Zdravím všechny, zmrzla mi voda na ostřikování a po rozmrznutí v garáži mi funguje jen ostřik světlometů, pojistky jsem zkoušel, nevíte prosím někdo kde je motůrek na ostřikovače? Nebo je tam jen to čerpadlo co je přímo na nádobě kam se leje voda na ostřikování?
Ahoj, VC to má tak že v nádržce ostřiku jsou 2 čerpadla, jedno na „normální“ ostřikovače a druhé na vysokotlaké ostřikovače světlometů. A jaká byla diagnoza? Mne zase teď nejdou ostřikovače, motůrek funguje, hadičky OK, ale prostříknou jednou a pak jen nahoru chrčí a nic, tak nevím, jestli to není úplně ucpané nahoře v tryskách, ani nevím, jestli se to dá nějak rozebrat a profoukat nebo něco. A v nádobce máš vodu?
Takhle blbé bývají v autorizovaném servisu. Kam jsem jednou dojel s bývalým autem a nějakou jarní akcí, kde vše provedli za kilo a výsledek, že jsou zničené ostřikovače...
Co zkontrolovat jako první
- Hadičky a spojky - zkontroluj, zda nejsou prasklé nebo prohnilé, startovací tlak v systému může kolísat, pokud je někde ztráta vody.
- Čerpadla ostřikovačů - v Nádobce bývají dva čerpadla: jedno pro normální ostřikování a druhé pro vysokotlaké ostřikovače světlometů. Ověř, zda fungují obě a zda jsou napájena.
- Nádržka s ostřikovačem - zda je v nádobce voda a zda není ucpaná samotná výpustná tryska či filtr před čerpadlem.
- Vysokotlaké ostřikovače světlometů - často bývají samostatné trysky na světlometech; zkontroluj jejich čistotu a průchodnost.
- Trysky a trysky ostřikovačů - pokud jsou trysky ucpané, ostřiková voda nejde směrovat správně, může chrčet nahoru a nic netlačit.
Pokud motorek (čerpadlo) běží jen na krátkou dobu a poté zastaví, nejpravděpodobnějším problémem bývá ucpání trysky nahoře nebo v horách trysky směřující na světlomety, případně ztráta tlaku mezi čerpadlem a tryskami.
Postup rozebránía profouknutí
- Vypni zapalování a odpoj baterii pro bezpečnost.
- Otevři nádržku ostřikovačů a zkontroluj hladinu vody. Přidej destilovanou vodu, aby nebyla voda s nečistotami.
- Odtáhni hadičku z čerpadla a profuň náhradní trubku na volném konci, aby šla voda volně průchodem.
- Vyčisti trysky a hrdla trysků kartáčkem a jemnou špejlou; vyčkej, dokud neuvolníš ucpání.
- Po profouknutí zkontroluj, zda čerpadlo funguje i při vyšším tlaku. Pokud ne, je možné vyměnit čerpadlo nebo zkontrolovat zapojení.
Časté příčiny selhání ostřikovačů na Vectra C
- Ucpané trysky ostřikovačů světlometů - často způsobeno zbytky kapaliny a nečistotami.
- Vyschlá nádrž ostřikovačů - voda zmrzne a poškodí čerpadlo; používej vhodnou směs nebo pravidelně doplňuj.
- Porucha čerpadla v nádržce - jeden z obou čerpadel nemusí fungovat správně.
- Průchodnost hadiček - teplotní změny či usazeniny mohou zúžit průchodnost.
- Elektrické spojení - pojistky jsou dobré, ale zkontroluj pojistku pro ostřikovače a kabeláž k čerpadlům.
Praktické tipy pro údržbu
- Pravidelně kontroluj hladinu ostřikovačové kapaliny a její chemické složení - použij zimní směs, která nepoškodí hadičky a čerpadla.
- Čistota trysky - čistou vodou a jemným kartáčkem udržuj trysky volné od nečistot.
- Ochrana proti mrazu - v zimě doplň vodu s nemrznoucím aditivem, aby nedošlo k zamrzání čerpadel.
- Diagnostika - pokud čerpadla nejdou současně, hledej problém v kabeláži mezi nádržkou a motorem ostřikovačů nebo v záporném spojení.
Jak rozlepit přední světla / plasty z auta. Návod - tutoriál
tags: #ostrikovac #svetel #vectra #c