Nemá-li motor nějaký divný zvuk, tož se (zatím) není čeho bát, používajte správný olej a včas jej měňte i s filtrem, aby byla zaručena dobrá funkce napínáku řetězu. Úplně obecně - oleje viskozitní řady 10W40 vůbec nejsou špatné a splňují-li specifikaci ACEA A3/B3 a dle API minimálně SH a výše, jsou vhodné i do již trochu i více ojetých motorů Opel (i když výrobce v motorech nejraději vidí "řídké" 0W30 nebo 5W30...).
Přes letní období by s tímto olejem neměl být žádný problém, nicméně podle mého názoru bude lepší před zimou jej vyměnit (samosebou i s filtrem) za uvažovaný 5W40, který bude v chladu a mrazech napínáku řetězu a hydroštelům (má-li je tento motor - myslím, že ano) lépe vyhovovat. A co se vložky filtru týče, potřebná těsnění jsou součástí balení nové vložky.
P.S. Colommbo píše: Nemá-li motor nějaký divný zvuk, tož se (zatím) není čeho bát, používejte správný olej a včas jej měňte i s filtrem, aby byla zaručena dobrá funkce napínáku řetězu...
Rozvodová sada a součásti pro Opel Corsa C
- Rozvodová sada vč. Vodící kladka Značka: OPEL, Model: CORSA C, Podmodel: 1.4, Rok výroby: 09/2000-12/2009, Motor: objem 1389ccm, výkon 66kw, Karoserie: hatchback, Pro motor s kódem: Z 14 XEP, Napětí: náhon na přední kola, Vnější průměr (mm): 52,5, Šířka (mm): 23
- Vodící kladka Značka: OPEL, Model: CORSA C, Podmodel: 1.8, Rok výroby: 09/2000-12/2009, Motor: objem 1796ccm, výkon 92kw, Karoserie: hatchback, Pro motor s kódem: Z 18 XE, Napřední kola, Průměr: 52,5 mm, Šířka: 23 mm
- Brzdový systém Hydraulický, Pro motor s kódem: Z 18 XE, Brzdový uložení: Předek kotouče, zadek kotouče, Pohon: náhon na přední kola
- Další varianta Vodící kladka pro 1.4/1.8 s rozdílnými parametry průměr a šířka, Napínací kladka pro motor kódu Z 14 XEV a Y 17 DTL/DTH, Rozvodová sada včetně dílů
Rozvodová sada pro další varianty motorů zahrnuje:
- Z 14 XEP - 1.4 (66 kW) s napínacím mechanismem řetězu, rozvodová sada obsahuje kladky a napínák.
- Z 18 XE - 1.8 (92 kW) s rozvodovým systémem s odpovídajícími prvky a uložení.
- Z 17 DTH/DIR - 1.7 CDTI a 1.7 DTI - rozvodové sady s různými šířkami a počty zubů, dle specifikací motoru.
Praktické poznámky k provozu motoru a rozvodům
- Pravidelná výměna oleje a filtru hraje klíčovou roli pro správnou funkci napínáku řetězu a hydrostrelů.
- Pro letní provoz se doporučuje viskozitní SAE 10W40, pokud motor vyžaduje jiné specifikace, dodržujte výrobní doporučení.
- Před zimou je vhodné zvolit olej 5W40 pro lepší nastartování a mazání při nízkých teplotách.
- Vždy zkontrolujte těsnění vložky filtru; nová vložka ji obvykle obsahuje.
Tipy pro diagnostiku a údržbu
- Budete-li slyšet neobvyklý pípat či skřípání při startu nebo během chodu motoru, zkontrolujte napínák řetězu a stav rozvodového systému.
- Hydrostrutury a napínák by měly pracovat bez nadměrného volání - jakékoliv nepravidelné zvuky vyžadují kontrolu.
- Používejte oleje podle specifikace ACEA A3/B3 a API SH nebo vyšší; starší motory Opel snáší i mírně řidší oleje, ale vždy dbejte na kompatibilitu s motorem.
OPEL ASTRA H 1.4 Z14XEP TIMING CHAIN REPLACEMENT BEFORE/AFTER
Vkládám zboží do košíku a připravuji rozvodovou sadu pro modely Opel Corsa C s uvedenými motory podle kódu motoru a provedení; pro motor s kódem Z 14 XEP a Z 18 XE jsou určeny příslušné díly a součásti v souladu s homologací.
Tabulka - přehled motorů a odpovídající rozvodové sady
| Značka | Model | Podmodel | Roky | Motor | Rozvodová sada |
|---|---|---|---|---|---|
| OPEL | Corsa C | 1.4 | 09/2000-12/2009 | Z 14 XEP | Rozvodová sada + napínák + kladky |
| OPEL | Corsa C | 1.8 | 09/2000-12/2009 | Z 18 XE | Rozvodová sada + napínák + kladky |
| OPEL | Corsa C | 1.7 CDTI | 06/2003-12/2009 | Z 17 DTH | Rozvodová sada pro diesel |