V březnu 2017 na autosalonu v Ženevě se světu přišla ukázat druhá generace modelu Opel Insignie a označuje se písmenem B. Je v provedení Grand Sport, Sports Tourer. Verze Country Tourer je v provedení kombi a je upravena tak, aby zvládla i lehký terén, je o 20 milimetrů vyšší a má pohon 4×4 včetně vektorování točivého momentu. Tato generace obrovsky shodila na váze vozu a to prospělo mnohonásobně jízdním vlastnostem. V průměru podle výbavy to činná 175kg.
Technické novinky a světla IntelliLux LED
Nová insignie je nabitá těmi nejnovějšími technologiemi v podání například ové maticové světlo IntelliLux LED bude mít 32 LED (16 na každé straně) a bude tedy dvakrát více než v Astře K. Pro další optimalizaci viditelnosti v zatáčkách se intenzita světla vnitřních maticových prvků zvyšuje v režimu dálkových světel v závislosti na úhlu natočení volantu. Každý světlomet IntelliLux má navíc speciální dálkové světlo, které prodlužuje viditelnost až na 400 metrů. Jakmile vůz překročí hranice města, maticové světlomety se automaticky přepnou do režimu dálkových světel, aniž by oslňovaly ostatní účastníky silničního provozu.
Interiér, sedadla a kubatura
Kromě přední kamery 3. generace a 360stupňové všestranné kamery jsou k dispozici nová sedadla s certifikací AGR nastavitelná v 18 směrech a vyhřívání sedadel pro cestující vzadu. Na začátku samotné výrovy Insignie disponovala těmito výbavami Selection / Edition, Dynamic a Innovation. Pro firemní zákazníky pak Business Edition a Business Innovation.
Motory a varianty provedení
Poprvé se zde objevuji motory 1.5 Turbo benzín o výkonu 103kW / 140k a 121kW/165k. Je září 2017 a veřejnosti je odhalena sportovní verzi Insignie B, ale na OPC můžeme zde zapomenout a proto se Opel vrací ke značení GSi s 90. let. V prosinci 2017 přichází GSi varianta k zákazníkům a ti marně zde můžou hledat výkonný motor 2.8 Turbo 6 válec. Pod kapotou najdeme motor 2.0 Turbo pouze ze 4 válci nebo našlapanou naftovou variantu. Podle vyjádření automobilky Opel se díky snížení váhy cca o 160kg srovnala výkonost s Insignii A 2.8 Turbo V6 OPC. Standardem je navíc elektromechanický podvozek FlexRide a exkluzivně pro GSi je přidán režim Competition. ESP umožňuje řidiči větší úhel vybočení, když je vypnutá kontrola trakce.
Vzhled GSi podtrhuje jeho sportovní zdatnost s vertikálními, dovnitř zahnutými a výrazně chromovanými vstupy vzduchu vpředu, zadním nárazníkem podobným difuzoru, dvěma chromovanými koncovkami výfuku a aerodynamicky účinným okrajem spoileru nad kufrem. Píše se srpen 2018 a Insignie dostává pod kapotu nový zážehový motor 1.6 Turbo s výkonem 147kW / 200k, který v sobě má už filtr pevných částic.
Facelift a technické vylepšení
Díky prodeji OPLU do skupiny PSA se už nepočítalo, že by Insignie B dostala facelift, přesto se tak stalo a to v lednu 2020 přímo na autosalonu v Berlíně. Nadále je k dispozici nová digitální couvací kamera, která je nyní umístěna v zadním nárazníku. Obzvláště tenké světlomety se standardní full LED technologií zajišťují lepší viditelnost. Nové volitelné adaptivní světlo IntelliLux LED Pixel Light má nyní 84 LED prvků (místo předchozích 32) na světlomet.
Produktový plán a ukončení výroby
V červenci 2022 automobilka Opel oznamuje konec možnosti objednání modelu Insignie B, tak aby bylo možné všechny objednané vozy vyrobit do konce roku 2022. Poslední vyrobene kusy opouští továrnu na konci listopadu 2022 a k zákazníku se tyto vozy dostávají v průběhu ledna 2023.
Rozměry, technické údaje a výbava
Rozměry 2. generace Insignie jsou opravdu působivé. Je to poslední model s technikou GM. Místo výroby Ruesselsheim (Německo). Karoserie 4-dveřový hatchback / kombi. Vyrobené množství kusů 213 324 (08/2017 - 08/2022). Výroba od / do 03/2017 - 06/2020 (Country Tourer) / 11/2022 (Grand Sport a Sports Tourer).
Šířka ve 2. řadě max. 150 cm, výška kabiny a další hodnoty odpovídají specifikacím pro různé varianty. U motorů se uvádí směrodatné údaje o objemech, výkonech a točivém momentu pro jednotlivé verze (1.4 Turbo, 1.5 Turbo o různých výkonech, 2.0 Turbo s pohonem 4x4 a další).
Rozměry a srovnání s předchůdci
Insignia Sports Tourer překonává délku a šířku jeho předchůdců a nabízí velký zavazadlový prostor. Přehled srovnání rozměrů ukazuje, že Sports Tourer je výrazně prostornější než věci jako Vectra Caravan a Omega Caravan.
Vybrané technické detaily a provozní poznámky
Závodí i dieselové varianty. Největší potenciál pro uživatele nabízí 2.0 CDTi Biturbo 4x4, který přenáší 400 Nm točivého momentu na kola a poskytuje solidní dynamiku i v náročných podmínkách. Verze s pohonem všech kol a automatem 9 stupňů poskytuje výrazně komfortní a jistou jízdu.
- 2.0 Turbo - 4x4, 8AT/9AT možnosti, výkony až 169-260 kW v různých verzích
- 1.6 Turbo / 1.5 Turbo - menší benzínové motory s různými výkony
- Dieselové varianty 1.6/2.0 CDTI s různými úrovněmi výkonu a 6-8AT/6MT převodovkou
Insignia Sports Tourer se na českém trhu objeví počátkem května; ceny jsou o 35 tisíc vyšší než u odpovídajícího sedanu, resp. o 25 tisíc vyšší než u liftbacku. Hlavním soupeřem bude Volkswagen Passat Variant, sportovním charakterem je ale Sports Tourer blíže Mondeo kombi nebo Mazdě 6 Wagon.
💡 Opel Insignia 2: ох уж эти цепи ГРМ... Что еще придётся менять и ремонтировать во флагмане Opel?
V rámci historie značky lze sledovat evoluci od Omegy po současný Insignia, kde kombi verzí Sports Tourer se vyzdvihuje jako prostorný univerzál s důrazem na design a jízdní vlastnosti, a to vše na rozdíl od dřívějších koncepčních řešení s klasickým pohonem zadních kol.
| Model | Karoserie | Rozměry | Motory | Pohon |
|---|---|---|---|---|
| Insignia B Grand Sport | 4-dveřový hatchback | - | 1.4 Turbo, 1.5 Turbo, 1.6 Turbo, 2.0 Turbo | 4x4/Front |
| Insignia B Sports Tourer | Kombi | - | 1.5 Turbo, 2.0 Turbo, 1.6 CDTI | 4x4/Front |
Najednou se ukazuje heslo: Insignia B jako poslední model s technikou GM a budoucnost s technikou PSA by mohla přinést změny v designu i poháněcích systémech, případně s možností SUV provedení.