Níže uvedený materiál shrnuje klíčové vlastnosti Versa a související chování zadních sedadel v různých konfiguracích, včetně technických údajů, variant výbavy a postupů pro sklápění a demontáž sedadel.
Základní koncepce a platforma
Nissan Versa bude pohánět druhá generace čtyřválcového motoru HR16DE, tedy stejná jednotka jako v nové Tiidě a dalších modelech Nissanu - Note, Qashqai či Juke. Pod tímto označením se skrývá zážehová šestnáctistovka, ve Verse naladěná na výkon 80 kW v 6.000 min-1 a točivý moment 145 Nm v 4.400 min-1. Síla motoru bude posílána na přední kola přes pětistupňový manuál, nebo přes bezestupňovou převodovku CVT. Její převodový poměr je 7,3:1, oproti předchozí verzi má tato převodovka nižší tření, je menší a lehčí.
Automobil je postaven na globální podvozkové platformě V, kterou poprvé použila současná, čtvrtá generace Micry. Oproti předchozí platformě B ji tvoří méně komponent a je o 68 kg lehčí. Přední náprava používá vzpěry MacPherson, ta zadní torzní příčku s předními a zadními stabilizátory. Přední brzdy jsou kotoučové, ty zadní však bubnové.
Prostor a variabilita interiéru
Se sklopenou druhou a třetí řadou sedadel se objem nákladového prostoru blíží 3 m3 (2,94 m3). Se všemi sedadly na svých místech je zavazadlový prostor za třetí řadou stále dostatečně velký, například pro dva velké kufry, přičemž po sklopení těchto sedadel je možno naložit takových kufrů i pět. Základní šířka otvoru v zadní části a nízká výška nákladové hrany usnadňují nakládání a vykládání. Dno nákladového prostoru je v nejužším místě (mezi podběhy kol) široké 1,22 m a dlouhé 2,04 m, ale tuto hodnotu lze zvýšit.
Uvnitř horní části palubní schránky se nachází skrytý úložný prostor, který je dostatečně velký pro fotoapult, mobilní telefon nebo důležité dokumenty. Velký odkládací prostor je k dispozici také pod sedadlem a sklopené sedadlo spolujezdce poskytuje prohlubeň pro uložení notebooku. Interiér kombi nabízí pohodlný prostor pro až sedm osob: prostřední řada je 60/40 dělená, třetí řada sklápějí vazby, aby se získalo více místa při přepravě nákladu.
Exteriér, design a praktické prvky
Exteriér kombi a LCV spojuje funkční design s prvky typickými pro osobní vozy Nissan. Nízké boční okna poskytují lepší výhled a kliky dveří jsou zapuštěny. Vzadu má model LCV praktické dělené dveře s bočními závěsy 70/30, zatímco verze kombi má jednodílné zadní dveře zavěšené nahoře. Přední mřížka s logem Nissan přechází do štíhlých světlometů a vyzdvihuje charakter vozu i při stání.
Podvozek a jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti: Vůz NV200 byl navržen pro městské prostředí a je vybaven elektrickým posilovačem řízení pro lepší manévrovatelnost na nízkých rychlostech a stabilně reaguje na vyšších rychlostech. ABS je standardní s brzdovým asistentem a EBD, což zvyšuje bezpečnost vozidla. Podvozek využívá rozvor 2725 mm a pevný rám pro lepší tuhost a klid v jízdě.
Interiéry a vybavení
Interiér nabízí rozsáhlý úložný prostor s mnoha přihrádkami, dveřními kapsami a držáky. Palubní deska s kontrastními barvami zahrnuje centrální panel pro zábavní systém a ovládání topení a ventilace; volitelný „joystick“ pro řadicí páku je součástí střední části. Před řidičem se nachází tachometr, digitální otáčkoměr je součástí sdruženého palubního displeje. Pro verze Combi a LCV je důležitý vysoký posazení sedadel a pohodlné řízení.
Výbavy a motorizace Versa
Versa bude nabízen s verzí 1,6l HR16DE (80 kW, 145 Nm) pro USA, s možností pětistupňové manuální převodovky nebo CVT. Spotřebu paliva uvádí výrobce 7,8 l/100 km pro manuál a 7,1 l/100 km pro CVT. Délka vozu je 4455 mm, výška 1514 mm a šířka 1694 mm; rozvor činí 2600 mm. Objem zavazadlového prostoru dosahuje 419 litrů. Versa je postavena na globální podvozkové platformě V, která má nižší hmotnost a menší počet komponent než předchozí platforma B.
Na výbavách se bude pracovat ve třech stupních: S, SV a SL. Základní S zahrnuje šest airbagů, TPMS a kontrolu trakce. Verze SV nabídne tempomat, chromovaný lem masky a elektricky ovládaná zrcátka. Vrcholná výbava SL rozšíří o 15" hliníková kola, Bluetooth hands-free, ovládání rádia na volantu, USB a iPod; volitelná navigace s 5" dotykovou obrazovkou a satelitní rádio doplní dostupnost informací pro řidiče. Nový Versa bude spuštěn v mexické továrně v Aguascalientes a pro americký trh se bude kompletovat i v této lokalitě, s prodejem zahájeným během léta za cenu začínající na 10 990 USD.
Praktické návody k práci se sklápěnými sedadly
Pro sklápění zadních sedadel a získání většího nákladového prostoru je třeba postupovat podle níže uvedeného návodu: vnější sedadla lze posouvat dopředu pro snadný přístup ke třetí řadě sedadel. Jednou zatáhněte za páku; sedák se automaticky překlopí a složí na podlahu. Při vystupování z vozidla ze třetí řady sedněte na druhou řadu a zatáhněte za smyčku na zadní straně sedadla v druhé řadě. Aby bylo možné sedadlo vrátit do polohy pro sezení, posuňte ho dozadu. Při sklápění sedadel dolů držte sedadlo tak, aby nedošlo k zachycení prstů mezi opěradlem a rámem sedadla. Zasuňte sedadla co nejdále dozadu. Vložte bezpečnostní pás prostředního sedadla do držáku ve střeše. Při sklápění sedadel dolů držte sedadlo tak, aby nedošlo k zachycení prstů mezi opěradlem a rámem sedadla. Zatáhněte za smyčku A na zadní straně sedáku. Sedák se automaticky překlopí a složí na podlahu (1).
Pokud jsou sklopeny pouze sedadla třetí řady, lze krytinu složit dopředu pro zakrytí základny druhé řady sedadel. Demontáž sedadel je možná pro přepravu objemných předmětů: zatáhněte za ovládací prvek 23 označený červenou značkou a podržte jej, aby se sedadlo sklopilo do 45°. Poté můžete sedadlo vyjmout z vozidla. Při opětovné montáži nezapomeňte znovu připojit konektor sedadla. Zadní sedadlo je velmi těžké, proto dbejte na správné upevnění a postupujte bezpečně.
