Hledám někoho kdo má zkušenosti, nebo nějaké info o laďácích na GS? Můžete mi prosím poradit? A co konkrétně tě zajímá? Je tu toho popsáno hodně. saly.pce> Hele, vy si tady platíte reklamu, nebo je náhoda, že ti to tolerujou? Mládě.Fidži>saly.pce> Hele, vy si tady platíte reklamu, nebo je náhoda, že ti to tolerujou? saly.pce>Netuším
Dobré kouzlo výfuku na GS může znamenat lepší zvuk, trochu výkonu a lepší průběh krouticího momentu. Tedy jak kde a jaké komponenty zvolíte. Ale v diskuzích se opakovaně potvrzuje, že na 1200GS se jedná spíše o zlepšení zvuku a reakce, než o dramatický nárůst výkonu. Záleží na kombinaci koncovky, svodů, filtrů a řídicího čipu.
Co doporučují účastníci fóra
„Lepší zvuk a trošku výkonu? Tím, že dáš jinou koncovku docílíš ten zvuk, ale pokud ti jde i o výkon, pak už to je na svody s koncovkou, pak ideálně KN aby motor dýchal a to už má jen kousek od Power Commanderu.“
„Dost lidí je spokojených s Remusem a Akrapem.....svody + koncovka.“
„Na DK racing ti řeknou víc, mají na webu i průběhy, ale jen 1150, 1200 tam není. A samozřejmě na webu Akrapovic máš výběr výfuků a dokonce i křivky.“
„Je třeba se zbavit katíku a nechat výfuk plyny jít bez komplikací ven... ale samozřejmě může to být potenciální problém v A (v D asi ani ne, mají pro to trochu větší pochopení).“
„Nejdřív nasadil LeoVince koncovku a bylo to lepší, bublavější, prostě o proti sérii se dalo užívat trošku i motoru... Pak ale jen tak na inzerát koupil Y svod a když to přidělal nechal mne opět svézt a byla to úplně jiná motorka.“
„Tady je test koncovek na GS jen jeden byl lepší než originál, bez Y svodu, filtru a nějakého performance čipu to nemá smysl.“
„Taky pozor koncovky Remus sice vypadají stejně, ale je jiná na Kat a jiná na Y svod.“
Konkrétní zkušenosti s KN filtrem a různými výfuky
„Mám zkušenosti jen s kámošovou 1150... 1200 bude asi v sérii o dost lepší. Nejdřív nasadil LeoVince koncovku a bylo to lepší, pak Y svod a KN filtr. Rozdíl v nízkých otáčkách není velký, motor byl částečně lepší odspodu, ovšem s killerem byl hlučný zvuk.“
„U motorky jako je BMW GS je laďák zbytečností. Na 1150GSA jsem dal kompletní Remus Revolutin s Y svodem a KN filtrem a rozdíl byl značný, jde o dost lepší odspodu a rychlejší reakci na plyn, pocitově je to lepší v celém spektru.“
„Taky pozor, koncovky Remus se mohou lišit pro kat a Y svod; spousta lidí si myslí že stačí koncovka a časem koupí Y svod a bude to fungovat - nebude.“
„Rozhodl jsem se pro TWO BROTHERS od 2B MOTO. Dlouhé hledání, patření a čtení. Ochota servisu a poradenství mě přesvědčila, že žádný jiný obchod mě nesežene.“
Praktické tipy pro výběr a instalaci
- Klíčové je vyřazení katalyzátoru (Katík) a minimalizace odporů v odtahu plynů. Bez toho zisk nebývá dramatický.
- Končovka samotná mění zvuk a průběh, ale pro poznatelný výkon bývá nezbytný svod spolu s KN filtrem a vhodným řídícím čipem (např. originální nebo PCIII/Power Commander).
- Uvnitř sestavy bývá důležitá kompatibilita - některé kombinace vyžadují ladění ECU, aby se vyvarovalo chybových kódů a zbytečného bočního výkonu.
- Vybírejte renomované značky (Remus, Akrapovič, LeoVince, TWO BROTHERS) a dbejte na certifikace a legální homologace.
- Dbajte na váhu a tuhost svodů; často bývá úspora hmotnosti kolem 5-7 kg, ale hlavní přínos bývá v nižší frekvenci otáček a lepší odezvě na plyn.
Příběhy a praktické poznámky z testů
„Zmena byle jen ve zvuku. Naopak nastal maly propad kolem 4tis.otáček. Motorka jako by na chvili zavahala a pak vystřelila.“
„Přechod z CBR/VTX k GS: u čtyřválců jsou nejhezčí zvuky. Na Gs tak krásný zvuk nedostaneš.“
„Bez DB killeru to je kraval, s killerem mi to přijde hlučný jak orig.“
„Mimochodem je tam vahová úspora nejakých 5-7 kg.“
Praktické poznámky k nákupu a servisu
V diskuzích se často objevuje doporučení: navštívit autorizované prodejny a ověřit dostupnost svodů a koncovek pro konkrétní model a rok; u starších modelů je potřeba speciální vyhotovení pro LC i předchozí generace. Důraz na pečlivé srovnání křivek a průběhů výkonu pomůže vybrat optimální kombinaci pro vaši motorku.
Výběr výfuku je často otázkou kompromisu mezi zvukem, výkonem a legálním režimem provozu. Výrobcem nabízené křivky a testy mohou poskytnout vodítka pro nalezení nejvhodnější sestavy pro váš motocykl.
R1250GS Flapper Bypass/Removal + small idle sound comparison
Často používané kombinace a doporučené sestavy
- Remus + Y svod + KN filtr - hojně diskutovaná a poměrně vyvážená kombinace pro zlepšení spodního tahu a zvuku.
- Akrapovič - široký výběr koncovek, křivek a certifikací; vhodné pro ty, kdo chtějí prémiový zvuk a dobrou šanci na zlepšení průběhu.
- LeoVince - často zmiňovaný jako vhodná volba pro zlepšení zvuku a pocitu z motoru, ale výsledky závisí na dalších dílech sestavy.
- Two Brothers (2B Moto) - vyzkoušená volba s pozitivní zpětnou vazbou na specifické druhy motorů a provedení.
Jak postupovat při nákupu a instalaci
- Určete, zda chcete jen zvukové zlepšení, nebo i nárůst výkonu.
- Zvažte komplet sestavy (svody + koncovka) a filtr KN pro plné využití potenciálu.
- Získejte průběhy křivek a vyžádejte si konzultaci u prodejce či servisního technika pro správné ladění ECU.
- Vždy zvažujte legálnost a homologaci dle místních pravidel a zvažte nutnost DB killeru.