Renault Thalia palivové čerpadlo mimo nádrž schované za světlem: praktický průvodce a zkušenosti

Zhruba před dvěma měsíci jsem měnil komplet palivovou přívodní jednotku. Nasadil jsem tam značku Hella. Demontáž je jednoduchá až na povolení velké zajišťovací matice. Tam je potřeba si vyrobit přípraveček, ty vroubky se totiž rády lámou. Existuje i jakýsi nástrčný bazmek, který užívají automechanici.

Bohužel to nejde velkou šuplerou jako třeba na Feldu (čerstvá zkušenost, kdy mě Felda nechala díky KO čerpadlu v kopci na silnici). Po vyjmutí celé palivové jednotky jsem si zhotovil z plastu krytku onu velkou matici našrouboval s vyrobeným krytem zpátky. Někde jsem četl a i tady to psali, že když se to nechá otevřený, může se to zdeformovat a pak je to na výměnu celé nádrže, což je tedy velká bomba. Nehledě k úniku výbušných benzinových výparů.

Připojení a odpojení hadiček z jednotky je sranda. Pozor při vyjímání o vkládání na plovák palivoměru, nesmí se zdeformovat. Samozřejmě odpojit baterku, to asi nemusím zdůrazňovat. Doporučuji nákup nové jednotky až po vyjmutí té původní, jistota je jistota.

Rázem ojeté vs. nové jednotky a jejich uvedení do provozu

Renault Clio III 1.2 16V 5 dv., r.v.2011, pořízeno 5/2025, 98 tis. Renault Clio III 1.2 16V Grandtour, r.v.2012, pořízeno 11/2024, 72 tis. Renault Thalia 1.4 16V Expression Clima, r.v.2005, pořízeno 10/2005, 365 tis. Renault Clio III 1.2 16V Grandtour, r.v.2008, pořízeno 5/2021, 140 tis. Škoda Roomster r.v 2008, 1,4 MPI 63kW, pořízeno 2023, 120 tis. Škoda Felicia r.v 1997, 1,3 MPI 50kW, poříjeno 2002, 260 tis. Škoda Favorit r.v.

Užitný objem palivové nádrže: Přibližně 42 litrů pro vozidla se zážehovým motorem; Přibližně 39 litrů pro vozidla se vznětovým motorem. Při odemknutém vozidle, aby bylo možné otevřít příklop, stiskněte oblast A a poté ji uvolněte. Plnicí uzávěr je specifický. Pokud jej budete muset vyměnit, ujistěte se, že je stejný jako původní uzávěr.

Specifikace paliva a bezpečnostní pokyny

Specifikace paliva: používejte jakostní palivo vyhovující normám platným v každé zemi a bezpodmínečně odpovídající údajům na štítku umístěném na krytu. Nepřimíchávejte benzin (bezolovnatý nebo E85) do nafty ani v malém množství. Nepoužívejte palivo na bázi etanolu, jestliže vaše vozidlo na něj není upraveno. Nepřidávejte do paliva žádné přísady, mohli byste tím poškodit motor.

Vozidla se vznětovým motorem: používejte výhradně palivo odpovídající štítku uvnitř výklopného krytu. Vozidla se zážehovým motorem: používejte výhradně bezolovnatý benzin. Oktanové číslo (RON) musí odpovídat pokynům uvedeným na štítku umístěném na krytu.

Tankování paliva: při vypnutém motoru vsuňte pistoli až na doraz, než začnete plnit nádrž (jinak hrozí nebezpečí odstřiků). Pistoli udržujte v této poloze po celou dobu tankování. Po prvním automatickém vypnutí na konci tankování je možné provést maximálně dvě další spuštění, aby byl zachován expanzní objem. Při plnění dbejte, aby nedošlo k vniknutí vody. Kryt 1 a jeho okolí musejí být čisté.

Zvláštní případ: Pokud je vozidlo zastaveno přibližně tři měsíce, je třeba doplnit palivo, aby nedošlo k poškození palivového čerpadla. Nedostatek paliva v případě vznětového motoru vyžaduje postup podle typu klíče/ovládání vozidla.

Pokyny pro start a naplnění palivového okruhu

Vozidla s klíčem/dálkovým ovládáním: nastavte klíč zapalování do polohy „Zapnuto“ a nechte několik minut pro naplnění palivového okruhu palivem; poté otočte klíč do polohy D. Pokud motor nenastartuje, postup zopakujte. Jestliže se motor po několika pokusech stále nespustí, obraťte se na servis.

Vozidla s kartou: jakmile je karta v kabině vozidla, stiskněte tlačítko pro nastartování bez šlapání na pedály. Než nastartujete, vyčkejte několik minut. Tak dojde k naplnění palivového okruhu. Užitečný objem nádrže na LPG: přibližně 32 litrů.

Tankování LPG a bezpečnost

Tankování paliva - LPG: zatahujte parkovací brzdu, vypněte motor, vypněte zapalování a zhasněte světla. Dle jednotlivých států musíte před doplňováním zašroubovat plnicí adaptér na koncovku pro plnění LPG. Doporučujeme vždy natankovat plnou nádrž. Jakmile pumpa přestane čerpat LPG, nebo když významně poklesne průtok, je dosažena maximální hladina v nádrži. Plnící adaptér LPG 5 je dodáván v pouzdře v odkládací schránce. Čerpací stanice se samoobsluhou: při manipulaci s pistolí na LPG nosit rukavice a řídit se pokyny distributora.

Infografika: Schéma palivového systému Renault Thalia a ukázka položené palivové jednotky

Demontáž palivového čerpadla Renault, Clio Twingo Megane Modus, platforma mk2

tags: #palivove #cerpadlo #mimo #nadrz #schovane #za