Safety Centre, které letos slaví 25 let od svého založení. V tomto centru se špičkově vybavenými laboratořemi mohou inženýři automobilky simulovat téměř jakoukoli dopravní nehodu a provádět testy, které dalece přesahují běžné legislativní požadavky.
Exkluzivní představení nového Volva EX60
Vedle technických inovací a technických dat je důležitý i komfort uživatelů. V nabídce tedy najdete návleky na pásy do auta, které zpříjemňují kontakt bezpečnostního pásu s tělem zejména při delších jízdách a snižují tlak na ramena a krk. Návleky mohou být vyrobeny z měkkých materiálů a často nesou i dětské motivy pro malé cestující. Kromě komfortu plní i ochrannou funkci proti opotřebení a znečištění pásů.
- Návleky na pásy zlepšují komfort kontaktu s pásem a snižují drhnutí o oblečení.
- Chrání pás proti opotřebení a znečištění, což prodlužuje jeho životnost.
- Různé materiály a provedení umožňují sladit vzhled interiéru s praktičností a komfortem.
Vedle pohodlí mohou návleky na pásy pomoci i dětem a citlivějším cestujícím, pro které bývá tlak pásu výraznější. Výběr návleků závisí hlavně na tom, zda jde o měkčí kontakt, praktičnost nebo vzhled interiéru. Na co se při výběru zaměřit: materiál a měkkost kontaktu, pohodlí při delší jízdě, jednoduchost nasazení, vhodnost pro dospělého či dítě. Pokud řešíte pohodlí v autě, mohou být užitečné i potahy na volant. Pro lepší organizaci drobností v kabině pak dávají smysl záchytné sítě do auta.
Proč volit multiadaptivní pás
Multiadaptivní pás čerpá data z vnitřních i vnějších senzorů a z nárazových čidel a dokáže reagovat na konkrétní okolnosti nehody. Díky tomu se zvyšuje šance na optimální rozložení sil a snížení rizika zranění v různých scénářích. Softwarové aktualizace umožňují postupné vylepšování systému bez nutnosti fyzické výměny komponent.
Data a vývoj bezpečnosti v logistice Volvo
Volvo má k dispozici rozsáhlou databázi s údaji o více než 80 000 osobách zapojených do reálných dopravních nehod, což umožňuje lepší pochopení a modelování rizik v různých situacích na silnici. Výzkum a testování v Safety Centre 25 let posouvají hranice automobilové bezpečnosti a sdílení poznatků s veřejností vede k dalším inovacím v celé branži.
tags: #navlek #na #bezpecnostni #pasy #volvo