Jen zde zběžně popíšu základní funkce a prvky budíků, které se montovaly do felicií. Budíky pro benzínové MPi a BMM jsou dá se říct že totožné, LZE je bez problému prohazovat na těchto dvou motorizacích mají rozdíl jen v rezistoru na ukazateli teploty kapaliny. Tudíž když dáme BMM budíky do MPI feldy, tak to bude ukazovat velmi nízkou teplotu, než je reálná (ozkoušeno, prohodil jsem pouze ciferníček na samotných budících a hned teplota byla správná).
Budíky z dieslových felicií jsou už naopak úplně jinak zapojené = nebudou fungovat na benzínových feldách, pokud by tedy šlo o přehazování. Felda budíky mají zezadu tři konektory, bílý, černý a žlutý. Bílý je na straně teploměru, černý uprostřed a žlutý u ukazatele paliva. Bílým a černým jsou přiváděny kontrolky a žlutým jsou přiváděny signály a stálé/spínané napájení pro hodiny/podsvit či pro kontrolky.
Další takový basic je zde integráč LM2902N který má v sobě 4 operační zesilovače. Dalším integráčem je ITT KEFB-842, ten se stará o otáčení ručičky otáčkoměru, pulzy z řídicí jednotky jsou do něj přiváděny ze žlutého konektoru (viz. pinout níže). A poslední je smd PCF1179CT, který slouží jako kontrolér těch jednoduchýh 4digit hodin. Stále volně dohledatelný v datasheetech. Novější budíky mají také zvukovou signalizaci zapnutých světel Akin zabudovanou přímo na nich samotných.
Ukazatel teploty funguje na principu měření odporu z teploměru umístěného v domečku. Odpor je přiveden na T10b/2 a měří se proti GND.
Ahoj, nacetl jsem toho celkem dost, ale mam par otazek. Chci vymenit analog hodiny za otackomer, neexistuje nejakej obrazek kde jsou srouby na odmontovani casti palubovky, origo knizku nemam. Taky jsem se docetl, ze vodic na otackomer by tam mel byt, ale vubec nemam poneti jakej to je(napr barva, tlustka, koncovka). A co s tou dirou na ty digitalni hodiny? A hlavne nemuzu tam keco zkazit, aby ke treba budiky neprestaly fungovat, jeste jsem to nikdy nedelal. Proč chceš měnit pouze otáčkoměr za hodiny?
Na vrakáči jsem kdysi koupil celou přístrojovku za 500,-. A rozebírá se tak, že pod krajními kryty u tlačítek na světla a těch středových jsou šroubky, pak je šroubek pod krytkou mezi středovými ofuky. Nevím jistě jestli nebudeš muset sundat kryt z volantového sloupku a raději i celý volant. Vím, že bez jeho demontáže je to kurevská pakárna. Odkud získává signál otáčkoměr u novějších dieselů? U starších dieselů je napojen na alternátor, ale jak je to u novějších dieselů, třeba motory TDi PD nebo novější? taky mám pocit, že to ukazuje hned.
...Odkud získává signál otáčkoměr u novějších dieselů? Starší dehty měly vyvedenou svorku W z jednoho vinutí alternátoru PŘED USMĚRNĚNÍM a z ní patřičně nacejchovanej otáčkoměr dokázal indikovat otáčky motoru - samozřejmě záleželo na dodržení převodovýho poměru mezi klikou a altíkem, ale ty otáčkoměry na to jsou speciálně "připravený" a mají možnost měnit dělicí poměr vnitřního čítače a tím i upravit případnou změnu poměru průměrů řemenic na motoru a na altíku. Na otázku Wojnara odpovím, že jsem to myslel tak, jestli novější diesely mají otáčkoměr napojen také na alternátor jako starší nebo je zapojen jinak a Ekkar už napsal, že mají otáčkoměr napojen na ŘJ. Jinak moje Felicie 1,6 startuje okamžitě, motor naskočí hned a u některých novějších aut musím při startování držet klíček delší dobu než motor naskočí a možná proto ta ručička otáčoměru začíná ukazovat už při startování.
Mají už Felicie 1,9D řídící jednotku motoru? Prodám hodiny z autobusu Škoda 706 RTO - [4.8. 2026] Prodám hodiny z autobusu RTO. hodiny vlevo občas jdou, zastavují se, cena 1800,- Kč. číslo je neplatné. ŠKODA FELICIA 1.3 DÍLY - [3.8. Škoda favorit dily - [1.8. Díly Jawa ČZ Tatra Praga Škoda Aero - [24.7. 2026] Prodám originál Díly Jawa ČZ Tatra Praga Škoda Aero. Stav viz foto. Světlomet Pertrix. Zrcátko Jawa ČZ. Zadní kryt světla Jawa ČZ 634 mustang. hodiny varsava zuk. Blinkry škoda 1202 1203 Octavia Jawa 634 ČZ 477. Klakson pal. Olejnicka.
Prodám Škoda Felicia GLXi 1.3, 50kw r.v.1997 - [21.7. nabízím svoji Felicii. Než začnu s jejími klady, nutno vědět hlavní zápor. Je na vyvaření. Felicia Fun - [18.7. Veterán doplňky Gravírovaný nerez (svlastní fotkou)sleva 20% - [17.7. Autodíly podle čísla dílu 2012 - [1.7. Dily skoda favorit - [26.6. Felicia 1,6 - [18.6. Felicia 1,6 - [18.6. Díky auto moto Jawa ČZ Škoda Tatra Praga a jiné - [18.6. 2026] Prodám originální díly Díky auto moto Jawa ČZ Škoda Tatra Praga a jiné... Tachometr Jawa ČZ kyvacka do 120 km h cena 1200 Kč. ND auto veterán - [9.6. Olejová pumpa/čerpadlo se sacím košem.
Zdravím, před týdnem jsem koupil felicii, ale nefungují tam budíky (rychloměr ani hodiny), rozhodl jsem se koupit si nové budíky, jako né nové, ale jiné starší Našel jsem na bazoši budíky na feldu za 200,- mají rychloměr, otáčkoměr, a takové ty mini digitální hodiny. A teď série mých dotazů, moje Felda je 1.3 GLXi musím mít budíky na stejný typ? Nebo stačí prostě na feldu, jakýkoli model... Dále pak, bude mi tam fungovat ten otáčkoměr, když jsem měl teď hodiny (ciferniky) a co ty digi-hodiny půjdou taky nějak napojit? ok, díky moc koupím to! ahoj.
a neni tam nejaký rozdiel napr. medzi otackomerom pre benzin a pre diesel ? alebo rovno v celom plošáku ? lebo diesel napr. berie otáčky z altíku. tak aby si nemal problém náhodou s týmto. a sice ano nafta do 5000 , benzin do 7000 ale on nenapisal jake budiky z kerej feldy zohnal, tak preto som sa pytal ...
Podle mě budíky novější typ za starší typ půjdou, ale jen u MPi. BMM mají trošku jiné budíky. A otáčkoměr za hodiny vyměnit jenom tak nejde. Vyměnit čistě jen budíky vůbec, ale celý plošný spoj. A někdy ani to nepomůže. U naší bývalé feliny jsem zkoušel dát místo hodin otáčkoměr. Sehnal jsem přístrojovku na vrakáči a nefungovalo to.
