410 600 Kč? Ne, jste vážně o řád jinde, bavíme se o víc než 4 miliony korun za aktuální vstupenku do světa Audi. Pravda, ve vrcholné specifikaci a pro trh, kde se s takovými auty mazlí jen jejich majitelé, přesto je to soda nebývalého kalibru. Pokud si dnes chcete pořídit dobré nové Audi, vodítko k výběru toho správného modelu je jednoduché - čím je starší, tím je lepší. Německá automobilka se už nějaký ten pátek točí ve spirále zmaru a na trh pouští jedno zpackané aut za druhým.
Historie a vybraní hrdinové: od Quattro po A3 Women Concept
Současné Audi A3 už je sice kompromis, zejména jeho interiér zvedá obočí až k zátylku, verze RS3 ale pořád má tu správnou techniku, kterou už znovu nedostane. Automobilka se tím netají, a tak tento týden odhalila krásný rozlučkový speciál, který pořád vyvolává touhu, jak u eReSových Audi bylo zvykem. Zejména vizuálně, ale do jisté míry i technicky vypiplané auto je tím, na které bude svět jednou vzpomínat, a Audi to ve svém sebedestruktivním cynismu ví. Proto na něj lepí cenovky, jaké na něj lepí.
Vzpomínka na Sport Quattro S1 a Ur-Quattro ukazuje kořeny Audi ve sportovní DNA. Legenda ve formě Sport Quattro byla odpovědí na potřebu homologace pro závody skupiny B a vynázorňovala technické ambice značky, která se později promítla i do sériových modelů včetně A3 a RS3. Cena téhle bestie s ostrými geny přitom pořád stoupá, a i když dnes mnohé z luxusních verzí do světa moderního automobilismu patří spíše po stránce historické a sběratelské, jejich dopad na vnímání značky zůstává až dodnes.
A3 Women Concept 1998: spojení luxusu, módy a techniky
Nejvyšší prestiž a špičkové technologie vtělené do automobilu Audi A3 se snoubí s uznávaným jménem světa módy Trussardi v projektu Women Concept 1998. Automobilka Audi i dovozce těchto vozů do ČR zvolili pro svůj projekt Women Concept 1998 skutečně špičkové partnery: Svým jménem jej podpořil jeden z nejuznávanějších italských módních návrhářů Trussardi i společnost Hearst Magazines International, prestižní vydavatel exkluzivních magazínů pro ženy Cosmopolitan a Harperfs Bazaar. Čtenáři těchto časopisů najdou na jejich stránkách osmistránkový fotoseriál v němž hrají hlavní role atraktivní modelka Nataša a neméně atraktivní Audi A3.
Model A3 je odpovědí automobilky Audi na přání zákazníků, žádajících příjemný vůz oblíbené kategorie kompaktů nižší střední třídy, který by ovšem konkurenci výrazně převyšoval technickou úrovní a kvalitou zpracování. Sympatický třídveřový hatchback s nepřehlédnutelným sportovním nádechem dokonale padne sebevědomým dynamickým manažerům, osloví však i ženy-řidičky. I když se to na první pohled nezdá, překonává Audi A3 svým vnitřním prostorem v řadě ohledů i vozy vyšších tříd.
Praktičnost a plnění potřeb vnitřního prostoru
Vpředu má řidič a jeho spolujezdec komfort jako ve velké limuzíně, ale ani na zadních sedačkách cestující rozhodně nestrádají. Přístup k zadním sedadlům bývá u třídveřových vozů vždy o něco obtížnější, Audi A3 však nabízí jeden chytrý zlepšovák: Při překlopení opěradla popojede přední sedačka automaticky o notný kus dopředu, což výrazně usnadní nastupování na zadní sedadla. Dynamicky a svěže stylizované Audi A3 oslovuje především mladé a aktivní osobnosti, a proto výrobce pamatoval i na jejich záliby - postupným sklápěním zadních opěradel lze zvětšit objem zavazadlového prostoru ze základních 350 až na úctyhodných 1100 litrů, což už postačí dvěma světoběžníkům k naložení výbavy i pro měsíční dovolenou do nejzapadlejších koutů země.
Motory a bezpečnost: co nabízí A3
Do tlačenice nejnabitějšiho tržního sektoru aut vyráží Audi A3 vyzbrojené hned pěti motory, z toho dvěma vznětovými. Základním motorem je čtyřválcová šestnáctistovka, jejichž 74 kW (101 k) postačí k velmi svižnému svezení. Ještě větší požitek pak nabízí čtyřválec 1.8 s ojedinělou pětiventilovou technikou, jehož 92 kW (125 k) rozjede hbitý kompakt až na 202 km/h. Skutečným sprinterem je však verze s přeplňovaným motorem 1.8T/110 kW (150 k), která jede až 217 km/h a ke zrychlení z klidu na 100 km/h potřebuje jenom 8,1 sekundy. V nabídce motorů pro Audi A3 samozřejmě nechybějí ani vynikající vznětové agregáty s přímým vstřikem paliva do válců a přeplňováním, které prakticky smazávají zažité rozdíly mezi benzinovými a naftovými motory.
A co bezpečnost? Audi A3 stanovuje zcela nová, vyšší měřítka pro celou kategorii dvouprostorových kompaktů. Stěžejním kamenem bezpečnostní politiky je dokonale navržený skelet s poddajnými deformačními zónami a tuhou klecí obklopující prostor pro posádku. Do standardní výbavy patří ABS a dvojice čelních airbagů; za příplatek jsou i boční airbagy pro snížení rizika zranění při bočních nárazech. Třídě výbavy odpovídají balíčky: Originální A3 Attraction, dynamické A3 Ambition a luxusní A3 Ambiente. Každý balíček zahrnuje elektrické ovládání zrcátek a oken, ráfky z lehkých slitin, centrální zamykání a imobilizér.
Čistě teoreticky a prakticky: nejdražší verze RS a limitované edice
Národní poptávka po nejdražších verzích je často poháněna nejen technickým vyvrcholením, ale i exkluzivitou a jedinečným vzhledem. Verze Competition Limited nabízí výbavu, která zahrnuje karbon-keramické brzdy, sportovní výfuk a skořepinová sedačka s vysokým komfortem a bezpečím pro náročné jazdce. Automatické stmívání zpětného zrcátka, plný parkovací asistent se zpětnou kamerou a panoramatická střecha patří k dalším prvkům, které podtrhují výjimečnost tohoto balíku a umožňují ostrou konkurenci i v prospěch žen-řidiček, které ocení kombinaci stylu a praktické navigace v moderním městském provozu.
V Nizozemsku, kde se pro danou konfiguraci zohledňují i místní daňové podmínky, se cena vyšplhá na zhruba 168 046 EUR. To odpovídá přibližně 4 106 000 Kč. Auto je to krásné, výjimečné a pro mnohé z nás by bylo snem, avšak z pohledu ekonomického jde o investici, která má svou logiku jen pro speciální klientelu. Audi tak ukazuje, že i v rámci běžného portfolia se dokáže vyčerpat nejvyšší level přizpůsobení a ceny, které mohou budit respekt.
Automobilka ví, co má. To je v pořádku, pikantnější a absurdnější je, že současně ví, co mít nebude, protože samo nechce. Však proč prodávat zákazníkům auta, po kterých touží a dají klidně i 4,1 milionu za vyladěnou A3, která se ovšem za 20 let snadno prodá ještě dráž, když jim můžete za podobné peníze vecpat auto, které nechtěli, a během 21 tisíc km přijde o 2 miliony. To dá rozum, no ne? No, ne, ale co už. Audi prostě ví, co má, a to se projevuje i v této rozmanitosti modelového portfolia pro ženy-řidičky a náročné zákazníky, kteří hledají výjimečnost v každém detailu.
TEST: Audi A6 Allroad - Nejlepší novodobé Audi?
Souhrnné poznámky a praktické shrnutí
- Audina A3 představuje vstup do světa značky pro vyžadující zákazníky díky inovacím a kvalitnímu zpracování.
- Limitované edice RS3 Competition Limited a exkluzivní partnerství s módními domy posilují image značky mezi ženami-řidičkami a dynamickými manažerkami.
- Vysoké ceny jsou kompenzované pokročilými technologiemi, bezpečnostními prvky a jedinečným designem, který umožňuje diferenciaci na trhu luxusních kompaktů.