Plechový disk r 13 váha: praktický průvodce měřením a porovnáváním hmotností kol

Ahoj, možná by stálo za úvahu sdílet reálnou hmotnost našich kol. Buď jen disků, nebo celých kol. přitom je to docela užitečný a důležitý parametr. Viděl bych to tak, že se zveřejní fotka+parametry kola např. Já kupoval jetý alu disky na zimu. Zajimaly by me aktualni origo 16ky.

Proč sledovat hmotnost kol a jak ji chápat

Rozdiel váhy bude rozdielny aj medzi výrobcami pneu. Napr. 215/70 R16 Dunlop Winter sport 5 suv . 10.76kg 9mm dezén (nové) Úspora paliva .C 215/70 R16 Bridgestone Blizzak VM-01 11,56Kg 4,5mm dezén ˇÚspora paliva. F rozdiel 0,8kg na pneu pri rovnakej hrúbke dezénu cca 1Kg rozdiel. Pravdepodobne čim ma pneumatika menší valivý odpor tabuľkový Úspora paliva. Tím by možno mala mať tenšiu bočnicu a tým aj celkovou hmotnosť (asi ). Rozdiel v úspore paliva medzi F a C zatiaľ -0,3l/100km (po 1200km ) možno v zime bude aj viac.

Proto odporúčám hoc aj troška drahšie z menším valivým odporom ako lacnejšie z väčším. Já znám, sám jsem pocítili rozdíl mezi 17” a 16” alu a 16” s 16” plechama auto zrychlovalo, brzdilo a zatáčelo lépe. Je ovšem pravda ze drtivá většina řeší především vzhled čím větší tím lepší. Polárka: rozdíl mezi běžnými levnými hliníkovými koly v rozměru 16" je klidně i 5kg. Tahle neodpružená hmotnost se obvykle násobí 5x. To znamená, že na celém autě ti udělá jakoby 100kg zátěže navíc.

Jak číst značení kol a co znamenají jednotlivé parametry

Značení alu disků se skládá z několika klíčových údajů. Šířka ráfku je v palcích a může se lišit od originálních kol i hodnot v TP. Průměr ráfku je také udáván v palcích a musí být shodný s průměrem pneumatiky. Do TP lze zapsat i jiný rozměr kol, řidiči mají z pravidla zájem o větší. Přímo v našem konfigurátoru zjistíte, jaký průměr lze použít pro vaše vozidlo. PCD nebo-li také rozteč je zvláštní parametr, jedná se o počet děr na roztečné kružnici. Tedy počet děr pro šrouby na uchycení kola x pruměr roztečné kružnice v mm (vzdálenost dvou protilehlých děr).

Pro některá vozidla (např. Fiat, Alfa Romeo) se nevyrábějí všechna kola v přesné rozteči (např. 5×98), ale používají se disky s roztečí 5×100 pomocí tzv. plovoucích šroubů. Ty jsou schopny tento malý rozdíl vymezit. Není uveden v TP a většinou ani u kol. Tento rozměr určuje, zda jde o přesně vrtaná kola nebo o univerzální kola a vymezují se pomocí centrovacích kroužků. Tyto kroužky vám po udání modelu vozu přiložíme ke kolům. Přesně vrtaná kola jsou vyráběná pro jednu konkrétní značku vozu. Např. v TP máte uvedeny alu kola Dezent TZ a k nim máte i v typovém listu uvedeno, že se jedná o přesně vrtaná kola.

Středová díra je přesně koncernová - např. Běžně aftermarketový výrobci nepřesně vrtaných alu kol používají šrouby s kuželovými hlavami a s větší středovou dírou. ET je zkratka z německého slova Einpresstiefe, což lze přeložit jako vstupní hloubka. Jedná se o údaj, který udává vzdálenost od osy kola k dosedací ploše kola. Hodnota ET je důležitá zejména při výměně kol na vozidle, protože určuje, jak hluboko bude kolo umístěno v podběhu. Čím větší hodnota ET v milimetrech, tím více bude kolo schované pod blatníkem. Je důležité si uvědomit, že hodnota ET by měla být v souladu s hodnotou uvedenou v technickém průkazu vozidla. Pokud se hodnota ET u nových kol liší od hodnoty uvedené v technickém průkazu, může to být přípustné, ale bude pravděpodobně nutné provést změny v technickém průkazu vozidla. To znamená, že nové ráfky a kola mohou být povoleny, ale musí být zapsány do technického průkazu a musí projít homologací, pokud se odchylka od původní hodnoty ET liší.

Další technické detaily zahrnují například: ráfek s hlubokým prolisem, šířka ráfku 5,5 palce, s patkou typu J, průměrem 14 palců a hřbety v provedení "Double-Hump". Aktualizace: 10. Při výběru kol pro vaše vozidlo je důležité porozumět značení plechových a alu disků. Jaké rozměry jsou na discích uvedeny, co znamenají a jaké informace najdete v technickém průkazu (TP) vozidla?

Co znamenají konkrétní rozměry

Šířka disku - Měří se v palcích a určuje, jak široká pneumatika se na disk vejde (např. 6J, 7,5J). Průměr disku (R) - Udává se v palcích (např. 15", 16"). Rozteč šroubů (PCD) - 5x100 je standardní zápis, ale rozteč musí být shodná s vozidlem. Středová díra (CB) - označuje průměr středové díry disku v mm (CB57,1). U plechových disků musí vždy odpovídat středové díře vozu. U alu disků lze použít disk s větší středovou dírou a disk se dodá středovým kroužkem, který doplní rozdíl mezi průměrem středu disku a osou vozidla. ET (Offset) - vyjadřuje vzdálenost od středu disku k montážní ploše. V TP najdete důležité informace o tom, jaké disky jsou pro vaše auto schválené. Povolené rozměry disků - TP obsahuje seznam rozměrů disků, které jsou pro vaše vozidlo schválené. U plechových disků se údaje musí shodovat s údaji v TP. Pokud vybíráte alu disky, lze použít i disky s jinou šířkou, průměrem a ET než je uvedeno v TP. Pozor na rozteč šroubů, ta musí být vždy shodná s Vaším vozem!

Praktické tipy a zabezpečení při výběru disků

Pokud rozměry nových disků nesouhlasí s technickým průkazem, pak jej k diskům lze objednat a poté nechat disky zapsat do technického průkazu vozidla včetně rozměru schválených pneumatik. Po nasazení disků na vůz byste měli navštívit STK, kde si nechate potvrdit typový list a poté Vám disky na dopravním inspektorátu zapíší do TP. Plechové disky jsou díky své cenové dostupnosti a odolné konstrukci perfektní volbou do nepříznivých podmínek, například pro zimní provoz. Plechové disky jsou díky své cenové dostupnosti a odolné konstrukci perfektní volbou do nepříznivých podmínek, například pro zimní provoz. Navrhujeme a vyrábíme je se stejnou pečlivostí a důkladností jako naše kola z lehkých slitin. Nezapomněli jsme ale ani na design. Široká nabídka celoplošných krytů kol od Škoda Originálního příslušenství dodá plechovým diskům moderní eleganci. Jsou navrženy tak, aby perfektně ladili s designem automobilů Škoda, takže budou vždycky vypadat skvěle. Mají ale i praktickou roli, chrání před nečistotami nejen samotné disky, ale také brzdový systém. Proč zvolit právě plechová kola z nabídky Škoda Originálního příslušenství? Odpovědí je nejen to, že byla navržena přímo pro vozy Škoda, ale především maximální pozornost, kterou věnujeme jejich kvalitě a trvanlivosti. Veškeré plechové disky totiž podrobujeme řadě testů, díky kterým můžeme do posledního detailu vypilovat jejich vlastnosti. Ať už se jedná o materiálové testy tažením, únavové a nárazové testy, vibrační testy či testy odolnosti povrchu, každá z těchto zkoušek přispívá k vylepšení kvality plechových disků. Před objednávkou si ve velkém technickém průkazu ověřte, že je daná kombinace rozměrů pro daný vůz skutečně schválená.

Rychlý přehled nabídky a praktické poznámky

1. Naše nabídka zahrnuje ocelové disky o šířce 13".
2. Každý ze zobrazených disků byl zákazníky recenzován.
3. Ceny se liší v závislosti na produktech různých výrobců.
4. Produkty z naší nabídky pochází od pečlivě vybraných značek a nenajdete zde čínské disky bez garance bezpečnosti.
5. Na našich stránkách se můžete setkat s následujícími značkami: Alcar, Magnetto Wheels, Kronprinz, Sudrad, General Motors.

Disponujeme nejrozsáhlejší nabídkou pneumatik a disků. Náš internetový obchod obdržel mnoho dobrých recenzí a stará se o více než milión zákazníků. Zorientovat se na stránkách nepůsobí díky jejich přehlednosti žádné problémy.

Časté téma: praktická potřeba sdílení informací o hmotnosti

Disky bývají spojeny s konkrétními výrobci a modely pneumatik; rozdíly ve váze mohou ovlivnit spotřebu paliva, zrychlení a jízdní vlastnosti. Zveřejnění konkrétních vzorů a hmotností může pomoci řidičům lépe porovnávat a rozhodovat se mezi lehčími a těžšími variantami, zvláště při výměně kol a výběru zimních či letních sad.

Tabulka: názorný přehled vybraných parametrů