V dalším díle diagnostického seriálu od společnosti HR Carsoft se blíže podíváme na novinku, která přesahuje standardní diagnostické a opravárenské práce. Diagnostika SuperVAG v rámci licencí KEY a VIN-R nabízí komfortní řešení pro práci s klíči a dálkovými ovladači, kde stačí jen pár kliknutí myší a klíč jste schopni naprogramovat sami pouhým vložením do zapalování vozidla - tzv. Pomocí přímé metody programování klíčů (Direct Key Programing) není potřeba speciální přípravek pro programování transpondérů, SuperVAG umožní naprogramovat klíče vložením do zapalování vozidla. Při programování klíčů SuperVAG přepne přístrojový panel do programovacího režimu, pomocí kterého je možné přiučit nové klíče.
• Nový klíč (nesmí být zamčené transpondéry) nebo čisté transpondéry TP 48 (ID 48). Krok 4 - Prvním klíčem vypněte zapalování a znovu ho zapněte. Vyčkejte, dokud většina kontrolek na panelu nezhasne. Krok 7 - Odklikněte hlášení programu pomocí tlačítka OK a v této chvíli diagnostický program nic nedělá. Není nutné spěchat a je možnost řádně vše zkontrolovat. Pozn.: Pokud se některý klíč nepovede naučit, tak je nutné vrátit původní stav imobilizeru pomocí kontrolního hlášení tlačítkem NE. Krok 3 - Vypněte a zapněte zapalování. V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu se dozvíte, že pojmy jako je flashování nebo chiptuning nejsou spojené pouze se zvyšováním výkonu změnou datových polí v řídicí jednotce motoru.
Mam menší problém s DO. Nechal jsem si v autorizovaném servise udělat nový klíč. V servise spárovali klíč, a nstavili immobiliser. Auto nastartuju všechno v pořádku. Jen bohužel jsem měl takovej kvalt, že jsem zapomněl vyzkoušet dálkové ovládání na klíči. DOma už čas byl a dálka nejde:( dioda se na klíči rozsvítí, ale to je tak všechno. Tak se chci zeptat, je nějaká finta, nebo šance že to zvládnu nastavit sám bez použití VAGu ?
Tady na fóru jsem našel návody ale nějak byly pro O1. Tak se chci zeptat, jesli fungují a já to dělám špatně, nebo nefungují a dělá se to jinak. Omlouvám se jesli je už zde něco takového, ale opravdu jsem prohledal tuto sekci 2x a nic.. Zkusil ses podívat do manuálu k autu? To je taková ta věc, co nikdo nečte a pak se tu ptá... Díky za rady. Ahojte mam taky mensi problem. Kamosovy odislo ovladanie na Fabii. Bol si kupit novy vysielac ale nejde prisposobit. Kupoval ho v Skodovke podla VINka takze zo zamenou by problem byt nemal. Skusal som aj metody cez zamok aj cez VAG. Vo VAGu vymazane hodnoty, dal som prisposobit novy ale nereaguje. Skusal som dat aj napr 2, 3 kluce ale napokon zostal prisposobeny len jeden povodny, ktory je KO.
Zdravím, Mam menší problém s DO. Nechal jsem si v autorizovaném servise udělat nový klíč. V servise spárovali klíč, a nstavili immobiliser. Auto nastartuju všechno v pořádku. Jen bohužel jsem měl takovej kvalt, že jsem zapomněl vyzkoušet dálkové ovládání na klíči. DOma už čas byl a dálka nejde:( dioda se na klíči rozsvítí, ale to je tak všechno. Tak se chci zeptat, je nějaká finta, nebo šance že to zvládnu nastavit sám bez použití VAGu ?
1. 2. tím se aktivuje kódovací mód a LED stále svítí. - klíč ze zámku vytáhneme a zmačkneme tlačítku ZAMKNOUT a držíme!!! - potom 3x tlačítko OTEVŘÍT a až potom můžeme tlačítko ZAMKNOUT pustit!!
Další popis sdílí postupy pro párování a programování DO, včetně vymezení frekvencí a dílčích kroků včetně nutnosti mít nové nebo náhradní klíče kompatibilní s vozidlem. Pro programování nových dálkových ovladačů otočte klíčem v zapalování čtyřikrát během šesti sekund do polohy II. Přepněte zapalování do polohy 0. Pro oznámení, že je v příštích deseti sekundách možné programovat dálkové ovladače, zazní tón. Stiskněte libovolné tlačítko na novém dálkovém ovladači. Jako potvrzení zazní tón. Opakujte tento krok pro všechny své dálkové ovladače, včetně původních. Při stisknutí tlačítka na dálkovém ovládači umístěném v zapalování, jej nevyndávejte ze zapalování. Zapněte znovu zapalování (poloha II) nebo počkejte deset sekund, aniž budete programovat další dálkový ovladač, a režim programování klíčů se ukončí. Stisknete-li tlačítko odemykání, odemknou se buď všechny dveře nebo jen dveře řidiče a víko zavazadlového prostoru. Opětným stisknutím tlačítka odemykání odemknete všechny dveře. Při vypnutém zapalování stiskněte a držte současně tlačítka pro odemykání a zamykání na dálkovém ovládání po dobu nejméně čtyř sekund.
Autel IM608 Pro | Opel/Vauxhall Corsa C 2005 | Add Key | Key Programming | 2023-50
Praktické poznámky a tipy pro úspěšné párování
- Ujistěte se, že nový klíč není zamčený a že používáte kompatibilní transpondér TP 48 (ID 48).
- Při párování klíčů dodržujte pořadí kroků a vyčkejte na vizuální signály z palubního panelu a tónů.
- Pokud se klíč nepovede naučit, vraťte immobilizér do původního stavu pomocí hlášení tlačítkem NE.
- Pro programování DO je důležité mít klíč se spárovaným immobilizérem a postupovat dle instrukcí výrobce vozidla.
- Dojeďte si pro odbornou pomoc v případě nejistoty, protože nekorektní programování může vést k nemožnosti nastartovat vozidlo.
Často kladené otázky a jejich odpovědi
- Jaký klíč potřebujete pro nové párování?
Odpověď: Nový klíč nebo čisté TP 48 transpondéry (ID 48). - Musím používat VAG pro nastavení dálkového ovládání?
Odpověď: V některých případech ano, ale se SuperVAG lze postupovat i bez VAG díky Direct Key Programming. - Co dělat, když se klíč nepove podařit naučit?
Odpověď: Vrátit immobilizer do původního stavu tlačítkem NE a začít znovu podle kroků. - Kolik klíčů lze naprogramovat?
- Odpověď: Maximálně osm dálkových ovladačů na vozidlo (včetně originálů).
Průběh a frekvence pro praktické kroky
Pro programování nových dálkových ovladačů otočte klíčem v zapalování čtyřikrát během šesti sekund do polohy II. Poté přepněte zapalování do polohy 0. V reakci na to se ozve tón signalizující, že je možné programovat. Stiskněte libovolné tlačítko na novém ovladači; poté uslyšíte potvrzení tónem. Opakujte pro všechny ovladače, včetně původních. Po dokončení ukončete režim programování vypnutím zapalování a případně podržte tlačítka pro odemykání a zamykání po dobu čtyř sekund.