Osobní automobil Fabia třída M1 – informace a historie

Škoda Fabia je malý osobní automobil, vyráběný českou společností Škoda Auto. Byl oficiálně představen na 58. autosalonu ve Frankfurtu 14. září 1999 s karoserií pětidveřového hatchbacku jako nástupce modelu Škoda Felicia; rok a půl však byly oba modely vyráběny souběžně. Necelý rok po hatchbacku byla představena Fabia s karoserií kombi a paletu karoserií v roce 2001 uzavřela verze sedan. Na bázi kombi vznikla také lehká užitková varianta Fabia Praktik.

Roku 2007 byla na jarním ženevském autosalonu představena druhá generace s karoserií hatchback, což znamenalo konec výroby pro hatchback první generace. Kombi druhé generace bylo představeno o půl roku později, s karoserií sedan už se v druhé generaci nepočítalo. Tímto také definitivně skončila výroba kombi a sedanu první generace. V dubnu roku 2007 byl vyroben dvoumiliontý vůz Škoda Fabia, v květnu 2012 pak třímiliontý. V říjnu 2014 byla na pařížském autosalonu představena třetí generace modelu Fabia, která počátkem roku 2018 prodělala facelift.

První generace Fabia (I. generace)

První generace Fabie I (interní označení 6Y) byla veřejnosti představena 14. září 1999 jako pětidveřový hatchback, jehož sériová výroba započala 19. října toho roku. Prodej byl na českém trhu zahájen 4. prosince 1999 s cenou od 249 000 Kč za vůz s motorem o objemu 1,0 litru o výkonu 37 kW. V roce 2000 prošla fabia crash testem Euro NCAP s výsledkem čtyř hvězdiček za ochranu dospělé posádky. Prodej karoserie kombi byl zahájen v září 2000 a sedan začal být prodáván v květnu 2001.

Dne 8. dubna 2004 opustila výrobní linku miliontá fabia a v létě téhož roku se začala prodávat také sportovní varianta RS. V létě 2004 prošla první generace faceliftem (nový přední nárazník s kulatými mlhovkami a další úpravy), která byla vyráběna od 9. srpna 2004. Výroba první generace hatchbacku byla ukončena 13. dubna 2007, zatímco kombi bylo vyráběno do přelomu let 2007 a 2008. Sedanu se v nabídce věnovalo nejdéle, poslední série byla dokončena v březnu 2008. V letech 1999-2008 bylo vyrobeno 1 788 063 fabií první generace, z toho 992 921 hatchbacku (6Y2), 660 601 kombi (6Y5) a 134 541 sedanu (6Y3).

  • V letech 2001-2006 byla výroba stabilně 226 000-262 000 vozů ročně.
  • Převážná část byla vyrobena v Mladé Boleslavi; Vrchlabí se na produkci podílelo jen v roce 2002 (7 000 kusů sedanů).
  • Polský trh měl kolem 45 000 vyrobených hatchbacků v letech 2000-2002, v Poznani.

Z pohledu motorů byly nejčastější jednotky 1,2/47 kW (77 tisíc kusů), 1,2/40 kW (64 tisíc kusů) a 1,4/50 kW (58 tisíc kusů). Z hlediska barev byla nejrozšířenější stříbrná diamantová metalíza, následovaná šedou Stone a pistáciovou zelenou. Edice a varianty včetně Classic, PLUS, Creation a Flash s různými úrovněmi výbavy nabízely širokou paletu motorů a prvků výbavy. V závěru životního cyklu první Fabie převažovala kombinace hatchbacku a combi s verzí sedan pomalu končící výrobu.

Fabia II (druhá generace, 2007-2015)

Škoda Fabia II byla oficiálně představena na trhu v roce 2007. Do prodeje byla uvedena v následujícím měsíci. Vůz je po A sloupek shodný s vozem Roomster a postaven na stejné platformě PQ24, rozměrově jen o málo delší, vyšší a užší. V září 2007 na autosalonu ve Frankfurtu byla představena karoserie kombi. V roce 2007 prošel vůz crash testem Euro NCAP se ziskem čtyř hvězdiček. Začátkem roku 2010 se představil faceliftovaný model Fabie II v obou karosářských verzích a Roomsteru současně. Facelift zahrnoval nové projektorové světlomety a další vylepšení interiéru, včetně bílé podsvětlení a nových prvků ovládání. V roku 2010 se objevila Fabia Scout s terénně laděným vzhledem.

Fabia II RS byla uvedena v roce 2010 pro oba hatchback a combi. Hlavní změny po faceliftu zahrnovaly lepší osvětlení, interiérové úpravy a modernizace palubní desky. Z hlediska poměrně široké nabídky motorů zůstala Fabia II atraktivní volbou v segmentu malých aut.

Fabia III (třetí generace, 2014-2021/2022)

Fabia III byla představena v roce 2014 a vyráběna v Mladé Boleslavi. V této generaci se opět prohloubila rodina karoserii hatchback a combi, s důrazem na efektivitu a prostor. V roce 2020-2021 proběhly další aktualizace, které posílily bezpečnost a komfort jízdy.

Praktické poznámky pro nákup ojeté Fabie

První generace Fabie patří k velmi oblíbeným ojetinám a na trhu lze stále najít kvalitní exempláře. Důležité je hledat s dohledatelnou servisní historií a jasným původem. Při prohlídce vozu zaměřte pozornost na korozi - Fabia I má podle zkušeností dobrou protikorozní ochranu, ale známky rzi či „pomerančové kůry“ mohou znamenat bourané auto. Interiér bývá solidní, ale zkontrolujte nevrzající dveře a opotřebované části. Při zkoušce jízdy sledujte chod převodovky a brzdových funkcí, ať zjistíte případné opotřebované komponenty.

Mezi nejčastějšími motory ve Fabii I jsou 1.4 16V a 1.9 TDI, přičemž některé varianty mohou být hlučné nebo s vyšší spotřebou oleje. Výběr správného motoru je klíčový - nejlepším kompromisem je spolehlivý a jednoduchý čtyřválec 1.4 MPI s OHV. Pro dynamiku a spolehlivost bývá vhodné zvolit kombi s motorem 1.4 59 kW a 132 N.m, zejména pokud preferujete prostor pro zavazadla, nebo verzi s 1.4 MPI/50 kW.

Rozměry a užitečné údaje

ModelDélkaŠířkaVýškaRozvorObjem zavazadelníku
Fabia I hatchback3 960 mm1 646 mm1 451 mm2 462 mm-
Fabia I Combi----426/1225 l
Fabia II3 992 mm1 642 mm1 498 mm2 451 mm-
Fabia III3 992 mm1 732 mm1 467 mm2 470 mm530 l (základní)

Přehled hlavních variant a výbav

Edice a výbavy Fabie zahrnovaly PACK PLUS, CLASSIC, CREATION, FLASH a RS s různými stupni výbavy a pohonných jednotek. Fabia RS s dvoufázovým přeplňovaným motorem 1,9 TDI PD (96 kW) nabízela sportovní vzhled a agresivní design. Fabie Praktik, lehký užitkový vůz na bázi kombi, byla určena pro komerční použití a odlišovala se plechovou výplní a uzavřenými dveřmi připomínajícími utilitární charakter.

Infografika: Vývoj generací Škoda Fabia a hlavní změny

Škoda Fabia Evolution [1999 - 2022]

Současnost a závěr

Škoda Fabia zůstává ikonou ve své třídě díky kombinaci prostoru, spolehlivosti a dostupnosti náhradních dílů. Pro nákup ojeté Fabie je klíčové zohlednit historii vozu, stav karoserie a kompletní servisní záznamy. Fabie nabízejí široký výběr motorů, karoserií a výbav, a proto si vybere každý zákazník podle svých potřeb - od městského provozu po cestování s rodinou.

tags: #osobni #automobil #m1 #fabia