Nové karoserie JENZ: evoluce a budoucnost designu automobilů

Společnost Kia Motors dnes na autosalonu v Soulu 2019 odhalila trojici nových konceptů, které předznamenávají budoucí designové směřování značky. V mezinárodní premiéře se představují dva ze tří konceptů, přičemž zlatým hřebem je robustní Kia ‚Masterpiece‘, spojující karoserii velkého SUV s luxusní high-tech kabinou. Jednotlivé koncepty naznačují možné budoucí směřování návrhářů Kia, ale současně každý z nich ilustruje různé součásti budoucí modelové strategie značky. Postupně se rozšiřující nabídka SUV a crossoverů stojí za dlouhodobým růstem prodejů vozů Kia po celém světě.

Masterpiece a Signature: dva směry budoucího designu

Koncept Masterpiece a Signature naznačují budoucí směr vývoje modelové řady vozů Kia co do designu, uspořádání a využití technologií. Veřejnosti se poprvé představuje koncepční model Kia Masterpiece s robustní karoserií velkého SUV ve spojení s vysoce kvalitním high-tech interiérem. Podobně jako u modelů Kia z poslední doby charakterizují exteriér tohoto vozu ostře řezané tvary a výrazné křivky. Na přídi vozidla zaujme nové ztvárnění ikonické ‚tygří‘ masky chladiče Kia - zde však protažené směrem ven napříč celou přídí konceptu, bez jasné hranice mezi maskou a LED světlomety.

Uvnitř konceptu Masterpiece se uplatňuje nejnovější architektura interiéru Kia s horizontálním uspořádáním přístrojové desky, rozmáchlé napříč celou přední částí kabiny. Design, sladěný s robustním vzhledem exteriéru vozidla, využívá bohaté prosklení, díky němuž je kabina zaplavena světlem. Interiér pyšnící se celou řadou luxusních materiálů opět naznačuje podobu nejmodernějších prvků komfortní i funkční výbavy, včetně adaptivního systému náladového osvětlení, systému palubního infotainmentu a konektivity s dotykovým displejem o velikosti 12,3".

• SP Concept představuje koncepční model malé SUV postavený na vyspělých technologiích; naznačuje plány Kia uvést na globální trhy novou řadu menších SUV.
• Signature na silnici působí robustně: široká maska chladiče, dlouhá přední kapota a zpracování zádě s důrazem na stabilitu a široká koncová světla.

IMAGINE by KIA a elektrifikace budoucnosti

Koncepční model ‚IMAGINE by KIA‘, nedávno odhalený na autosalonu v Ženevě 2019, nyní absolvuje asijskou premiéru v Soulu. Komentuje Gregory Guillaume, viceprezident pro design ze společnosti Kia Motors Europe: „Naší představou byl čistě elektrický vůz, který odpovídá na obavy zákazníků ohledně dojezdové vzdálenosti, výkonu, dobíjecích sítí a jízdní dynamiky, ale který vám současně svým vzhledem nažene husí kůži a za jízdy způsobí mrazení v týlu.“ Tento koncepční model je vizuálním zhmotněním snah automobilky posunout se kupředu ve vzrušujícím odvětví elektrifikace a je prvním čistě elektrickým čtyřdveřovým osobním vozem značky Kia.

Vůz záměrně koncipovaný tak, aby stál mimo všechny etablované automobilové segmenty, harmonicky spojuje prvky atletického SUV, elegantního a sportovního rodinného sedanu, resp. všestranného a prostorného crossoveru. Evropský tým návrhářů Kia plně zužitkoval podvozkovou architekturu čistě elektrického hnacího ústrojí ve prospěch co největší kabiny, kde vznikl vzdušný a prostorný interiér. Coby vtipnou odpověď na současnou posedlost celého odvětví neustálým zvětšováním palubních displejů je v konceptu použito 21 samostatných obrazovek s ultra vysokým rozlišením.

R.E.A.D. a V-Touch: nové způsoby interakce s vozem

Premiéra technologií Kia R.E.A.D. Systém a V-Touch. Celosvětově první technologie svého druhu dokáže optimálně nastavovat kabinu vozidla a přizpůsobovat ji uživateli tím, že v reálném čase analyzuje stav emocí řidiče prostřednictvím technologie rozpoznávání biosignálů na bázi umělé inteligence. Uvedená technologie sleduje a vyhodnocuje emocionální stav řidiče a přizpůsobuje mu prostředí interiéru - případně i mění podmínky v kabině s dopadem na všech pět lidských smyslů ve snaze zpříjemnit zážitek spojený s mobilitou.

V-Touch umožňuje cestujícím pomocí jednoduchých gest prstem ovládat různé palubní funkce, a měnit tak osvětlení v kabině či nastavení topení, ventilace a klimatizace nebo zábavních systémů. Další funkcí pokročilého systému R.E.A.D. jsou sedadla vibrující v reakci na přehrávanou hudbu, aby cestující mohli své oblíbené skladby nejen slyšet, ale i cítit.

Historie karoserií a současný vývoj

Článek zahrnuje přehled vývoje karoserie od průkopníků až po moderní koncepční směry. Automobilová karoserie má za sebou dlouhý vývoj a nespočet provedení - od samonosných konstrukcí po prvotní hatchbacky a crossover. Historie zahrnuje milníky, jako je Benz Patent-Motorwagen (1885), Ford Model T (1908) a revoluční 30. léta s Citroën Traction Avant či Stout Scarab. Dále se pojednává o hatchbacku Renault 16 (1964) a Golfu (1974), které určovaly směr vývoje pro masovou produkci.

Důležité jsou i pokusy o spojení kategorií a záměr posunout design do nových rovin - například Renault Avantime (1999) spojil MPV s kupé, BMW X6 a 5 Series Gran Turismo pak ukazují snahu o křížení kategorií a výsledky v podobě progresivních řešení karoserie. V závěru kapitoly se zaměřujeme na současný trend individualizace a modulárních prvků, které nabývají na významu ve formě osobitých karosérií a výměnných dílů.

1. Navíc moderní titul: hatchbacky a jejich vývoj od Renault 16 po současné segmenty.
2. Průkopnické projekty jako Lancia Lambda (1922) a Tatra T77 (1934) definují lehkost a proudnicovou formu.
3. Stout Scarab a Citroën Traction Avant ukazují aerodynamiku a pokrokové prvky dvacátých a třicátých let.

Budoucnost individualizace a materiály

Mezi nejvýraznější fenomény, jež dotvářejí výsledný design, patří všemožné formy individualizace - karosářské polepy, dekorační doplňky či příplatkové pakety. Myšlenka flexibilního designu, který by si mohl jeho majitel dotvořit dle svých představ, je aktuálním tématem pro mnoho designérských studií. Mezi typické produkty nového přístupu ke karoserii patří loňský koncept Me.We od Toyoty či letošní vize Cactus od Citroënu. U Toyoty jde o car design, kde exteriér umožňuje měnit tvary a povrchové úpravy panelů.

Současně automatizované a elektrifikované platformy umožňují uplatnění modulárních struktur a lehkých materiálů. Zejména vyšší podíl vysokopevnostních ocelí přináší větší tuhost a nižší hmotnost ve srovnání s předchozími generacemi. V konečném důsledku to vede k efektivnějším rozměrům a lepšímu využití prostoru ve stylu moderních SUV a crossoverů.

Přehled vybraných technik a čísel

Dalšími údaji, které lze do kalkulačky zadat, jsou druh paliva, typ pohonu či převodovky. Příkladem modelové rodiny je SUV s 4 935 mm délkou, 2 044 mm šířkou a 1 739 mm výškou, který klade důraz na robustní vzhled a aerodynamiku.

Celá diskuze o karoseriích ukazuje, že budoucnost bude patřit kombinaci modulárnosti, individualizace a sofistikovaných interiérů s pokročilými asistenčními systémy a prvky umělé inteligence, které se učí z návyků řidičů a adaptují prostředí vozidla.

tags: #nove #karoserie #jenz