Parametrů pro správný výběr autorádia je hned několik. Zkusíme Vám objasnit ty nejdůležitější, abyste byli se svým novým autorádiem spokojeni. Velmi často se setkáváme s tím, že si zákazník vybírá autorádio zejména podle velikosti operační paměti a pevné paměti a to hlavně z toho důvodu, že to je jeden z mála technických parametrů, které lze jednoduše porovnat. Správný výběr ale není v první řadě o velikostech pamětí, ale o kvalitě FM tuneru. To je naprostý základ.
Na našem eshopu naleznete ale také autorádia Bmode a Podofo - tato rádia nabízejí všechny moderní funkce a samozřejmě mají také FM tuner. Ten je ale slabší. Jejich koupi tak můžeme doporučit lidem, kteří hledají levnější model autorádia s moderními funkcemi, ale zároveň nepotřebují nijak často poslouchat klasické FM vysílání. Pokud tedy budete hrát hlavně hudbu třeba ze Spotify, Youtube nebo z USB disku, či rádio potřebujete hlavně k navigaci, budou pro Vás tyto značky ideální. Případně lze dokoupit DAB anténu a příjem radiových stanic řešit přes ni.
Nyní se dostáváme i k tomuto parametru. Na internetu seženete autorádia (zejména na čínských tržištích) s RAM pamětí 1GB - to je opravdu málo a takové rádio může sloužit v autě maximálně pro ozdobu. 16GB ROM - nebudete stahovat moc aplikací ani offline mapy. 32GB ROM - pro běžného uživatele plně dostačující. 64GB ROM - Ideální pro náročné uživatele - více aplikací, velké offline mapy (celá EU), ukládání videa a hudby přímo do rádia, aktualizace bez nutnosti hlídání volného místa. Jednoznačná odpověď zní - ano!
DAB vysílání dnes už není jen budoucností, ale realitou. I u nás v Ostravě, kde jsme ještě před nedávnou dobou naladili jen Český rozhlas, lze naladit víc jak 50 stanic včetně komerčních. Pozor! Abyste mohli na autorádiu poslouchat digitální vysílání, není hned nutné kupovat autorádio s DAB tunerem. Digitální vysílání můžete "chytat" na jakémkoliv android autorádiu. Opět dnes již běžná součást každého chytrého autorádia.
Wi-Fi slouží u autorádií zejména ke spojení s Apple CarPlay a Android Auto, ale také si díky ní můžete v autě vytvořit z rádia hotspot a poskytnout připojení k internetu ostatním cestujícím. Tuto možnost má většina moderních autorádií. SIM karta neslouží v autorádiu k telefonování. Dává se do něj čistě z důvodu zprovoznění internetu. Autorádio s vlastní SIM kartou je připojeno k internetu nezávisle na datech z mobilního telefonu. SIM karta v rádiu však není nutností a většina uživatelů si vystačí s připojením vlastního telefonu s daty, díky čemuž má autorádio přístup na internet také.
Každé autorádio má vstup pro externí mikrofon. Některá rádia mají dokonce mikrofon v balení. Toto ale není pravidlem a tak doporučujeme před nákupem zkontrolovat, zda je externí mikrofon součástí dodávky a pokud není, určitě jej doporučujeme přikoupit. Cena mikrofonu se dnes pohybuje někde kolem 200,- Kč a zvuk z něj je mnohem kvalitnější než z toho zabudovaného přímo v autorádiu. Dnešní autorádia samozřejmě poskytují možnost připojit parkovací kameru a to dokonce v mnoha různých video formátech. Parkovací kameru je škoda nevyužít, pokud už do auta dáváte autorádio s velkým displejem. Na něm je pak obraz krásně vidět a výrazně se zvýší bezpečnost při couvání. Co je potřeba si pohlídat je pouze rozlišení kamery. Běžné rozlišení CVBS umějí všechna autorádia. CVBS je klasický analogový videosignál, který přenáší obraz jedním vodičem (žlutý cinch). AHD je modernizovaná verze analogového videa - stále používá stejné kabely a konektory, ale podporuje HD rozlišení (720p, 1080p a více).
Všechna námi nabízená android autorádia jsou vybavena funkcemi Apple CarPlay a Android Auto. Pozor! Pokud budete potřebovat poradit, neváhejte se na nás obrátit. Rádi Vám dáme dohromady všechny komponenty, které budete pro instalaci autorádia na Váš vůz potřebvat. Při pořízení nového autorádia mohou nastat komplikace s připojením a zprovozněním, zvlášť u starších vozidel. Ve většině případů, je nutné k propojení nového autorádia provést pomocí ISO konektoru. Může se stát, že ISO konektor k autorádiu či typu vozidla nejde sehnat. I proto je řešení a to manuální zapojení pomocí dutinek a svorkovnice a jednotlivé vodiče propojit. Dle přiložené tabulky níže, propojíme jednotlivé vodiče pomocí svorkovnice či jinak. U tohoto zapojení nutné brát zřetel na správné zapojení do správných vývodů - podle schémata na autorádiu. Prodávají se ISO konektory, které mají propojení s konektorem vedoucí z automobilu a na konci tohoto se nachází pouze barevné označené vodiče, na tomto konci se připojí s ISEM z autorádia. Dbejte na správné zapojení jednotlivých vodičů, zéjmena napájecích! Barevné značení nemusí odpovídat pravdě! Vždy se držte schématu autoraňie či proměřte jednotlivé vodiče vedoucí ze skřínky automobilu. CAN-BUS je další z mnoha konektoru. Je to sběrnice, která komunikuje s dalšími jednotkami v automobilu. Díky tomu lze ovládat autorádio např. z multifunkčního volantu nebo si nechat zobrazovat název skladby v palubním počítači. Je nutné tyto převodníky konzultovat s prodejcem či s jistotou pořídit a zapojit. Nejčastěji se lidé potýkají se ztrátou paměti uložených stanic a nastavení - stačí propojit žlutý s červeným vodičem. V případě imobilizéru natáhnout od akumulátoru (spínací skřínky) zvlášť 12V+. Dále může docházet k nadměrnému vybijení akumulátoru a stálého napájení autorádia (zde rozdělit žlutý s červeným), případně se pohrabat v nastavení rádia a aktivovat PW vypínání tlačítkem na autorádiu. Jelikož jsem si za krátkou dobu, po kterou jsem jezdil s tímto autem zvykl na ovládání autoradia pod volantem. Tak jsem se rozhodl, že toto ovládání se pokusím zachovat. A hlavně při změně hlasitosti, přepínání písniček atd.. Po vytáhnutí originálního autoradia jsem zjistil, že již mám novější typ zapojení (multiplexované tlačítka - CAN BUS sběrnice….někdy od roku výroby 2005 a výše.). Ještě možná časem zprovozním kolečko na posouvaní stanic a procházení složek. Ale na to by bylo potřeba přidat nějaký mikro procesor, který bude rozeznávat náběžnou a sestupnou hranu. Kdyby to někdo udělal, tak se ozvětě. Po nějakém tom roce, už jsem si zvykl, že kolečko na páčce je bez funkcí.
Praktické tipy pro zapojení a kompatibilitu
- ISO konektor je obvykle základ pro propojení nového autorádia s vozidlem; pokud není k dispozici, lze zapojení provést manuálně pomocí dutinek a svorkovnice podle schématu rádia.
- CAN-BUS sběrnice umožňuje ovládání rádia z multifunkčního volantu a zobrazení informací v palubním počítači; pro zapojení je nutné zajistit odpovídající převodníky.
- Pro ztrátu paměti stanic a nastavení stačí propojit žlutý a červený vodič, pokud nemáte problém s imobilizérem - v některých případech je nutné provést napájení z akumulátoru zvlášť 12V+.
- Přehled o mikrofonu: externí mikrofon je u všech rádií důležitý pro lepší kvalitu zvuku; některá rádia ho dodávána v balení.
- Parkovací kamera lze k většině android autorádií připojit v různých video formátech (CVBS, AHD); důležité je rozlišení kamery.
V současnosti jsou všechna naše android autorádia vybavena funkcemi Apple CarPlay a Android Auto. Pokud budete potřebovat poradit, neváhejte se na nás obrátit. Rádi Vám dáme dohromady všechny komponenty, které budete pro instalaci autorádia na Váš vůz potřebvat. Pořizování nového autorádia může v některých případech vést k komplikacím s připojením a zprovozněním, zejména u starších vozidel. Ve většině případů je nutné k propojení použít ISO konektor a případně vyrobit vlastní zapojení podle schématu rádia.
Podrobnosti o konkrétních aspektech zapojení
- Braní v úvahu správného zapojení do vývodů podle schématu rádia.
- Ověření kompatibility CAN-BUS převodníků a jejich zapojení pro ovládání na volantu.
- Opatření proti vybití akumulátoru: rozdělit žlutý a červený vodič a řešit PW vypínání tlačítkem.
- Možnost zprovoznit ovládání rádia pod volantem - s postupnou adaptéací na CAN BUS sběrnici.
The EASIEST Way to Connect to a Car's CAN Bus
Je důležité věnovat pozornost, že některé starší typy zapojení mohou vyžadovat speciální mikroprocesor pro rozpoznání signálových hran. Pokud byste chtěli, ozvěte se. Po čase se naučené ovládání stává součástí využívání rádií, a kolečko na páčce zůstává bez funkce, pokud nebylo doplněno novým procesorem.