Elektromobily už prorážejí i na Slovensku. Během prvního pololetí roku 2023 bylo u sousedů zaregistrováno zhruba tolik nových elektromobilů, kolik za celý předchozí rok. Bateriových elektrických vozidel v kategoriích M1 a N1 (osobní auta a malé dodávky) bylo za toto období registrováno celkem 1932, zahrnující údaje od dovozců i jednotlivých importů vozidel. Nejsilnější značkou na slovenském trhu je Škoda, která mezi nově registrovanými vozidly dosáhla podílu téměř 20 %.
Klíčové trendy na Slovensku a v EU
Podíl tradičních spalovacích motorů v prvním pololetí roku 2023 poklesl o více než 6 % oproti předchozímu roku. Co se týče nových elektromobilů prodaných prostřednictvím dovozců, jejich počet ve srovnání s minulým rokem vzrostl o více než 63 %. Růst počtu elektromobilů na slovenských silnicích také nastává díky individuálnímu dovozu ojetých vozidel. Tyto vozy je nutné zahrnout do celkové flotily, neboť mají stejně významný vliv na relevantní statistiky (snížení emisí CO2 v dopravě, potřeba nabíjení, podíl BEV na celkovém vozovém parku) jako nová vozidla.
Přestože na Slovensku prodeje elektromobilů rostou, stále je třeba mít na paměti, že výchozí úroveň je stále velmi nízká. Větší podpora ze strany vlády by podle asociace mohla přispět k lepším výsledkům. V některých zemích již trh elektromobilů roste i bez státní podpory, protože pomocí dotací se dostal ze začátku do organického růstu.
Registrace bateriových elektromobilů v Evropské unii vstoupily do roku 2026 výrazným růstem. Zatímco v EU jejich počet meziročně vzrostl o více než 24 % a podíl dosáhl 19,3 %, v České republice trh naopak zaznamenal mírný pokles a elektromobily tvoří pouze 5,2 % nových registrací. Brno, 24. února 2026.
Regionální srovnání a klíčové trhy EU
Trh s bateriovými elektromobily v Evropské unii zahájil rok 2026 výrazným růstem - v lednu bylo registrováno téměř 155 tisíc nových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 24,2 %. Jejich tržní podíl tak dosáhl 19,3 % všech nových registrací osobních vozidel v EU. Současně pokračují změny ve struktuře evropského vozového parku. Největší podíl nových registrací mají hybridní vozidla (38,6 %), zatímco registrace vozidel se spalovacími motory výrazně klesají. Bateriové elektromobily se tak stávají třetím nejčastěji registrovaným typem pohonu.
V rámci zemí Visegrádské čtyřky má nejvyšší podíl elektromobilů Maďarsko (9,4 %), následované Polskem (8,8 %) a Slovenskem (6,1 %). Česká republika s podílem 5,2 % patří mezi země s nejnižším zastoupením elektromobilů v EU. Česká republika zaostává za evropským průměrem, neboť v EU činil podíl BEV 19,3 % a v ČR 5,2 %.
Nejsilnější podpora trhu v EU v lednu 2026 byla v Dánsku, kde BEV tvořily 35,3 % nových registrací, dále Finsko 47,3 %, Švédsko 41,5 % a Nizozemsko 36,5 %. Na opačném konci stojí státy s nízkým podílem adopce elektromobility. Mimo EU dominuje Norsko s podílem BEV 97,6 %, Island 42,4 %, Spojené království 25 %, Švýcarsko 23,9 %.
Domácí trh a nejúspěšnější značky v ČR
V České republice je aktuálně registrováno více než 73,8 tisíce osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (16,2 tis.), Škoda (14,6 tis.), Volkswagen (7,9 tis.), BMW (5,2 tis.) a Hyundai (3,7 tis.). Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 731 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 1 040 (13,5 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychlé dobíjení.
Na domácím trhu v lednu-září 2025 největší meziroční nárůst registrací zaznamenala značka Škoda (36,3 %), Tesla klesla z 38,1 % na 15,4 %, VW vzrostl o 6,2 %. Nejvíce registrací připadlo modelům Škoda Elroq (2 048) a Enyaq (1 649). Rozvoj je doprovázen i výrazným dovozem ojetých elektromobilů, který se na letošních registracích podílí více než 40 %.
V 1.-4/2026 byl EU registrován 2 822 616 elektromobilů, BEV měl podíl 19,4 %, zatímco HEV dominují s podílem 38,6 %. Pro Česko zůstává podíl BEV na nových registracích nízký, ČR se pohybuje kolem 5,7 % v 1-4/2026. Největší trhy EU nadále táhnou růst: Německo (+26,3 %), Francie (+38,5 %), Itálie (+61,3 %).
Podrobnosti o českém trhu z roku 2025 a 2026
V období leden-září 2025 zaznamenala Česká republika 41,2% meziroční nárůst registrací BEV, nicméně podíl na celkových registracích zůstal 5,6 %. V ČR je provozováno přes 54 tisíc BEV kategorie M1 a více než 3,1 tisíce vozidel N1. Nejčastěji registrované BEV byly Škoda Enyaq a Elroq, Tesla ale vykázala výrazný pokles registrovaných vozů. Dovoz ojetých elektromobilů zůstává významnou složkou trhu.
V roce 2026 pokračuje rychlý růst BEV na evropských trzích, zatímco ČR si udržuje relativně nízký podíl na nových registracích. Důležitou roli nadále hraje infrastruktura a cenově dostupné modely. Podíl BEV na nových registracích v EU v 1-6/2026 dosáhl 20,7 %, v ČR kolem 5,2 %.
Rozvoj a podpora elektromobility napříč evropou | Elektromobil je realita | Ing. Kateřina Konečná
Možnosti a výhled
Růst BEV v EU i v ČR nadále podporuje infrastruktura a tlak na snižování emisí. Regionální srovnání ukazuje, že Polska, Maďarska a Slovenska čeká další růst, zatímco ČR se musí přiblížit evropskému průměru. Tématem zůstává dovoz ojetých BEV, který výrazně ovlivňuje statistiky a cenovou dostupnost pro široké spektrum řidičů.
- Růst BEV v EU nadále pokračuje, a to i v zemích s nižším počtem registrací na začátku roku.
- Podíl BEV na nových registracích je klíčovým ukazatelem posunu trhu k nízkoemisní mobilitě.
- Dovoz ojetých elektromobilů významně ovlivňuje celkové statistiky a tržní dynamiku.
Tabulka: Přehled hlavních údajů (přehledná souhrnná data)
| Země | Podíl BEV na nových registracích | Nejúspěšnější značky | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Slovensko (2023) | 6,1 % | Škoda ~20 % | Očekávaný růst s vládní podporou |
| ČR (1-6/2026) | 5,2 % | Škoda, Tesla, VW | Dovoz ojetých BEV významný |
| EU (1-6/2026) | 19,3 % | Hybridy nejvíce, BEV třetí | Silný růst BEV na hlavních trzích |
tags: #podil #elektromobilu #na #slovenskem #trhu