Planetová převodovka Rohloff a její role v S‑Pedelecu Riese & Müller Supercharger GX Rohloff HS

Testovali jsme extrémně všestranné kolo S-Pedelec s dvojitou baterií, převody Rohloff a předním nosičem zavazadel. Dvojitá baterie a robustní systém řízení otáček ukazují, že koncept může fungovat i v náročných podmínkách. Celková koncepce tohoto kola vyvolává otázky ohledně dojezdu, výkonu a komfortu-a odpovědi se snažíme hledat na základě praktických zkušeností.

Hmotnost, vyvážení a chování na cestě

Riese & Müller Supercharger GX Rohloff HS váží při testu neuvěřitelných 31 kg, což je dané kombinací dvou baterií, náboje Rohloff a nosičů zavazadel. Při ručním manévrování v kolárně nebo při přenášení to je náročnější, ale během jízdy to nebylo cítit ani na silnici, ani v terénu. Naopak: kolo leželo na zemi mimořádně dobře a tiše. Rozsah je na S-Pedelec obrovský; na nižších úrovních není problém 200 kilometrů a více, což umožňuje dlouhé trasy bez nutnosti častého dobíjení.

Jízda a komfort

Velmi dobře sladěná a téměř bezúdržbová 14rychlostní nábojová převodovka Rohloff s řemenovým pohonem nabízí rozsah a správný převod pro každou situaci. Kvalitní odpružená sedlovka a odpružená vidlice Suntour Aion se zdvihem 100 mm zajišťují dostatečný komfort na asfaltu i na šotolinových a lesních cestách. Osvětlení od Busch & Müller promění noc v den, takže můžete pokračovat v jízdě, dokud nebude mít baterie nebo vaše nohy dostatečnou rezervu. Skládací zámek Abus na rámu a klíč k vyjmutí baterií používají stejný mechanismus, což zjednodušuje používání a zajišťuje bezpečnost.

Rohloff a jeho specifika

Rohloff speedhub je nenáročný na údržbu, má však omezení: nelze řadit pod zatížením. Při jízdě do kopce je nutné buď vybrat správný převod před kopcem, nebo krátkodobě přestat šlapat, což může znamenat ztrátu rychlosti. To je jednou z hlavních výhrad, kterou testující zaznamenali. Na druhou stranu, rozsah převodů a bezúdržbový charakter hubu Rohloff zůstávají výraznými výhodami pro S‑Pedelec s vysokou rychlostí.

Dojezd a baterie

Celkem 1000 Wh ve verzi se dvěma bateriemi pohání pohon Bosch Performance Line Speed. Díky dvojité baterii lze dosáhnout dlouhého dojezdu a poskytuje jistotu i při delších výletech, což je klíčové pro e-bikery, kteří očekávají spolehlivost a kontinuitu energie. Prohlídka trasy ukazuje, že dojezd není limitován jen rychlostí, ale i využitím energie podle stylu jízdy a úrovně podpory.

Kapacita nosičů a praktická využitelnost

Zadní a přední nosič zavazadel má dostatečnou kapacitu pro uložení veškerého náčiní pro jednodenní i vícedenní výlety. To z kategorie S‑Pedelec nejen zvyšuje praktičnost, ale také zvyšuje komfort pro uživatele, kteří potřebují více výbavy na cestě. Ve spojení s kvalitním osvětlením a jízdní stabilitou to vytváří plně vyvážený koncepční celek.

Vyrobené chytré detaily a bezpečnost

Skládací zámek Abus a systém zamykání z baterie na rámu zvyšují bezpečnost a pohodlí. Když si vezmeme v úvahu, že zámek na kolo je na správném místě a držák zabraňuje chvění, získáváme praktický a spolehlivý díl kolového vybavení pro náročné uživatele. Dvě baterie zároveň umožňují provoz na dlouhé trasy bez nutnosti častého dobíjení.

Osvědčený koncept, ale s určitými kompromisy

V porovnání s konvenčními elektrokoly je tento S‑Pedelec v některých aspektech unikátní: možnost instalace dvou baterií umožňuje dojezdy podobné konvenčním elektrokolům i při rychlosti 45 km/h, a Rohloff s řemenovým pohonem nabízí enormní rozsah. Nicméně nelze přehlédnout specifické omezení: nelze řadit pod zatížením a při jízdě do kopce může vyžadovat určité změny v rychlostním rozmezí, což může být pro některé řidiče nevýhodou.

Ekonomika a trh

Cenově se Riese & Müller Supercharger GX Rohloff HS řadí do vyšší třídy a v testované variantě vychází na téměř 7 000 eur, což je výrazná částka, která odráží rozdíl ve výbavě jako takové. Celkový koncept však ukazuje, že investice do tohoto kola může být opodstatněná pro uživatele vyžadující extrémní výkon, dojezd a univerzálnost v rychlém tempu.

V čem se inspirovat a co vybrat

Ve srovnání s jinými cílenými implementacemi převodovek s pastorky, jako je například kompletní soubor s vysokými poměry a indukčními zuby, Rohloff představuje spolehlivý a údržbový systém pro širší spektrum terénů a rychlostí. Z hlediska praktické aplikace a spolehlivosti je to klíčový prvek v rámci S‑Pedelec a jeho všestrannosti.

Závěr z hlediska uživatele

Test ukazuje, že S‑Pedelec Supercharger GX Rohloff HS dokáže spojit vysoký výkon, velký dojezd a komfort na různých typech cest. Dvojitá baterie a Rohloff speedhub s řemenovým pohonem poskytují rozsah a bezúdržbový provoz, který je pro některé uživatele klíčový. Na druhou stranu je třeba počítat s omezením anebo kompromisy v rámci řazení pod zatížením a vyšší pořizovací cenou, která odráží širokou výbavu a vynikající provoznost na dlouhé vzdálenosti.

kvalitní systém pohonu Rohloff a dvojité baterie

Rohloff Speedhub failure

Celkové shrnutí a parametry testovaného kola potvrzují, že koncept S‑Pedelec s Rohloffem má své pevné místo na trhu pro náročné jezdce vyžadující vysoký výkon a dlouhý dojezd.

ParametrHodnota
Hmotnostcca 31 kg
Počet rychlostí Rohloff14
PohonBosch Performance Line Speed
Celková kapacita baterií1000 Wh
Max. rychlost45 km/h

tags: #planetova #prevodovka #rohloff