Jestliže vaše dítě vyrostlo z dětské autosedačky, nebo je pro něj její používání méně komfortní, můžete uvažovat o koupi podsedáku do auta.
Ten lze stejně jako autosedačku při přepravě dětí používat. Dítě v podsedáku lze poutat běžným bezpečnostním systémem.
Dětské podsedáky spadají do té stejné skupiny jako autosedačky, tedy ECE II a III, a lze je tedy použít pro děti s hmotností 15 - 36 kg.
Největší výhodou podsedáku je jeho menší rozměr a hmotnost. S tím je spojené komfortní přenášení a používání podsedáku. Potěší vás i jeho cena, která je na rozdíl od autosedaček výrazně nižší.
Bezpečnost a upevnění
Na rozdíl od autosedačky však chybí opěrka hlavy a bočnice.
Při nehodě také hrozí, že dítě z pod pásu vyklouzne.
Nejbezpečnější jsou podsedáky, které lze uchytit pomocí systému isofix. Pokud uvažujete o tomto způsobu uchycení, měli byste ve voze na zadním sedadle najít speciální kovové úchyty, do kterých lze autosedačku nebo podsedák zacvaknout.
Tento systém se postará o to, aby byl podsedák za všech okolností na svém místě.
Jedná se o méně bezpečný způsob uchycení. V tomto případě není podsedák uchycen na pevno. Podsedák pouze položíte na sedadlo, posadíte na něj dítě a připoutáte ho stejně jako dospělého cestujícího.
Materiál, ergonomie a výbava
Ergonomie - moderní podsedáky bývají často ergonomicky tvarované.
Materiál - nejlevnější podsedáky se vyrábí z plastu. Jejich používání je nebezpečné a počítat nelze ani s velkou životností.
Polstrování - v závislosti na pořizovací ceně se liší i tloušťka polstrování.
Potah - je část, která na první pohled zaujme malé i velké. Dnešní podsedáky lze koupit v mnoha barvách i designech. Vzhled je důležitý spíše pro dítě, vy byste se měli zaměřit také na praktické používání. Každý rodič jistě ocení, pokud bude moci špinavý potah sundat a vyprat.
Další možnosti - drtivá většina podsedáků nenabízí žádné další specifické doplňky. Pouze v menším zastoupení jsou podsedáky s výškově nastavitelnou sponou.
Podsedák je specifický výrobek, který prodává mnoho známých značek. Od předních výrobců autosedaček však podsedák nekoupíte. Tito věhlasní výrobci se totiž od tohoto výrobku zcela distancují.
Rozměry a hmotnost
Podsedák nemá být příliš těžký - hmotnost se obvykle pohybuje kolem 1,5 kilogramu. Some modely mohou přesáhnout 2 až 3 kilogramy, což je spíše výjimkou.
Rozměry běžných modelů se pohybují okolo 25 cm (výška) x 45 cm (šířka) x 40 cm (hloubka).
Podsedáky bývají kompaktní a nezaberou mnoho místa ani v zavazadlovém prostoru. V případě potřeby lze hledat nejužší varianty pro více dětí.
Váhové skupiny a legislativa
Podsedáky spadají do II a III. skupiny dětských autosedaček. II. skupina - 15-25 kg; III. skupina - 22-36 kg.
S ohledem na zákon platí, že pro děti do výšky 150 cm a hmotnosti do 36 kg je používání autosedačky nebo podsedáku povinné.
Podle zákona §6 zákona č. 361/2000 Sb musí být dětská autosedačka použita u dětí, jejichž výška je méně než 150 cm a hmotnost nepřesáhla 36 kg. Rozdíl mezi autosedačkou a podsedákem v zákoně rozlišen není, obě varianty tak lze používat naprosto legálně.
Bezpečnostní srovnání a doporučení
Na trhu najdete množství různých modelů podsedáků - nejlevnější podsedáky nestojí ani 200 Kč, ale z hlediska bezpečnosti není jejich koupě rozumná. Za podsedák, který lze uchytit pomocí systému Isofix, zaplatíte více než 1 000 Kč.
Podsedáky nejsou tak bezpečné jako klasické autosedačky; žádný podsedák nenabízí oporu zad ani hlavy a může dojít k vážným zraněním při bočním nárazu.
Podsedáky tedy doporučujeme používat spíše na krátké cesty po městě, kdy auto nedosahuje vysokých rychlostí.
Mezi výhody patří nižší hmotnost, menší rozměry a snadná manipulace, díky čemuž je možné je převážet i v kufru a používat podle potřeby.
Jak vybrat podsedák do auta
Při výběru sledujte bezpečnostní certifikace, správné vedení pásu, komfort a kompatibilitu s vozidlem. Dítě by mělo sedět na záchytném bezpečnostním systému, tedy autosedačce nebo podsedáku.
Ideální je, pokud má podsedák kvalitně vyřešené kotvení, které zajistí, že podsedák bude ve vozidle pevně držet i bez dítěte. Podsedáky opatřené systémem isofix jsou o něco dražší, ale fixace pomocí čepů poskytne vyšší bezpečnost.
Podle váhové skupiny vybírejte: II. skupina 15-25 kg, III. skupina 22-36 kg. Dítě by mělo být odrostlejší, aby měl pás správné vedení.
Vzhledem k široké nabídce rozlišujte modely podle materiálu, polstrování, opěrky i designu. Pokud máte starší auto bez ISOFIX, volte podsedáky s bezpečnostním pásem.
Nejznámější recenze a příklady modelů
Podsedáky do auta Peg-Pérego Viaggio 2-3 Shuttle 2024 představuje vhodné řešení zejména pro náročnější rodiče, kteří při koupi nehledí na finanční rozpočet. V době psaní této recenze (duben 2025) podsedák sklízí výborné uživatelské hodnocení.
Podsedák do auta Bomimi sigifix i-Size 2024 je poměrně univerzálním modelem, který zaujme dobrým poměrem ceny a výkonu. Ve vozidle je možné sedák upevnit dvěma způsoby, ISOFIX i bezpečnostními pásy.
Podsedák do auta Fillikid 2024 patří mezi levnější varianty a zaujmout může zejména nenáročné uživatele, bez ISOFIX adaptérů.
Podsedák do auta Caretero Puma Isofix 2024 je ideální volbou pro rodiče odrostlejších dětí a nabízí široký sedák a ISOFIX kotvení.
Podsedák Zopa iBooster i-Size 2022 má bederní opěrku a výbavu pro pohodlí, upevnění ISOFIX nebo pásy.
Failed plan please subscribe 🙏#goviral #youtube #mychannel
Praktické tipy pro nákup
Podsedáky jsou důležitým bezpečnostním prvkem pro starší děti, které již nepotřebují plnohodnotnou autosedačku, ale stále vyžadují zvýšení pro správné vedení bezpečnostního pásu.
Pro ty děti, které již odrostly z klasické autosedačky, je povinné použití podsedáku do auta. Jeho výběr se vám snažíme ulehčit co nejvíc to jde, a proto jsme pro vás připravili srovnání deseti různých produktů.
Choďte po modelech od osvědčených výrobců; ISOFIX nabízí nejvyšší úroveň bezpečnosti, ale dražší cenu a menší výběr.
Hmotnost a rozměry se liší podle modelu, ale běžně bývá šířka kolem 45 cm a hloubka kolem 40 cm; výška bývá 10-15 cm.
Vybírejte podle ceny s ohledem na komfort: loketní opěrky, polstrování a odnímatelný potah pro snadnou údržbu.