Nový Nissan Juke zaujme na první pohled výrazným designem, který zůstává ikonický i v druhé generaci. V interiéru oceňuje čtenář konzervativnější pojmutí s přehlednými rozhraními a příjemnými materiály, zatímco technika nabízí současné prvky pro městské použití a hybridní variantu s dynamikou i pro delší cesty.
Exterier a styling
Extravagantní design první generace byl nahrazen vyváženějším vzhledem, avšak Juke si nadále drží originální ducha. Přední maska s výraznými světlomety a dravý vzhled doplňují působivé linie, střecha „vznáší“ vůz nad silnicí a zadní světla dodávají charakter. I přes změny zůstává jedinečnou tváří mezi kompaktními crossovery.
Prostor a komfort uvnitř
Interiér si uchovává konzervativní koncepci s digitálním displejem a analogovým ukazatelem. Přístrojová deska je členitá, což zvyšuje praktičnost, avšak může sbírat prach v obtížných zákoutích. Podstatu pohodlí dotváří prostorní vpředu i vzadu, velká kapsa ve dveřích a komfortní sedadla řidiče. Zavazadlovík nabízí objem 422 litrů, což je v rámci třídy solidní číslo.
Infotainment a ovládání
Informační systém kombinuje dotykovou obrazovku s fyzickými tlačítky, která umožňují rychlé nastavení. Jeho grafika působí trochu staromódně, a proto by někomu mohlo chybět modernější vzhled. Zároveň oceňuji rychlé vytápění a dostupnost tlačítek pro praktické ovládání během jízdy.
Juke v městském provozu
Nissan Juke městské jízdy zvládá díky příjemnému podvozku a komfortně nastavenému zavěšení. Vyniká s vyváženým řízením a udržuje stabilitu na nerovnostech, přičemž minimalizuje rušení nadměrným hlukem. V kombinaci s e-Pedalem a hybridním pohonem si můžete užít plynulou jízdu bez nutnosti častého dobíjení.
Hybridní verze a jízdní dojem
Hybridní Juke s výkonem kolem 143 koní kombinuje 1,6 litrový spalovací motor s elektromotorem a baterií 1,26 kWh. Při jízdě ve městě působí jako elektrický vůz s nízkou spotřebou, zatímco na okreskách ukáže plný potenciál spolupráce motorů. Při ostré jízdě však převodovka a pohon mohou působit pomaleji, a také krátká doba předjíždění bývá spojena s delším čekáním na reakci převodovky. Pro běžné městské tempo je ale Juke velmi efektivní.
Podvozek a výbava
Podvozek je v některých rychlejších pasážích citelně pružný a drncavý po jízda po nerovných částech silnic; na druhou stranu nabízí vynikající jistotu v zatáčkách a pohodlnou filtraci nerovností. Vůz je postaven na CMF-B platformě, sdílí technické prvky s Renaultem Captur a Clio, což ovlivňuje charakter jízdy a prostor uvnitř. USB konektory, Apple CarPlay a Android Auto, i kvalitní audio systém dodávají komfort pro moderní cestování.
Motor a převodovka
V nabídce je benzínový 1.0 DIG-T i hybridní varianta. Základní šestistupňový manuál je k dispozici, ale dopředu se prosazuje i sedmistupňová dvouspojková převodovka, která přináší plynulé řazení, avšak při plném plynu může být reakce pomalejší. Hybridní systém zajišťuje hladký start a poklidné tempo ve městě; při výjezdech z kopců a při rychlosti nad 50 km/h se však objevuje omezení výkonu, když baterie postupně řídí výkon motoru.
- Základní cena Juke Acenta s 1.0 DIG-T: kolem 584 900 Kč.
- N-Connecta s 1.0 DIG-T a 7-rychlostní DCT: od 676 900 Kč; hybrid 729 000 Kč; s výbavami nad 775 100 Kč.
- Nejvyšší výbava N-Design Hybrid: od 854 100 Kč.
Porovnání s konkurencí a cena/výbava
Ve srovnání s konkurenčními modely stojí Juke v určitém ohledu nad průměrem cen, avšak nabízí vyváženou výbavu a kompaktní prostor. Interiér je prostorný, s širokým prostorem pro nohy a hlavně s pohodlným posezením. Z hlediska techniky a jízdních vlastností je Juke opravdu zajímavý, ačkoli hybridní varianta má své specifické nevýhody ohledně řazení při vyšších rychlostech a komfort podvozku na nerovnostech.
Rozměry a praktičnost
Rozměry druhé generace jsou podstatně větší než u předchůdce: délka 4 210 mm, rozvor 2 636 mm, šířka 1 983 mm, výška 1 595 mm. Zavazadelník s objemem 422 litrů je nadprůměrný v segmentu malých crossoverů a v kombinaci s modularitou podlahy nabízí využití pro širokou škálu nákladu.
Závěr a doporučení
Juke druhé generace přináší povedenou kombinaci konzervativněji pojatého interiéru, výrazného designu a moderních technologií pro městský provoz. Hybridní pohon nabídne nízkou spotřebu v městském provozu a pohodlnou jízdu, avšak dlouhá reakce převodovky při plném plynu a menší jízdní dynamika na okreskách mohou být pro některé řidiče nevýhodou. Celkově se jedná o slušný městský crossover, který dokáže oslovit širokou hráz zákazníků; pro ty, kteří hledají výrazný vzhled a praktičnost, je Juke stále atraktivní volba.
Nissan Juke Crash Test
Další technické údaje a specifikace lze dohledat v oficiálních materiálech a srovnávacích testech, které ukazují, jak se Juke projevuje v různých jízdních podmínkách a jak dopadá v porovnání s Renault Captur či Peugeot 2008.