Palivová nádrž Superb: realita kapacity a dojezdu podle různých verzí a zkušeností majitelů

Kolik tankujete? Na netu jsem dohledal, že verze do 110kw včetně má mít 45 l nádrž. Včera dojezd 15 km a 51 l na první cvaknutí. A i minulá tankování 45-48 l. Ahoj, taky se mi to nezdá. Jedu teda teprve čtvrtou nádrž, ale včera jsem natankoval 46 litrů a dojezd byl tuším ještě nějakých 80 až 100 km. Beru standardně po první cvaknutí. Ono to tak může být i nastavené.

Caute. Na 1,5 tsi som pri dojazde 0km dotankoval 53 litrov, cize za mna ta nadrz ma min.55 l. vo velkom TP mam uvedeny objem 50 l. Argument o hrdle nadrze neberiem, pretoze na O III som pri papierovej nadrzi 50 l nikdy nedal viac ako 50 l, ani ked som na dojazd 0 km presiel povedzme dalsich 50 km. Skor si myslim, ze tak ako spociatku nemali klasicke budiky, Virtual cocpit, tak na zaciatku vyroby mali len velke nadrze. Alebo je to mozno inac, co je vsak jedno.

Predstava, ze by tam cast vyroby davali jine nadrze, je dost iluzorni - ta nadrz je delana na konkretni auto tak, aby se tam vesla. Predstava, ze by tam cast vyroby davali jine nadrze, je dost iluzorni - ta nadrz je delana na konkretni auto tak, aby se tam vesla. S tou vacsou nadrzou som to myslel tak, ze tam dali mozno nadrz urcenu pre verzie 4x4, resp. RS, ktore maju oficialne 50 l nadrz a nevidim dovod, aby sa nevosla miesto beznej 45 l.

Možná máte pravdu všichni... V některých návodech jsou 3 velikosti nádrže. to neberu, pokud se rozsvítí hladové oko tak tankuju min 45l na první cvaknutí. Ze ma to hned nenapadlo .. V 3. 10. Tak např. Pište další kolik tankujete. Já na RS tdi jsem tam nacpal 47,3 a to jsem jen několik kilometrů s nulovým dojezdem a pistole už několikrát cvakala.

viz. ahojte, minule mi dosiel benzin (s 0km dojazdom som presiel cca 4-5km v meste) a nasledne som doplna dotankoval 53,5l (cca 51,5l po cvaknutie a nasledne este 2l do hrdla). No klasika, aby se v tom zase prase vyznalo. V 12. 1.

1. Diskuze o nominální kapacitě nádrže a reálném dojezdu často ukazuje neshodu mezi oficiálním objemem a skutečným množstvím natankovaným až do "hrdla" vs. prvním cvaknutím.
2. U různých motorů (např. 1,5 TSI, 1.6 TDI) se zkušenosti liší: někdo dosahuje kolem 45 l na první cvaknutí, jiní uvádějí 50-53 l.
3. Podoba palivové nádrže a její kapacita bývá spojena i s verzí auta (4x4, RS) a s úrovní výbavy (např. virtuální ukazatele vs. klasické budíky).
4. Praktické poznámky ukazují, že skutečný dojezd po doplnění může být jen několik desítek až stovek kilometrů, v závislosti na stylu jízdy a stavu vozidla.

Zkušenosti s tankováním a praktické poznámky

Většina uživatelů uvádí, že po doplnění paliva se dojezd počítá podle skutečného množství v nádrži, a to i po zaplacení „na první cvaknutí“. Někdy se stává, že dojezd ještě po cvaknutí roste, když zůstane poslední část paliva v nádrži.

Někteří majitelé upozorňují na možné rozdíly mezi verzemi Superb, které mohou mít různou reálnou kapacitu nádrže (např. 45 l vs. 50-55 l). Je zřejmé, že výrobci mohou mít pro jednotlivé specifikace odlišně nastavené limity, a tím pádem i počty litrů ve “hrdle” po prvním cvaknutí se liší.

Pokud se chystáte zkoušet skutečnou kapacitu, je vhodné sledovat, kolik litrů se natankuje při různých cílových úrovních dojezdu a jak se mění dojezd po několika ujetých kilometrech po doplnění paliva.

Tabulka: příklady nahlášených hodnot (zkušenosti uživatelů)

Je tedy zřejmé, že skutečná kapacita nádrže a dojezd se mohou lišit i v rámci jedné modelové řady a závisí na tom, zda má auto doplněné doplňky či specifickou výbavu.

Pokud máte konkrétní zkušenost s vaším autem, podělte se o ni, abychom vytvořili co nejpřesnější přehled pro majitele Superb.

tags: #palivova #nadrz #superb #1