Mercedes-Benz Trucks plánuje postavit v Česku výrobní závod s kapacitou 25.000 vozů ročně.
Vznikne tím až 1100 nových pracovních míst.
Cheb díky této investici získá dvě miliardy korun v následujících letech a dalších 300 milionů korun na posílení železničního terminálu.
Společnost Daimler Truck se koncem roku 2021 oddělila od německého automobilového koncernu Daimler a vstoupila na burzu.
Umístění, kapacity a technologická vize
V Chebu má vzniknout Strategický podnikatelský park Cheb, do něhož výrobce trucků míří, a o ploše 65 hektarů se hovoří jako o areálu pro montáž a výrobu vozidel s dieselovými i alternativními pohony.
Linka bude schopná vyrábět nákladní vozy jak s klasickým spalovacím motorem, tak i s alternativním pohonem.
Lakované kabiny se budou do Chebu dodávat z německého závodu ve Wörthu.
Část pozemků v průmyslové zóně zůstane neobsazených, aby je mohli využít dodavatelé Mercedesu.
Ekonomický dopad a rozvoj regionu
Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček označil investici za jednu z nejvýznamnějších v Česku a uvedl, že přinese 31 miliard korun do HDP a dalších 14 miliard korun do veřejných rozpočtů.
Podle údajů z veřejných zdrojů má investice donést 1 100 pracovních míst a zvýšit lokální mzdu oproti regionálnímu průměru.
Karlovarský kraj patří dlouhodobě k regionům s nejnižší průměrnou mzdou a nezaměstnaností vyšší, než je republikový průměr.
Podle zástupců samosprávy by se programy zaměřily na bydlení, dopravu a školství a měly by pomoci při náborech nových zaměstnanců i obyvatel do regionu.
Infrastruktura a veřejné financování
Stát zasíťuje a odprodává pozemky investorovi s tím, že z utržených peněz za ně městu zaplatí 1,43 miliardy korun.
Státní investiční a rozvojová společnost (SIRS) vytvořila společný projekt s městem Cheb za podpory kraje.
Podle Havlíčka je projekt oceněn na miliardové úrovni; vláda schválila klíčové kroky pro realizaci investice.
Průmyslový kontext a perspektiva dodavatelů
Nákladní auta v Česku v současnosti vyrábí pouze automobilka Tatra Trucks ze skupiny CSG, ačkoliv se očekává rozšíření výrobních kapacit i o nové dodavatelské vazby.
EY uvedlo, že pozitivní je, že půjde i o výrobu vozidel s alternativními pohony a že to posílí dodavatelské řetězce.
Strategický podnikatelský park Cheb vzniká jako společný projekt státu a města, na ploše 142 hektarů, z čehož 131 hektarů je ve vlastnictví města.
Podle generálního ředitele Mercedes-Benz Trucks Achima Pucherta se jedná o investici, která posílí konkurenceschopnost evropské výrobní sítě a rozšíří portfolio vozidel vyráběných v Česku.
Regionální dopady a místní reakce
Starosta města Jan Vrba očekává kromě peněz za prodej pozemků i státní offsetové programy na rozvoj bydlení, dopravy a školství.
Podpora projektu slibuje i Karlovarský kraj; kraj chce spolupracovat na infrastruktuře a vzdělávání pro nový provoz.
Podle EK a regionálních ekonomů by investice mohla stimulovat i vznik nových firem a posílit spolupráci s místními vzdělávacími institucemi.
Očekává se, že dotace a podpora regionu budou zohledněny i pro udržení a rozvoj kvalifikované pracovní síly v regionu.
Další kroky a rozhodnutí
Další kroky jsou nyní na zastupitelstvu města Cheb, které se sejde ve čtvrtek 16. dubna 2026.
Podle plánu by výstavba mohla začít příští rok a plný provoz by továrna mohla zahájit do roku 2030.
Investor slibuje spolupráci s místními vzdělávacími institucemi a zapojení regionu do dlouhodobé výrobní sítě Daimler Truck.
Video-manual na projekty Video_23 Realizácia a Reporting projektu
Pro region je klíčové, že projekt představuje stabilní investici s dlouhodobou vizí a přesah do vzdělávání a infrastruktury.