Provozní kapaliny je nutné ve vozidle pravidelně kontrolovat a jednou za čas také doplňovat. Mezi provozní kapaliny se počítá nejen voda do ostřikovačů, s jejímž doplněním se setkáváme asi nejčastěji, ale také chladicí kapalina, motorový olej a brzdová kapalina. Jejich pravidelnou kontrolou se vám auto odvděčí komfortní a bezpečnou jízdou.
Bez brzdové kapaliny vůz zkrátka nezabrzdí. Kdy kontrolovat motorový olej, jaké kroky dodržet u chladicí kapaliny a proč je důležité sledovat hladinu brzdové kapaliny, najdete níže. Části popisu doplňování jsou shrnuty tak, aby byl text užitečný i pro majitele Peugeotu 206 HDi, který chce mít jistotu v bezpečnosti jízdy.
Motorový olej
Častou chybou je, že olej kontrolujeme, aniž by auto bylo takzvaně zahřáté. „Pokud chcete zkontrolovat motorový olej, vozidlo musí stát na rovné ploše a motor musí být zahřátý na provozní teplotu. Jakmile vypnete motor, počkejte pět minut, aby olej klesl na dno motorového prostoru, a teprve poté můžete jít na kontrolu jeho hladiny,“ připomíná zkušený mechanik. Nyní vytáhněte z nádržky měrku, otřete ji a opět vložte zpět. Teprve když ji znovu vyjmete, jasně vidíte, kolik oleje ve voze opravdu je. Správná hladina by měla sahat mezi rysky na měrce. Pokud je jí méně, je třeba olej dolít.
Chladicí kapalina
Při kontrole chladicí kapaliny musí být motor naopak studený. I její hladina by se měla nacházet mezi ryskami na nádržce, což vidíte pouhým okem. Její doplnění ale není tak jednoduché, protože může mít až 120 stupňů Celsia, a proto se před manipulací vždy podívejte do příručky k vozidlu.
Brzdová kapalina
Nádobka na brzdovou kapalinu se nachází na straně řidiče a obvykle má žlutou barvu. Brzdová kapalina podléhá stárnutí a její změny mohou ohrozit brzdný systém. Brzdovou kapalinu lze nejčastěji nalévat pohodlně do průhledného zásobníku a hladinu zkontrolovat bez sundání víčka. Uzávěr nedoporučujeme zbytečně otevírat, dokud kapalinu nevyměňujete nebo nedoléváte. Otevřený nebo netěsný zásobník může způsobit nasávání vlhkosti do hydraulického systému.
Jak často a proč měnit brzdovou kapalinu? Většinou výrobce doporučuje výměnu v pravidelných intervalech, často jednou za dva roky nebo po ujetí určitého počtu kilometrů. Absorbování vlhkosti vede ke snížení účinnosti a k riziku koroze v systému. Někdy může dojít k netěsnosti, zejména u starších vozidel.
Co dělat, když je potřeba doplnit brzdovou kapalinu? Máte dvě možnosti: nechat výměnu na profesionálním servisu nebo ji udělat doma. Pokud se do toho pustíte sami, postupujte krok po kroku: nejdřív otevřete nádobku a odčerpejte starou kapalinu, poté dolijte novou a začněte odvzdušněvání z nejvzdálenějšího kola. Následuje postupné šlápání brzdového pedálu a opětovné utažení odvzdušňovacích šroubů u každého kola. Důležitá je trvalá kontrola hladiny během procesu a doplňování kapaliny podle potřeby, aby nedošlo k zavzdušnění systému.
Po otevření kapoty hned uvidíte nádržku označenou symbolem stěračů a ostřikovačů pro doplnění kapaliny do ostřikovačů. Stačí ji otevřít a speciální kapalinu pořízenou v autorizovaném servisu nebo na čerpací stanici sem dolít. Nezapomeňte, že dokud hrozí noční mrazivé teploty, je dobré použít nemrznoucí směs.
Seznam provozních kapalin zahrnuje nejen voda do ostřikovačů, ale i další kapaliny. Pravidelná kontrola a doplňování je klíčová pro bezpečnou jízdu a správnou funkci brzd, oleje a chladicí soustavy. Důležité je nespotřebovat kapaliny uprostřed jízdy, protože to může být nebezpečné pro vás i pro vůz. Proto dbejte na pravidelné vizuální kontroly a doplňování dle potřeby.
Výměna brzdové kapaliny krok za krokem
- Na začátek je třeba otevřít nádobku s brzdnou kapalinou a odčerpat z ní starou pracovní látku. Podle doporučení výrobce do nádržky dolijeme potřebné množství nové brzdové kapaliny (pozor nesmí dojít ke smíchání se starou).
- Výměnu brzdové kapaliny začínáme vždy brzdou, která je nejdál.
- Na odvzdušňovací šrouby nasadíme hadičku s nádržkou, ve které konec je ponořený ve staré brzdové kapalině. Zbytky brzdové kapaliny dostaneme ze systému za pomoci společníka. Potřebujete, aby společník 3x zašlápl brzdový pedál a následně jej držel v sešlápnuté poloze, zatímco vy povolujete šrouby.
- Následně společník šlape brzdový pedál a do systému se dostane nová brzdová kapalina. Když do nádržky začne téci nová kapalina, zkontrolujte stav hladiny a doplňte ji.
- Po doplnění pokračujte v procesu s odvzdušňováním u dalších kol. Doplňujte kapalinu během vyšlapávání pedálu.
- Opakujte postup pro každé kolo a ujistěte se, že pedál neklesá k podlaze, což by indikovalo únik kapaliny.
- Po dokončení zkontrolujte hladinu v nádržce a proveďte zkušební brzdu na bezpečné ploše.
Chystáte se k výměně brzdové kapaliny? U nás si umíte nakoupit jen ty nejkvalitnější produkty všech druhů a za výhodné ceny!
