Poslední aktualizace proběhla 18. 1. Postup výměny motorového oleje na voze Citroen C5 III X7 s motorem 2.0HDi 16V 103kw.
Vypuštění starého oleje
Nejprve je nutné vypustit starý motorový olej. Originální zátka olejové vany je vybavena imbusovým klíčem velikosti 6 mm.
Po demontáži olejového filtru je možné pomocí stříkačky s hadičkou odsát zbývající starý olej z tělesa olejového filtru. Tímto způsobem lze odstranit přibližně 1 dl starého oleje, ačkoliv to není nezbytně nutné.
Výměna olejového filtru
Po vypuštění starého oleje se do víčka nacvakne nový olejový filtr a následně se víčko s filtrem našroubuje zpět na své místo.
Nalití nového oleje
V posledním kroce se nalije nový motorový olej. Doporučeným olejem je Total Quartz INEO C3 5W-40, který nemá sníženou viskozitu a je určen pro vozy s filtrem pevných částic. Předepsaným olejem výrobcem je Total Quartz INEO ECS 5W-30.
Výměna převodového oleje
Na nájezdu 215 000 km byla provedena výměna i převodového oleje. Byl použit olej TOTAL Transmission BV 75W80 v množství 1 litr za cenu 155 Kč.
Převodový olej byl vypuštěn spodním výpušťákem. Převodovka nemusela být předem zahřívána, protože olej dobře teče i za studena a snadno vyteče celý. Vypuštěno bylo 1,8 litru oleje, což naznačuje, že žádné množství nechybělo. Olej byl stále "voňavý", bez známek přepálení, pouze byl do hněda zakalený.
Na výpustním šroubu se nachází magnet, který zachytává případné kovové špony nebo šupinky vzniklé opotřebením. Nový, odměřený olej (1,8 litru), byl nalit pomocí "stříkačky" po vyjmutí tělesa vzduchového filtru a to "odvzdušňovákem" převodovky. Jedná se o plastový celek na vrcholu převodovky, ze kterého se lehce sundá vrchní víčko, čímž se umožní nalévání oleje.
Další poznámky a doporučení
Vzhledem k tomu, že se nejedná o složitou ani drahou součástku, výměna převodového oleje po 200 000 km je rozhodně doporučena.
Záhadné mizení víčka oleje: V červenci, nedlouho po výměně oleje, se majiteli vozu stala záhada - zmizelo víčko oleje z hlavy motoru. Bylo zjištěno náhodou dříve, než došlo k vyházení veškerého oleje z motoru. Olej byl doplněn, sehnáno náhradní víčko a dále se jezdilo. Bohužel, nedávno bylo opět zjištěno, že vůz je opět bez víčka oleje a motorový prostor je kompletně oprskaný olejem.
Jak vyměnit olej a filtr v autě
Proces výměny motorového oleje - shrnutí kroků
- Vypustit starý olej z vany, odstranit zátku imbus 6 mm.
- Demontovat starý olejový filtr a odsát zbývající olej pomocí stříkačky.
- Nacvaknout nový olejový filtr na víčko a zašroubovat.
- Nalít nový motorový olej podle doporučení výrobce (Total Quartz INEO C3 5W-40 nebo Total Quartz INEO ECS 5W-30).
- V případě potřeby provést i výměnu převodového oleje: vypustit, nalít nové (TOTAL Transmission BV 75W80), 1,8 litru.
- Po vyjmutí vzduchového filtru doplnit a odvzdušnit převodovku.