Nejrychlejší BMW na světě: Hurricane GS a další rekordní úpravy od G-Power

Německá tuningová společnost G-Power pokračuje ve sbírání světových rychlostních rekordů s upraveným BMW M5.

U G-Power si poslední generaci BMW M5 skutečně oblíbili a tento výkonný sedan se stal základem pro řadu vlastních modelů.

K těm nejslavnějším a nejvýkonnějším patřil Hurricane RR, který se v loňském roce s rychlostí 372,1 km/h stal nejrychlejším čtyřdveřovým sedanem světa.

Nejnovější kreací na základě již nevyráběného BMW M5 je Hurricane GS.

Pod tímto označením se ukrývá BMW přestavěné na plyn, ovšem nikoli na zemní (CNG), jak bývá na západ od našich hranic zvykem, ale na propan-butan (LPG).

Kromě přestavby na LPG se desetiválec BMW dočkal i montáže kompresorů.

Každou řadu válců přeplňuje jeden kompresor ASA T1-313.

Další úpravy představuje vodou chlazený mezichladič lakovaný v oranžové barvě a přemapování elektroniky motoru i převodovky.

K zvýšení výkonu přispívá i nový výfukový systém G-POWER SPEED-Flow.

Výsledkem všech úprav provedených na pohonné jednotce je maximální výkon 485 kW (660 k) při 7500 min-1 a točivý moment 650 Nm min-1.

Standardní BMW M5 s atmosférickým pětilitrovým desetiválcem o objemu 5,0 l disponovalo výkonem 373 kW (507 k) při 7750 min-1, nieuwtonmetrů bylo k dispozici nejvýše 520 při 6100 min-1.

Hurricane GS stojící na 20" kovaných kolech s pneumatikami o rozměru 255/35 vpředu a 285/30 vzadu má výkonnější brzdový systém a úpravce jej vybavil i stavitelnými sportovními tlumiči.

Titul nejrychlejšího automobilu na LPG získal Hurricane GS díky tomu, že dosáhl rychlosti 333 km/h.

Akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne za 4,6 s a z 0 na 200 km/h zrychlí za 11,4 s.

Zájemci o Hurricane GS mohou zamířit do společnosti G-Power, ale musí vlastnit BMW M5 E60 a připravit si více než 33.572 Euro, protože tato cena je pouze za komponenty potřebné k přestavbě a nevztahuje se na jejich montáž.

G-Power uvádí, že je připraveno upravit na LPG i BMW M6.

BMW včera představilo nové M4 CSL, které vznikne v pouhých 1000 kusech.

Jde o výrazně posílené a odlehčené auto, které dostalo spoustu speciálních dílů.

BMW M4 CSL zajelo celou Severní Smyčku okruhu Nürburgring, měřící 20,832 km za 7 minut a 20 sekund a 207 tisícinek.

Pro srovnání můžeme dodat, že například předchozí generace BMW M4 GTS zajela stejný okruh za 7 minut a 27 sekund a 88 setin sekundy.

Když se na video z Nürburgringu díváte, můžete si všimnout, že BMW M4 CSL je opravdu skvělé řidičské náčiní.

Rychlosti nad 200 km/h jsou na budíkách mrknutím oka a v čase 7:05 dokonce na rychloměru kratičce problikne 300 km/h!

BMW M4 CSL pohání dvěma turbodmychadly přeplňovaný řadový šestiválec s objemem tří litrů, jehož výkon je 405 kW/550 koní.

Současně dostalo řadu dílů z uhlíkových kompozitů, což dopomohlo ke snížení hmotnosti o přibližně 100 kg oproti BMW M4 Competition.

Základní cena je v České republice stanovena 4 638 400 Kč včetně DPH.

BMW B58 řadový šestiválec se rychle stává nejžhavější věcí v importu drag racing.

3,0-litrový motor se ukázal jako překvapivě robustní a schopný zvládnout velké množství vztlaku, takže majitelé snadno získají velký výkon a rychlost na pásu.

Zvenčí toto kupé M240i xDrive vypadá prakticky jako běžný model, kromě sady lepivých brzdových radiálů.

Systém pohonu všech kol je zachován, napájen vylepšenou verzí tovární osmistupňové automatické převodovky postavené společností Pure Drivetrain Solutions.

Nejlepší ze všeho je, že sériová ECU je zachována a upravena tak, aby akceptovala všechny změny hnacího ústrojí, což znamená, že tato řada 2 má stále většinu svých původních funkcí, včetně klimatizace, informačního a zábavního systému, tempomatu a dalších.

Většina interiéru je stále tam.

To je část důvodu, proč je nedávný čas 7,9 sekundy na čtvrt míle při rychlosti 281 km/h během TX2K v Texasu začátkem tohoto měsíce tak překvapivý.

Čas dělá z této řady 2 nejrychlejší BMW na planetě na čtvrt míle.

A dělá to, aniž byste se muselo příliš starat o váhu nebo aero.

V uplynulých dnech se BMW M5 postavilo na speciální 12,3kilometrový ovál Papenburg, aby ukázalo, jak je rychlé.

Díky náklonům tratě až 49,7 stupů zde nedochází k příčnému přetížení až do rychlosti cca 402 km/h a auto tak může jet po oválu jako po rovně.

BMW M5 Hurricane ve verzi sedan z dílny G-Power s motorem vyladěným na 730 koní dokázal jet lehce nad 360 km/h, což znamená, že se stává nejrychlejším bavorákem současnosti, když za sebou nechal díla společností AC Schnitzer M6 a Tension M6.

Každopádně to nemá být vše.

Tuner prohlásil, že vůz byl natolik stabilní, že se pokusí ještě o vyšší rychlost.

Při testu totiž drobně pršelo a na části trati byl i sníh!

Pokud se prý zapracuje na pár detailech, překoná BMW M5 z dílny G-Power dokonce rychlost 400 km/h.

A to se stále bavíme o sedanu.

Tip: Představení G-Power M5 Hurricane.

tags: #nejrychlejsi #bmw #na #svete