Poloosa natrubek na pravou přední nápravu Renault: spolehlivá řešení pro Kangoo a Megane II

Nepropásněte novinky, akce a slevy! Můžete se kdykoli odhlásit. Informace o autodílu: Výrobce: SPIDAN Název: poloosa Montovací strana: pravá přední náprava Typ převodovky: manuální převodovka Délka [mm]: 915 Délka [mm]: 328 Vnější ozubení strana kola: 23 Vnější ozubení strana diferenciálu: 26 Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 84 Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 79 Průměr těsnicího kroužku [mm]: 49 Velikost závitu: M20x1.5 Doplňkové info: s ložiskem Doplňkové info: s maticí Číslo dílu: 23742 OE:RENAULT391001209R391001510R391007733R77111354168200167522820026466882003007138200626038820066155882012219958201327065

Pro koho je poloosa určena a na jaké modely Renault?

Pro konstrukční rok do 06/2012 a řadu motorů 1.5 dCi, 1.6 a další varianty s manuální převodovkou je uvedena poloosa SPIDAN určená pro pravou přední nápravu. Seznam OE čísel a kompatibilních modelů zahrnuje Renault Kangoo / Grand Kangoo, Kangoo Express a Megane II v různých konfiguracích motorů, včetně verzí 1.5 dCi a 1.6 16V (K4J, K4M, K9K a další). Doplňkové informace uvádějí, že závěr kompatibility je nutné ověřit pomocí OE čísel originálního vybavení a v případě nejistoty zaslat dotaz s údaji o služební značce a VIN.

Technické parametry poloosy SPIDAN pro pravou přední nápravu

• Výrobce: SPIDAN
• Název: poloosa
• Montovací strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: manuální převodovka
• Délka (celková): 915 mm
• Délka (dvě varianty): 328 mm
• Vnější ozubení na straně kola: 23
• Vnější ozubení na straně diferenciálu: 26
• Průměr kloubu (strana kola) - vnitřní: 84 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) - vnitřní: 79 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Doplňkové info: s ložiskem
• Doplňkové info: s maticí
• Číslo dílu: 23742
• OE čísla: Renault 391001209R, 391001510R, 391007733R, 77111354168200167522820026466882003007138200626038820066155882012219958201327065

Kompatibilita a omezení

Upozornění: závěrečná kontrola kompatibility je možná pouze za pomoci OE čísel originálního vybavení. V popisech produktů jsou uvedeny technické specifikace a není možné zaručit jejich kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Před objednáním si zkontrolujte číslo OE uvedené v popisu dílu. Pokud si nejste jisti, zda díl pasuje do vašeho auta, pošlete dotaz s údaji o vozidle, VIN a my to ověříme.

Popis konstrukčního provedení a výhody novější série kloubů DRW CARS

Nová série kloubů DRW CARS nabízí:

• Speciálně vyvinutou směs materiálů pro lepší ochranu při provozu
• Speciálně vyvinuté misky kloubu pro maximální produktivitu a prodloužení životnosti
• Jednodušší instalaci a komfort cestování
• Počítačově vyrobené prvky a přesné vyrobení dílů díky technologii obrábění
• Odstranění vibrací spojených s přenášením hnací síly
• Vysoká odolnost proti poškození

Ke každé sadě jsou dodávány svorky pro ochranu vnitřku kloubu proti nečistotám. Gumové manžety jsou vyrobeny z pružné pryžové směsi, která odolává nízkým teplotám i ostrým ohybům. Mazivo s obsahem molybdenitu poskytuje ochranu proti vysokým teplotám po dlouhou dobu. Všechny díly jsou nové a původně balené.

Postup výměny a technické poznámky k montáži

1. Zkontrolujte a povolte matici poloosy na náboji a matici čepu řízení.
2. Sundejte brzdový třmen a uvolněte hadičku.
3. Povolte stabilizátor a vyjměte spodní čep z těhlice; uvolněte rameno.
4. Vyjměte čep řízení a stáhněte náboj z poloosy; vytočte jej tak, aby nezavazil.
5. Pokud je na straně převodovky poloosa s tisícihranem, vypusťte olej z převodovky, povolte držák s ložiskem a vyjměte poloosu.
6. Jestliže tisícihran není, je zde spojka s kloubem nasunutá na tisícihran; drží ji kolík.

Vizualizace a multimédia pro lepší pochopení

Pro lepší orientaci v tématu přidáváme obrázek znázorňující montáž poloosy na pravé přední nápravě Renault a schematické znázornění kontaktu kloubů.

Další videonávod ukazuje postup montáže krok za krokem a tipy pro bezpečnou výměnu dílů.

Toto jsou klíčové komponenty a jejich role

• Kloub pro spojení mezi poloosou a nábojem - umožňuje přenos hnací síly při různých úhlech kola.
• Ložisko v sadě - zajišťuje stabilní otáčení a snížení opotřebení
• Gumová manžeta - ochrana kloubu proti nečistotám a vlhkosti
• Složená sada s maticí - usnadňuje montáž a zabezpečuje správnou fixaci

Tabulka s výběrem podle motoru a roku výstavby

tags: #poloosa #natrubek #na #pravou #predni #napravu