Pro nové elektrifikované kompaktní rodinné SUV Opel oživil jméno Frontera. Uvádí jej v pěti- i sedmimístné podobě s mild-hybridním pohonem a jako pětimístné s plně elektrickým pohonem. Základní verze Edition začíná na 499 990 Kč s DPH a za třetí řadu sedadel se připlácí 25 000 Kč. Frontera vznikla na platformě CMP Smart Car Stellantis a vyrábí se v Trnavě.
Intelli-ovládání a tlačítka, která usnadňují cestování
Palubní deska Frontery je jednodušší, ale s důrazem na funkčnost. Dominují jí dva displeje - Pure Panel s 10" displejem řidiče a 10" infotainmentu v GS výbavě. Předkanálové tlačítka na klimatizaci a tlačítka pro vyhřívání jsou důležitými fázemi ovládání a zajišťují okamžitou změnu komfortu během jízdy. Pod panelem klimatizace je integrace nabíjení prostřednictvím bezdrátové nabíječky a USB portů pro přední i zadní sedadla, což zvyšuje praktičnost bez nutnosti hledat kabely.
IntelliStrip představuje pružný popruh kolem středového tunelu, který slouží k uchycení láhví, tabletu či jiné drobné drobnosti. Přední sedadla dostala Intelli-Seat - vybrání ve střední části sedáku snižuje tlak na kostrč při dlouhých jízdách. Tyto detaily ukazují zaměření Opelu na komfort i při delších cestách po městě i mimo něj.
Startování zůstává klasické - vůz se startuje klíčem ve spínači i přes to, že Frontera je elektromobil. Bezklíčový přístup a start bezklíčového vstupu jsou v plánu, ale v současné výbavě je zpočátku spíše ojedinělý. V budoucnu by mělo dojít k úpravám pro komfortnější startování.
Interaktivní displeje a jejich funkce
Pure Panel se dvěma 10" displeji (řidičův a středový infotainment) tvoří hlavní digitální komunikační a ovládací uzel. Po obou stranách dvou displejů jsou přihrádky - vlevo menší, vpravo delší s protiskluzovou gumou, kam může spolujezdce odkládat telefon. Řidič má speciální kapsu a bezdrátovou nabíječku pod panelem klimatizace.
Palubní deska je podle Opel jednoduchá, avšak funkční. Zároveň v základní verzi Edition nejsou některé prvky v infotainmentu dotykové - volba displeje a navigace je součástí vyšších výbav GS. Všechny verze zahrnují dostatek tlačítek pro rychlé ovládání klíčových funkcí, včetně klimatizace a vyhřívání sedaček.
Elektrikou i benzínem: pohonné jednotky a jejich tlačítka
Frnteru Electric je plně elektrická verze s trakčním elektromotorem 83 kW a baterií 44 kWh, která umožňuje dojezd až 305 km. Kdo preferuje hybridní variantu, má na výběr mild-hybridní 1.2 PureTech 3. generace s 48V technologii a elektromotor o výkonu 21 kW (28 k). Tyto verze se spojují s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou eDCT a zajišťují nízkou spotřebu a zajímavé emise ve srovnání s konvenčním pohonem.
V základní konfiguraci Frontera nabízí dva výkonové stupně pro spalovací část mild-hybridu: 74 kW (100 k) a 100 kW (136 k). Největší výkon systému je 81 kW (110 k) resp. 107 kW (145 k). Elektromotor spolupracuje s benzinovým motorem při akceleraci a během zpomalování funguje jako generátor nabíjející 48 V akumulátor. Při nízkých rychlostech může Frontera jet čistě na elektřinu až do vzdálenosti 1 km.
Prostornost a ergonomie: tlačítka pro dění v kabině
V interiéru se širší rozestupy a velké dveře vzadu usnadňují nastupování i ve verzi s třetí řadou sedadel. Pro širší a praktičtější využití je k dispozici plně elektrická varianta Frontera Electric a hybridech 48V. Příplatková výbava GS zahrnuje couvací kameru se záběrem 180°, adaptivní tempomat a asistent proti kolizi při parkování - tlačítka a volby pro tyto funkce jsou konfigurovány tak, aby řidič nebyl rozptylován.
Prostor a praktičnost: kufr a sedadla
Zavazadelník nabízí ve standardní konfiguraci 460 litrů, s dvojnásobnou podlahou a možností sklopení zadní řady pro až 1 600 litrů prostoru. Třetí řada sedadel je doplňková - po vyjmutí druhé řady lze naložit až 165 cm dlouhé předměty. U třetí řady je prostor pro nohy a pohodlí cestujících nižší oproti druhé řadě, ale stále zachovává flexibilitu pro děti a kratší trasy.
Technické a výrobní detaily
Frontera je postavena na platformě CMP Smart Car a sdílí technologie s Citroën ë-C3 a C3 Aircross. Délka vozu je 4 385 mm a rozvor 2 671 mm. Varianta s dvojitou podlahou a sedmimístnou konfigurací ukazuje na důraz na prostornost pro rodiny i příležitostné cestování s více cestujícími. Verze Electric i mild-hybrid nabízejí výsledky na úrovni moderního městského SUV s ohledem na nízké provozní náklady a přijatelnou cenovku.
Dojezd a spotřeba energie uváděné podle WLTP mohou kolísat v závislosti na stylu jízdy, teplotě a nastavení systému topení. Opel upozorňuje na možné změny specifikací a dostupnosti výbav v jednotlivých zemích. Frontera je na trh uvedena s jasnou strategií: nabídnout prostorné rodinné SUV s moderními asistenčními systémy a efektivními hybridními a elektrickými pohony.
Ukázka porovnání verzí a klíčových parametrů
- Frontera Edition - zákl. výbava, 5 míst, 460 l kufru, bez 3. řady, 1.2 Turbo mild hybrid
- GS - pokročilejší infotainment s 10" displejem a navigací, 180° kamera
- Frontera Electric - plně elektrický pohon, 83 kW, 44 kWh, dojezd až 305 km
- Hybrid 48V - 1.2 Turbo + 21 kW elektromotor, 74 kW nebo 100 kW spalovacího motoru
- Verze s 7 místy - dostupnost trest za použití druhé a třetí řady
Frntera se bude prodávat od léta a její cena startuje na 499 990 Kč. Automobilka zdůrazňuje, že Frontera není terénní automobil, ale praktické rodinné SUV s důrazem na prostor, pohodlí a nízké provozní náklady. Důležité tlačítka a ovládací prvky jsou rozmístěny pro rychlou dostupnost během jízdy, ať už jde o klimatizaci, vyhřívání sedaček či asistenční systémy.