Důležitost kvalitních pneumatik u aut už jsme si několikrát rozebrali. Auto má čtyři kola a motorka dvě. To všichni víme už od školky, ale co to znamená v praxi z pohledu bezpečnosti pneumatik? Jízdní vlastnosti a kvalita obutí se u motorek projeví mnohem výrazněji než u osobních aut. Po přezutí nové sady pneumatik u auta pravděpodobně nezaznamenáte změnu v řízení, zatímco motorka se s novou pneumatikou může chovat úplně jinak. Poznáte to hned po pár metrech jízdy, kdy díky plynulému zaoblení pneumatiky jde lépe do náklonu a zatáčí skoro sama.
Zákonem daná minimální hloubka dezénu u motorek a mopedů je sice 1,6 mm, ale často je potřeba vyměnit pneumatiku za novou už před touto hranicí. Důvodů může být několik, ale mezi nejčastější patří zhoršená přilnavost vlivem stárnutí, případně se často setkáváme s nerovnoměrným opotřebením. Plynulý rádius pneumatiky se během vyjížděk sjíždí a pomalu se na středu vytváří rovná ploška. Při výběru moto pneu je potřeba řídit se stejnými pravidly jako u automobilových pneumatik. V první řadě musíme vybírat pouze z rozměrů pneumatik, které máme zapsané ve velkém technickém průkazu.
V e-shopu si můžete jednoduše zvolit požadovaný rozměr a přehledně vybírat z odpovídajících modelů. V rámci označení pneumatik se kromě rozměru můžete setkat s dalšími charakteristikami. Typicky se udává také index nosnosti a index rychlosti (tyto údaje také najdete v TP). Dále se můžete setkat se zkratkami TL a TT. Podle druhu motorky, případně terénu, ve kterém se budeme pohybovat, můžeme vybírat z různých typů vzorků. Velmi oblíbená je například řada Pirelli Diablo Superbike s možností výběru konkrétní směsi (SC1, SC2, SC3, SCX). O stupínek níže pod závodními “slicky” najdeme sportovní pneumatiky.
Další kategorií jsou cestovně sportovní pneumatiky. Jak už název napovídá, hodí se pro delší výlety po silnicích a kombinují dobré jízdní vlastnosti s větším kilometrovým nájezdem. Pro dobrodruhy s chutí objevovat svět pak máme obutí s výraznějším vzorkem například pro cestovní enduro. Na ostré enduro nebo motokrosové stroje pak volíme pneu s pořádnými “špalky” pro co nejlepší trakci v měkkém podkladu. Stejně jako u závodních a sportovních silničních pneumatik, můžeme i tady vybírat z různých tvrdostí směsi. Jednou z kategorií jsou také pneumatiky pro choppery a cruisery.
Možná trochu nečekaná je možnost zakoupení také speciálních zimních/celoročních pneumatik s upravenou směsí a vzorkem. Skvěle se hodí například na skútry, které můžeme ve městech potkat i mimo hlavní letní sezónu. Potřebujete poradit s výběrem vhodného obutí pro váš stroj? Žádný motorkář by neměl šetřit na obutí svého stroje. Pneumatiky jsou totiž jediným kontaktním bodem s vozovkou a musí zajistit bezpečí i jízdní komfort. Tento článek vám pomůže zorientovat se v důležitých technických parametrech, ale i v tom, jaký typ pneumatik vybrat pro konkrétní typ motorky.
Pneumatiky na motorku můžete vybírat podle ceny nebo značky. Rozhodujícím aspektem jsou ale v první řadě technické možnosti motocyklu, jízdní styl a terén, kterému musíte přizpůsobit dezén plášťů. Cestovně-turistické pneu jsou druhem silničních plášťů, které nabízí dlouhý kilometrový nájezd, komfort i bezpečí. Sportovně-turistické pneu jsou populární pro svou univerzálnost. Obstojí při dlouhých cestách po silnici a zvládnou i jízdu v terénu. Pneu pro skútry mají menší rozměry. Sportovní pneu jsou oblíbené u majitelů silných strojů, kteří holdují rychlé jízdě. Závodní pneu jsou adrenalinovější verzí sportovních pneumatik. Návod, do čeho obout mašinu, najdete v samostatném článku.
Kromě výběru vhodného typu pneumatik je potřeba umět se orientovat v jejich technických parametrech. Stejně jako pneumatiky na auto mají i pláště na motocykly značení uvedené na bočnici. Nezapomeňte také, že u většiny motorek je potřeba rozlišovat přední a zadní pláště.
Praxe ukazuje, že dušové pneumatiky mají mezi ráfkem a pláštěm duši, která je vyplněná stlačeným vzduchem, a poznáte je podle označení TT (tube type). V případě defektu se okamžitě vyfoukne, a proto byste měli ihned zastavit, jinak hrozí, že si poškodíte ráfek. Bezdušové pláště s označením TL (tubeless) jsou vzduchem plněné přímo a mechanické poškození nebo únik tlaku jim jen tak nehrozí. Odolná pryž je na patkách zesílená vrstvou měkčí gumy, aby dokonale dosedala na ráfek a nedocházelo k ucházení vzduchu. Někdy se můžete setkat i se značením TL/TT, což je bezdušová pneumatika s možností použití duše.
Životnost pneumatik závisí na mnoha faktorech. Nebo stav vozovek. Vždy ale věnujte pozornost i označení DOT. Jedná se o čtyřmístné číslo určující stáří pneumatik. Například 0621 znamená, že byly vyrobeny v 6. Z důvodu degradace materiálu si při výběru nových gum pohlídejte, aby nebyly starší než 2 roky. Pokud nebereme v potaz stav a hloubku dezénu, je provozní životnost pneumatik 6 až 10 let. Máme pro vás také 4 tipy, jak si životnost pneumatik jednoduše prodloužíte. Stáří pneumatik určíte podle DOT kódu.
Ze značení moto pneumatik už víte, že se v něm ukrývají i symboly rychlostních a hmotnostních indexů. Rychlostní index (SI) určuje maximální povolenou rychlost, pro kterou je pneumatika konstruovaná, respektive při níž motocykl unese zátěž odpovídající zátěžovému indexu. Index zatížení (LI) udává výrobcem maximální povolené zatížení jedné pneumatiky. V provozu nemůžete použít pláště s nižším zátěžovým indexem, ale vyšší ano. Před samotnou jízdou je tedy velmi důležité zkontrolovat nejen stav pneumatik, ale také hloubku dezénu a vhodný tlak.
Planujete pořídit si novou motorku? Poradíme vám, jak ji správně zajet! Cestovní enduro je ideální stroj pro dobrodruhy, kteří se rádi vydávají na delší výpravy, klidně i přes několikery státní hranice, a tu a tam sjedou z asfaltu na nezpevněnou stezku. Pneumatiky na enduro kombinují výhody silničních a terénních plášťů. Nezaleknou se výkyvů počasí ani měkkého podloží a jsou odolné vůči mechanickému opotřebení.
Pro pneumatiky na skútr jsou velmi důležité dvě vlastnosti - vynikající přilnavost a ovladatelnost. Jako řidič tohoto praktického městského „přibližadla“ si totiž musíte poradit s rychlými manévry na kočičích hlavách, asfaltu, na suché i mokré vozovce. Vyplatí se proto nehledět příliš na cenu a sáhnout po kvalitním obutí, které vám poskytne jízdní komfort a dodá pocit jistoty ve všech situacích.
Ptáte se, jaké pneu vybrat pro chopper nebo cruiser? Pak se správnými rozměry, kterých je v tomto segmentu široká škála, zamiřte do kategorie cestovních pneumatik. Musí vám ale také nabídnout dlouhý kilometrový nájezd i bezpečnou a komfortní jízdu. Závodní pneumatiky pro amatérské jezdce jsou ukázkovým prototypem plášťů, na kterých jezdí závody na okruhu profesionálové. Vyrábí se za použití těch nejlepších technologií, aby jejich konstrukce odolala extrémním tlakům při zachování minimální zátěže. Pamatujte také na to, že závodní pneu využijete pouze na okruhu, na silnici s nimi nesmíte vyjet. Při policejní kontrole by vás neminula pokuta a zároveň byste ohrozili bezpečnost svou i ostatních. Tento typ pneumatik má totiž optimální provozní teplotu, kterou na silnici neudržíte.
Vaše motorka potřebuje péči i během sezóny. Co je dobré kontrolovat? Ať už s motokrosem začínáte, nebo už jste pár adrenalinových zkušeností nasbírali, nepodceňte svou fyzičku a výběr správných pneumatik. Na rozdíl od ostatních mají cross pláště výrazný vzorek, který si poradí s blátem, štěrkem nebo pískem. Ani u cross pneumatik není na místě finanční úspora. Nekvalitní pláště jsou málo stabilní a snadno můžete zapadnout. Poznáte je i podle minimálního opotřebení. Na kvalitních gumách je opotřebení časem patrné, nejčastěji na špuntech, kde se tvoří žmolky. A ještě na jednu věc je potřeba dát pozor - pneumatiky pro offroad nemusí být homologované pro použití na silnici. Pneumatiky na krosovou motorku je potřeba vybírat podle typu podkladu. Dostatečná hloubka dezénu je důležitým předpokladem bezpečné jízdy na motorce. Výrazné opotřebení vzorku se totiž projevuje zhoršenou ovladatelností a celkově nekomfortním řízením. Snadno pak může dojít k nehodě, kdy vám sjeté pláště u zákonodárců nebo pojišťovny dvakrát nepomůžou. Pneumatiky proto nedojíždějte „na dřeň“ a vyměňte je dřív, než hloubka dezénu dosáhne svého minima. O výběru pneumatik na váš stroj teď víte vše podstatné.
Ahoj! Při výběru správných pneumatik pro skútr je důležité zvážit několik faktorů, včetně značky, modelu a vlastností pneumatik, které jsou pro vás důležité. Continental 3.50 - 10 59M TL ContiTwist: Tato pneumatika je určena pro sportovnější jízdu a má dobré vlastnosti v zatáčkách a na mokrém povrchu. Continental 3.50 - 10 59J Reinf TL K 62: Tato pneumatika je známá svou odolností proti poškození a je vhodná pro různé podmínky jízdy. MITAS B14 3.50-10 59J TT: Tato pneumatika je cenově dostupná volba s dobrým záběrem na různých typech povrchu. Michelin S 1: Michelin je renomovaná značka pneumatik a model S 1 je navržen pro výkonné skútry.
Stejně jako u auta, i na skútru musí být hloubka dezénu jasně dodržena, například pro absolvování technické prohlídky. Zimní pneumatiky jsou označeny písmeny „M+S“. Moderní všestranná pneumatika pro městské silnice i venkovské cesty. Deestone je thajský výrobce pneumatik s dlouhou historií. Tento typ vyžaduje duši a ověření kompatibility se strojem. Deestone je thajský výrobce s více než 45 lety. Dodává do 120 zemí. Plášť vyžaduje duši a ověření kompatibility. Skútrová pneumatika Dunlop SCOOTSMART patří dlouhodobě ke špičce. Je to díky neustálým inovacím a investicím do nových technologií. Společnost Duro byla založena v roce 1945 a jejím posláním je vyrábět produkty nejvyšší kvality.
Pneumatiky vs. plné pneumatiky (elektrické koloběžky)
Pneumatiky jsou pro skútr tou nejdůležitější spojnicí s vozovkou. Ovlivňují jízdní vlastnosti, přilnavost, bezpečnost a celkový komfort jízdy. Je důležité jim věnovat náležitou pozornost a starat se o jejich životnost. Pravidelná kontrola hloubky dezénu je samozřejmostí. TIP: Máte-li už pneumatiky na skútr vybrané, podívejte se na naše nádrže, převodovky, širokou nabídku brzdových komponentů a baterií pro skútr, či reklamních předmětů, nebo dárkového moto oblečení. Jaro se kvapem blíží a vy už zálibně vyhlížíte první teplé dny, abyste mohli vyrazit na výlet na skútru? Před hlavní sezónou je každně potřeba skútr či moped opatřit čerstvou sadou pneumatik, abyste byli na silnici v bezpečí a splňovali i parametry v technickém průkazu.
Před samotnou jízdou je tedy velmi důležité zkontrolovat nejen stav pneumatik, ale také hloubku dezénu a vhodný tlak. Vždy byste měli dodržovat parametry uvedené výrobcem motocyklu. Levnější vs. Při výměně pneumatik budete také stát před rozhodnutím, kolik jste za nové pneu ochotni a schopni zaplatit. Obecně platí, že renomovaní výrobci moto pneu používají při výrobě ty nejmodernější směsi a technologie a mohou ručit i za špičkový materiál. Pozornost byste měli věnovat také datu výroby pneumatik. Levnější pneumatiky, ač značkové, mohou mít tu nevýhodu, že dlouho ležely ve skladu, což ovlivnilo jejich živostnost. Zteření materiálu se projeví na jízdních vlastnostech i bezpečnosti na silnici. Od starších pneumatik byste tedy měli rovnou dát ruce pryč. Přestože nákupem levných pneumatik jednorázově ušetříte, v dlouhodobém horizontu se nedostatky a nekvalitní materiál začnou projevovat na komfortu, bezpečnosti i životnosti. Pokud si nevíte rady, je vhodné řídit se nezávislými testy moto pneumatik a také si projít diskuze na internetových fórech, kde na své otázky dostanete odpovědi od lidí, kteří museli řešit podobný problém jako vy. Pokud ale nechcete věřit laikům, je vždy vhodné se při výběru poradit s kvalifikovaným prodejcem, který vám dokáže erudovaně pomoci a poradit, jaké moto pneu jsou pro váš skútr ty nejvhodnější.
18.4. Pokud jste majitelem motocyklu, možná si kladete otázku, jak správně vybrat pneumatiky na motorku. Jednotlivé pneumatiky na motorky se od sebe liší nejen rozměry, ale také dezénovou směsí a vzorkem. Při nákupu pneu na motorku musíte v zásadě vědět dvě věci. Tou první jsou rozměry pneumatiky na motorku a tou druhou na jaký účel (tj. na jakou motorku a styl jízdy) je potřebujete. Oba údaje jednoduše, že se podíváte do velkého technického průkazu vašeho motocyklu. Případně naleznete tyto údaje přímo na bočnici pneumatik, které jsou na motocyklu právě nazuty. Zde si musíte dát ovšem pozor na to u motocyklů, které jste koupili případně od prvního majitele, zda neudělal chybu nebo záměrně nezměnil velikost pneu. Další údaje na pneumatice pak najdete název výrobce (např.Continental, Pirelli, Michelin,Mitas …), název výrobku (Road Attack 2 Evo, Diablo Strada, Anakee 3, atd…) a DOT, což je čtyřmístný číselný údaj udávající, kdy byla pneumatika vyrobena. Pokud znáte správný rozměr pneu a víte zaměření, vyberte si ještě kategorie pneumatik podle typu motocyklu a jeho použití. Je vám asi jasné, že majitel endura jistě potřebuje jiný typ motocyklových pneu, než jezdec sportovní motocykl či skútr. Skútry se na českých silnicích už pevně zabydly. Pneumatiky jsme hodnotili na základě výkonu na mokré vozovce, přilnavosti, komfortu, hlučnosti a poměru kvalita/cena. Speciálně vyvinutý dezén pro jízdu ve městě. U profilu City Grip kladli technici Michelin důraz na bezpečnost na mokré silnici. Proto použili technologii Progressive-Sipe-Technology. Ta spočívá v tom, že mimořádně hluboké drážky rozráží vodní hladinu i v případě silně opotřebeného běhounu. Michelin vyrábí City Grip ve většině rozměrů pro skútry s objemem 125 ccm.
Motocyklové pneumatiky Continental ContiTwist jsou určeny pro majitele skútrů, kteří jezdí převážně po městských ulicích, ale občas vyrazí i mimo ně. Continental vybavil dezén ContiTwist nově vyvinutou konstrukcí, která poskytuje vynikající stabilitu a přesnou ovladatelnost i u skútrů s větší kapacitou motoru. Díky široké nabídce velikostí jsou tak pneumatiky vhodné pro skútry s kubaturou od 50 až po 500ccm. O tichou a komfortní jízdu se stará systém klikatých drážek, který výborně pohlcuje vibrace a přizpůsobí se každé nerovnosti na silnici. Nová směs s vysokým podílem siliky zajišťuje špičkový výkon na mokré vozovce. Pneumatika Roadtec Scooter je ideální na popojíždění po městě, bez problému však zvládne i dlouhé víkendové výlety. A to v každém ročním období. Metzeler se při výrobě pneumatiky inspiroval oceňovaným modelem Roadtec 01. Díky moderní směsi s vysokým podílem siliky nabízí perfektní kontakt s vozovkou a jízdní komfort. A to i za deště. Cílem značky bylo vyvinout univerzální obutí pro stále výkonnější skútry, které nabídne pohodlnou jízdu, ale zvládne nabídne i skvělou ovladatelnost a sportovní chování.
tags: #pneumatiky #pro #skutry