Škoda si v Česku stále drží neochvějnou pozici krále prodejů nových aut. V roce 2025 se v České republice prodalo 248 719 nových osobních aut. Jedná se o 7% nárůst oproti prodejům v roce 2024. Nejprodávanějším modelem byla Škoda Octavia s 18 330 prodanými kusy. Škoda je v Česku natolik oblíbená, že sedm z deseti nejprodávanějších aut tvoří právě modely této značky.
Evropský trh ukazuje, že celková poptávka po nových automobilech zůstává na historických maximech, a to i přes výkyvy způsobené pandemií, čipovou krizí a proměnou nabídky ojetin. Podle analytických odhadů stojí za tímto vývojem nadbytek kapacit a postupná konsolidace trhu, která odhalila silné i slabé články dealerství napříč Evropou. Evropský trh na rekordu. Rekordy nezaznamenává ale jen ČR. Celý trh EU se z pohledu ročních prodejů pohybuje na historickém maximu (14,6 mil.), a proto se stále na mysl vkrádá otázka, zda poptávka po nových autech ještě prostor kam růst nebo zda již nastupuje fáze, kdy výrobci budou muset v zájmu zachování růstu o to více navyšovat svůj tržní podíl.
Významné trendy v evropském prostředí a jejich dopad na prodej
- Růst prodejů v ČR: První pololetí roku 2025 ukázalo, že prodej nových osobních aut v Česku vzrostl o 17 procent na rekordních 132 778 vozů; více než 74 procent nakoupily firmy. Nejprodávanější byla Škoda s podílem téměř 33 procent, následoval Volkswagen a Hyundai.
- Preferovaný mix karoserií v rámci prodejů firem: V žebříčku nejprodávanějších modelů v síti AURES Holdings dominuje Škoda (Octavia, Kodiaq, Superb, Fabia), s jedním výjimkou Volkswagenu (Passat). Kombi zůstává nadále významnou kategorií pro firemní klientelu.
- Instalace nových technologií a trendů: výrazná orientace na SUV a větší posazení do segmentů typu SUV/MPV; rostou i prodeje s elektrifikací (Enyaq) a vnímání hodnoty vozů pro podnikatele, kteří hledají rychlou dostupnost a záruky u ojetin.
- Ovlivnění evropské ekonomiky: automobilový průmysl představuje významný podíl na exportu a HDP v ČR, okolo 8 % HDP a ≈ 20 % exportu průmyslu. Analytici upozorňují, že evropský trh je na vrcholu a další růst bude vyžadovat posílení podílů jednotlivých zemí a rozšíření nabídky v segmentech s prostor růstu (Francie, Itálie, Španělsko).
Český automobilový průmysl v číslech a jeho perspektivy
Dominantním hráčem v segmentu aut v ČR zůstává Škoda Auto. Ta výrazně zvyšovala produkci a v některých obdobích roku 2016 dosáhla rekordních čísel, přičemž nošovický závod Hyundai i kolínská TPCA také vykazovaly růst výroby. Analytici ČSOB a SDA uvádějí, že automobilový průmysl představuje zhruba čtvrtinu zpracovatelského průmyslu a kolem 8 % HDP; export zhruba 20 % a jeho stav je přímo provázán s ekonomikou země.
V kontextu České republiky se prodej aut online rozvíjí a současně se lidé vracejí i do autosalonů. Zprávy ukazují, že v roce 2026 došlo k dalšímu růstu prodejů, zejména v segmentu SUV a cenově různorodých vozů, přičemž nejprodávanější model nadále zůstává Škoda Octavia. Firmy tvoří významnou část poptávky (přibližně čtvrtina) a cena firemních vozů se pohybuje kolem 479 500 korun.
Na českém trhu se stále prosazují modely s vyšší empírou, a to jak v rámci tradičních kategorií (kombi, sedan, hatchback), tak novějších trendů, kde kombi pro firemní prodej zůstává „rodinným stříbrem“. Trh ukazuje, že firmy volí vozy, které působí solidně a reprezentativně, s důrazem na praktičnost a celkové provozní náklady.
Důsledky insolvencí a rizika pro sektor
Mobility Motors Group, významný hráč ve Švédsku s vysokým objemem prodejů a servisních služeb, se ocitla v insolvenci, což ilustruje provázanost dodavatelsko-servisního řetězce a potenciální rizika pro Evropu. Insolvenční proces ukazuje na nutnost důsledného řízení pohledávek, zajištění zaměstnanosti a konzervativnějšího řízení nákladů. Prodeje aut a servisní síť pokračují pod kuratelou, avšak budoucnost značek lze očekávat v různých formách v rámci vyjednávání s kupci a investory.
Přijdete kvůli novému oddlužení o své peníze?
Co znamená tato situace pro český trh?
Český automobilový průmysl má díky stabilní domácí poptávce a silnému postavení Škoda Auto perspektivu růstu. Očekává se, že roční prodeje v ČR se budou pohybovat v rozmezí několika desítek tisíc až polových tisíců aut ročně, přičemž elektrovozidla a moderní technologie budou hrát stále důležitější roli. Poptávka po nových vozech zůstává v EU na vysoké úrovni, a i když některé trhy dosahují vrcholu, existuje prostor pro další růst zejména v zemích jako Francie, Itálie a Španělsko.
| Kraj | Rok | Prodej nových osobních aut |
|---|---|---|
| ČR | 2025 | 248 719 |
| EU | 2025 | 14,6 milionů |
| ČR (polovina 2025) | 1H 2025 | 132 778 |
Nejprodávanější modely v ČR i v rámci skupiny dealerů zůstávají v podstatě soustředěny na značku Škoda, s Octavií na špici a Kodiaq, Superb a Fabia v první pětce. Z pohledu preferencí zákazníků se prosazuje větší využití SUV a rozvoj elektromobility. Trendy naznačují, že poptávka po nových vozech zůstane nadále silná, ale jednotlivé trhy ukazují variabilitu v konvergenci cen, marží a podpory prodeje, což klade důraz na adaptaci prodejních sítí a servisů.
„Devítiprocentní růst prodejů za pololetí je důkazem, že ojeté auto pro podnikatele může být plnohodnotnou alternativou k novému vozu. Největší část hodnoty ztratí auto v prvních letech - a tu ztrátu už zaplatil někdo jiný,“ komentuje Petr Vaněček, generální ředitel skupiny AURES Holdings, zdůrazňující význam ojetých vozů a rychlé dostupnosti pro podnikatele.
tags: #nejvyssi #prodeje #automobilu