Na výměnu zadních tlumičů Ford Ka je potřeba postupovat systematicky a opatrně, aby byla práce bezpečná a tlumiče správně fungovaly. V textu vycházím z uvedeného čerpání návodných postupů a doplňuji je o logické kroky pro plynulé zvládnutí celé operace.
Potřebné nářadí a díly
- Torx klíče (nejčastěji T15, ale připravte si celou sadu podle vozidla)
- Šrouby a matice s odpovídajícími velikostmi (typicky 16 mm pro klíč, případně 17 mm pro novější díly)
- Wérka WD-40 nebo jiný uvolňovač šroubů
- Šroubovák pro podložení a odstavení horního kloboučku
- Prodlužovač a ráčnový klíč pro dosáhnutí matic mimo blatník
- Hydraulický stojan nebo hever a bezpečnostní podpěrné body
- Nový tlumič, doraz a kryt dorazu (pokud není poškozen, lze použít i staré díly)
- Nová samojistící matice (typ 17) a případně nová horní objímka
Postup demontáže spodního uchycení a uvolnění šroubů
- Sundejte plastový podběh, abyste měli přístup ke spodnímu uchycení tlumiče.
- Uvolněte spodní šroub tlumiče pomocí WD-40 a počkejte chvilku, poté povolte samojistící matici na šroubu. Oba prvky bývají na klíč 16 mm.
- Pro snadné vyjmoutí šroubu ramene zvedněte rameno mírně druhým heverem, případně podložkou pod hranolek.
Postup demontáže horního uchycení tlumiče
- Vypáčte horní klobouček tlumiče (nad horním uložením) a odstraňte ho jemným povytačením šroubovákem.
- Poté použijte vhodný 16 mm klíč s delším prodloužením, abyste dosáhli na vrchní sražení a uvolnili samojistící matici.
- Matice vychoďte pryč, dejte pozor na to, aby tlumič zůstal pevně držet na horním uložením až do vyjmutí.
Nasazení nových dílů a montáž
- Nasaďte horní uložením na tyčku a utáhněte samojistící matici na vhodnou hodnost (u některých tlumičů bývá uvedeno 17 mm). Po utáhnutí zkontrolujte, že vše dobře sedí a nevytahuje se.
- Nasadíte klobouček či kryt horního uložením a ujistíte se, že při demontáži se neopakuje chyba, kdy by tlumič nebyl správně v uložený.
- Tlumič stlačte, vložte dolní část do spodního ramene a prostrčte šroub; upevněte samojistící maticí, ideálně dle DP, aby auto stalo na kole a tlumič držel v zadané poloze.
- Tlumič opět mírně stlačte, aby horní uložení zapadlo do karoserie při vyjíždění tlumiče vzhůru.
- Dotáhněte obě šrouby na spodním i horním uchycení; poté vraťte plastový podběh a dotažení torx šroubů v celém rozsahu.
Poznámky k dílům a volbě
Nová matice bývá velikosti 17 mm, ale záleží na konkrétním modelu tlumiče; některé tlumiče mohou vyžadovat jiné velikosti. Pokud není nový horní uložen, lze použít původní, pokud je v pořádku. Doplňkové díly jako doraz a kryt dorazu se nasazují podle stavu a kvality - pokud doraz není poškozený, lze ho použít i starý.
Jaké dorazy a pružiny vybrat?
- Pur doraz s černou plastovou prachovkou - vhodný pro horní uložené, který se nasune do kovového odlitku.
- Nahraďte gumovými dorazy, pokud jsou lepší pro daný vůz a pokud mají správnou tlumivost. Pozor na tvrdost gumy, která by mohla způsobovat tvrdé dopady při přejezdu děr.
Časté dotazy a tipy ze zkušeností
- Kolik má být mezery mezi dorazem a tlumičem? Obecně by měla být zhruba doporučená mezera, ale konkrétní cíl závisí na materiálech a typu dorazu. Ponechte volnost dorazu, aby nedošlo k přímému nárazu na tlumič.
- Pokud doraz nahoře nedrží, lze s dorazem manipulovat jen částečně, ale doporučuje se doraz pevně ukotvit, aby nedošlo k nadměrnému pohybu tlumiče.
- Výměna zadních tlumičů by měla být provedena ve dvojici na obou stranách vozu, aby bylo zachováno stejné jízdní chování. V některých článcích a návodech je uvedeno, že výměna na jedné straně není povolena.
Výměna zadního tlumiče pérování u Fordu Ka
Podle zkušeností uživatelů s výměnou tlumičů a dorazů na skoda-dily.cz, případně diskuze o tom, jak dorazy fungují a jaké jsou konkrétní volby dílů, lze klást důraz na správný výběr a kontrolu po montáži. Je vhodné sledovat uvolněné šrouby po prvních kilometrech a zkontrolovat dotažení po jízdě.
Výměna zadních tlumičů svépomocí je častou úpravou pro zlepšení jízdních vlastností a komfortu. Důležité je zachovat správný postup, použít správné díly a zajistit pevné uchycení horní i spodní části tlumiče, aby nedošlo ke zbytečnému poškození podvozku.