Nejde dotáhnout ruční brzdu: příčiny, postup opravy a rady pro Fabii i podobná vozidla

První pomoc při zjištění nefunkční ruční brzdy je nasnadě. Vyjdeme-li z její nejobvyklejší konstrukce, tedy sestavy > ruční páka - táhlo - pakny na zadní nápravě < je logické, že musíme nejdříve zkontrolovat samotné táhlo (rozuměj „tu páku, za kterou taháme“). Prohlédně ho - zda někde nedrhne, nekroutí se v lanovodu, není prasklé nebo ohnuté. Někdy se poškození lanka projeví viditelnými hrbolky, které brání jeho plynulému chodu, nebo několika prasklými vlákny. Čas od času se stává - zejména při jízdě nerovným terénem - že se táhlo vyklepe ze svých úchytů a parkovací brzda pak nebrzdí. Pokud je skutečně táhlo jen vyskočené ze svého vedení, nasaďte ho zpět do vodicích kanálů. Přemýšlíte teď, jestli ho opravit nebo vyměnit? Najdete-li nějaké poškození brzdového lanka, je na místě jeho výměna. Ukáže-li se, že je táhlo zcela v pořádku, přichází na řadu čištění brzdového mechanismu. Vyčistěte všechny pohyblivé, kladky a převodovou páku u zadní nápravy. V neposlední řadě také brzdové pakny (bubny u starších vozů). Ze všeho je třeba odstranit prach, pásek, odštěpky štěrku a jiné usazeniny, které se mohou mísit s olejem. Tohle asi neuslyší někteří rádi, protože jsou zvyklí na svém aut opravit první poslední. Ale někdy se může stát, že je všechno naoko v pořádku, tedy vyčištěné a rozpohybované - ale ruční brzda přesto neudrží auto na místě, je na čase navštívit odborníky.

Příčiny, proč ruční brzda nejde dotáhnout, a co zkontrolovat

• Táhlo ruční brzdy: opotřebené, poškozené nebo vykloubené z vedení - častá výchozí příčina.
• Páka ovládání a mechanismus u zadních bubnů: mohou vrzat, drhnout, nebo být zablokované prachem a nečistotami.
• Blokující nebo špatně nastavené lanko: hromadí se rez, vlákna se mohou přetrhnout.
• Ventilační a brzdový systém bubnů - mohou si vyžádat vyčištění a promazání pohyblivých dílů.
• U starších systémů - opotřebovaná brzdová pakna, která už nezajišťuje dostatečné tření.

Co dělat nejprve při kontrole ruční brzdy

1. Vyzkoušejte, zda páka jde lehce dolů a vrací se na doraz - zda se cítíte ve vojenské poloze volně.
2. Prohlédněte lanovod a táhlo - zda není poškozené, zlomené nebo se neotřelo ve svazku.
3. Prověřte, zda táhlo nesmí být vypleněné z drážek a zda nejezdí po špatné dráze.
4. V případě potřeby vyčistěte pohyblivé části a kladky, odstraňte prach a usazeniny.
5. Zkontrolujte brzdové pakny a bubny; případně vyčistěte nebo vyměňte.

Praktický postup pro Fabii a podobná vozidla

Jelikož popisovaná situace často souvisí se vzadu bubny, je důležité dostat se k táhlu ruční brzdy v zadní části vozidla a zkontrolovat, zda není potřeba odmontovat držák loketky a kryt ruční brzdy, aby bylo možné se dostat k táhlu.

Poprvé to tak nějak šlo, podruhé už kryt ruční brzdy byl trochu volnější a vůbec mě to začalo štvát. Pak sem udělal malou úpravu na držáku loketky a od té doby nic nerozebírám. Jde jen o to, odstranit takové to žebro na dráku, které je tam úplně nanic. Jediný mínus je, že se nedá točit klíčem víc, jak o jednu šestinu matice. Chtělo by to ráčnový očkový klíč.

Je důležité zvážit, na kolik cvaknutí má ručka fungovat. Na 3. Umět ruční brzdu používat, to je jedna věc - ale pokud nereaguje, jak má, těžko z ní „vyrazíme“ ty správné výsledky. Je velmi důležité ji použít při každém parkování nebo zastavení vozidla v kopci. Někdy se může stát, že je všechno naoko v pořádku, tedy vyčištěné a rozpohybované - ale ruční brzda přesto neudrží auto na místě, je na čase navštívit odborníky.

Co konkrétně dělat, pokud ruční brzda nebrzdí při jízdě

Našli-li jste poškození lanka, je na místě jeho výměna. Pokud se táhlo jen vyskočilo ze svých úchytů, nasaďte ho zpět do vodicích kanálů. Před diagnostikou je vhodné zjistit, zda je problém na páce, táhlu, nebo na brzdových paknách.

Prohlédněte samotné páku - zda jde polohovat, a není-li poškozena její konstrukce (mohla prasknout) nebo samotný spínač. Někdy se poškození lanka projeví hrbolky či prasklinami v vláknech, což brání plynulému chodu.

Další možnosti a doporučení

• Vyčistit brzdový mechanismus a zkontrolovat vedení lanovodu.
• Zkontrolovat a případně vyměnit lanko ruční brzdy.
• Provést kontrolu a čištění bubnů a brzdových paken, zvláště u starších vozů.
• V případě potřeby vyhledat odborníky na přesnou diagnostiku a opravu.

Praktické poznámky z uživatelských zkušeností

Nejdůležitější je naučit se ruční brzdu správně používat a vyhodnotit, kdy je třeba ji dotáhnout a kdy vyměnit lanko či táhlo. Důležité je, aby ruční brzda na kopci držela auto na místě a zbytečně nevycházelo z provozu v důsledku špatného nastavení nebo poškození.

Tabulka: Základní kroky při kontrole ruční brzdy

tags: #nejde #dotahnout #rucni #brzda #fabia