Peugeot 206: jak zapojit automatické rozsvícení světel

Zdravím, chtěl bych vědět, co je všechno potřeba k instalaci automatického rozsvícení světel, když nastartuju motor. Dotaz se týká samočinného rozsvícení světel po nastartování. Automatické rozsvěcení světel bude nejen závislost na senzoru, ale i to, že se po nastartování rozsvítí.

Co koupit a kde

Nejlepší je si koupit přímo sadu k danému typu. Já jsem si koupil sadu od Molpiru, ale přes fa v Brně, stálo mě to 553,-. Elán car, jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti autoelektriky již od roku 1998. Proč nakoupit u nás? Nejsme žádní garážoví prodejci ani překupníci, kteří zboží objednávají až po vaší platbě. Disponujeme vlastním velkým skladem a prodejnou v Praze - Hostivaři a kamennou prodejnou v Praze - Braníku, kde si můžete díly osobně prohlédnout i vyzvednout.

sada modul automatického rozsvícení světel a konektory

Obsah sady a barvy vodičů

Červená - kladný pól napájení přes vypínač (svorka č. 15). Žlutá - ke kontrolce dobíjení (spíná kladné napětí). Černá - na kostru. Bílá - kladné napětí od vypínače světlometů (obrysová světla). Sv. Červená - kontakty relé (napájení světlometů). Modrá - kontakty relé (výstup na světlomety - obrysová světla oddělit přes diody).

Technické parametry a umístění

Technické parametry: napájecí napětí: 9V až 15V, max. zatížení kontaktů relé: 30A, provozní teplota: -40°C až +85°C. Umístění: Zařízení doporučujeme umístit pod přístrojovou desku automobilu. Toto zařízení zajistí automatické rozsvěcování světel automobilu se zpožděním po nastartování vozidla a jejich okamžitým zhasnutím po vypnutí motoru.

Funkce a ovládání

Funkce automatického zapnutí světel lze vyřadit pomocí připojeného vypínače. Toto zařízení zajistí automatické rozsvěcování světel automobilu se zpožděním po nastartování vozidla a jejich okamžitým zhasnutím po vypnutí motoru. Funkce automatického zapnutí světel lze vyřadit pomocí připojeného vypínače. Automatické rozsvěcení světel bude nejen závislost na senzoru, ale i to, že se po nastartování rozsvítí. Takže vypnout se to možná dá (podržením konce páčky na víc než 4s), ale vypneš zapínání senzorem, prostě vypneš nebo zapneš kompletní funkčnost automatického rozsvícení.

Praktická zkušenost s instalací

V sobotu jsem si to nainstaloval a funguje bez problémů. Instalace byla v poho ten návod je dosti podrobný a měl by to zvládnout skoro každý, až na ty konektory s těmi v pojistkové skříňce s těmi jsem se dost dlouho přetahoval, ale byl jsem úspěšný. Potřebuješ ale vytahovák na konektory. Funguje to tak, že při poloze klíčku na 1 svítí obrysovky, po nastartování se rozvítí hlavní světla, nefungují dálkový což je dobré, mě svítí i kontrolka světel a všechny podsvícení. Jo a celý systém se vypne přes pojistku.

rozebraná palubní deska a pojistková skříňka při instalaci

Montážní postup a rady

Trošku jen levá část/přepínač světel/ a mřížka nad nohama. Je tam myslím 6 torxů. Musí se rozebrat přístrojová deska??? Umístění: Zařízení doporučujeme umístit pod přístrojovou desku automobilu. Napájení modulu připojíme za pojistku, na které je +12V po zapnutí klíčku a zem připojíme pomocí očka od nejbližšího šroubu, který je vodivě spojen s kostrou automobilu.

Elektronika modulu - jak to funguje

V zapojení je využit integrovaný obvod „555“ v zapojení jako časovač se zpožděním. Po připojení napájení dojde do 30 sekund k sepnutí relé, které zůstává sepnuté až do odpojení napájení. Délku zpoždění určuje RC člen R2, C3. Zenerova dioda D1, rezistor R1 a kondenzátor C1 zajišťují omezení napěťových špiček, které vznikají v palubní síti. Kontakty relé K1 jsou spojeny paralelně kvůli spínání vyšších proudů.

Stavba je velmi jednoduchá - při osazování desky postupujeme od nejnižších součástek po nejvyšší. Je třeba dbát na kvalitní pájení, protože konstrukce bude vystavena vibracím v automobilu. Po osazení všech součástek a očistění desky, připojíme napájecí napětí (9 - 16V) a po cca 30 sekundách by mělo sepnout relé.

schéma zapojení modulu s 555 časovačem a relé

Bezpečnost, kompatibilita a omezení

Nechce se Vám s tím stavět nebo potřebujete rovnou světla pro denní svícení? bezchybném sestavení nebo připojení. Protože se však jedná o stavebnici určenou pro radioamatéry a ne o finální výrobek, nelze převzít jakoukoliv zodpovědnost za škody způsobené špatnou činností zařízení v případě neodborného sestavení a provozování za podmínek, které jsou v rozporu s tímto konstrukčním návodem. Stavebnice není, z hlediska bezpečnosti, určena k ovládání zařízení, strojů a přístrojů, které by mohly při špatné funkci této konstrukce způsobit škody na zdraví či majetku lidí!

Xenony a další výhrady

Pozor na Xenony ty by asi mohly rychle odejít, už to tady Cosby myslím řešil. Akorát mě zarazila informace s xenony. Funguje to bezpečně i s xenonama. Vyzkoušeno prakticky, za pět let provozu, denně asi deset sepnutí a odešla zatím jen jedna výbojka. Používám to od roku 2001, kdy jsem to koupil jako hotovou věc od nějakého člověka z Čech, instaloval jsem sám. Vzhůru do toho.

Kódování a vozidlové možnosti

Michal to napsal dobře, pletete si samočinného rozsvícení světel po nastartování (denní světla, který se nastavujou v konfiguraci BSI) s automatickým rozsvícením na základě povelu světelného senzoru (světla závislý na vnějších světelných podmínkách - den, noc). Když jsou nastavený denní světla v BSI, tak můžete mačkat vypínač na páčce, jak chcete, ale světla se po nastartování rozsvítí vždy. Ve škodovácké nabídce "Jarní servisní prohlídka za 99,- Kč) je nabídka domontování relé denního svícení pro Fabii, Superb a Octavii Tour kolem 900,- Kč, ale co mne hlavně zajímá je to, že zde uvádějí že: "U vozů Octavia je možno spínání světel nakódovat diagnostickým přístrojem." Nemáte někdo ponětí o tom, pro které Octavie to platí? Jen OC2, nebo i starší? Mám L&K MR99. Bohužel je to jen OC2, někde jsem i viděl co vše se dá nastavit, ale pouze OC2.

Peugeot 206 ECO MODE ! Magician., nestartuje.& Nobelova cena.

Užitečné tipy

  • Nejlepší je si koupit přímo sadu k danému typu.
  • Potřebuješ ale vytahovák na konektory.
  • Instalace byla v poho ten návod je dosti podrobný a měl by to zvládnout skoro každý.
  • Celý systém se vypne přes pojistku.
  • Upevnění zemnění udělat přes očko na šroub spojený s kostrou.
  • Byl by tam dobrý zpožďovací člen tak cca 10-30s (pokud modul nepoužívá již vhodné zpoždění).

Tabulka: základní připojení vodičů

BarvaFunkce
Červenákladný pól napájení přes vypínač (svorka č. 15)
Žlutáke kontrolce dobíjení (spíná kladné napětí)
Černázem (kostra)
Bílákladné napětí od vypínače světlometů (obrysová světla)
Světle červenákontakty relé (napájení světlometů)
Modrávýstup na světlomety (oddělit obrysová světla přes diody)

Děkujeme za příspěvek a kopii manuálu. Dotaz se ale týká samočinného rozsvícení světel po nastartování. No a nesouvisí to? Automatické rozsvěcení světel bude nejen závislost na senzoru, ale i to, že se po nastartování rozsvítí.

tags: #peugeot #206 #zapojeni #automaticke #rozsviceni #svetel