Dobry vecer pratele hondari! Mel bych na vas prosbu a dotaz zaroven, nasi se rozhoduji o koupi noveho vozu, chteli prvne opla, ale toho jsem jim zavhrl, chteli diesla, ale zbytek okrsky, takze by diesel dostaval zabrat. Tak zbyly na vyber dva vozy a to toyota yaris 1.3 a honda jazz 1.2, kterou jsem doporucil ja , chtel bych aby byla doma dalsi honda, ikdyz yaris je super auto, sam jsem s nim asi 500km najel, ikdyz jen 1.0, ale opravdu bezvadne auto! Co se tyce spolehlivosti, tak by nemel byt problem, kamarad yarisa ma 3,5 roku a nikdy nic u jazzu to bude stejne, jelikoz ctu TÜV a tam pravidelne obsahuje uplne prvni mista, proste japonci no .
V srovnání dvou malých hybridních vozů z pohledu uživatele jsme se zaměřili na provoz, praktičnost i ekonomiku. Jazz je v současnosti větší než se na první pohled zdá a je to velmi praktický vůz s promyšlenými úložnými prostory v palubce. Yaris naopak těží z trojici charakteristik: dynamický hybridní systém, ostrý říz a sportovní tažné krouticí momenty. Oba vozy nabízejí kanál pro městský i okreskový provoz a oba se snaží nabídnout pohodlí i nízkou spotřebu.
Design a prostor uvnitř
Nasupený yaris se tváří stejně suverénně jako sportovní kupé Supra a z každého detailu srší emoce. Jazz byl vždycky solitér, který se pohyboval někde na pomezí malých vozů a mini MPV, a současná generace si drží vysoký standard vnitřního prostoru. U yarisu v interiéru působí plasty měkčeji a palubní deska vypadá bytelně a tvarově nápaditě, zatímco Jazz s massou tvrdého plastu na horní ploše působí více utilitárně. Dveře JAZZu se otevírají velmi široce, což je výhoda pro snadný nástup a výstup, zejména pro starší osoby. Yaris má naopak výhodu v pečlivěji vytvarovaném prostoru kolem řadicí páky a v horním bočním odkládacím prostoru pod obrazovkou.
Prostor na zadních sedadlech a kufr ukazují na jasné rozdíly: Jazz si udrží vysoký komfort i při delších cestách díky lepší šířce a variabilitě zadních sedaček, zatímco Yaris zůstává kompaktnější a s menším zavazadlovým prostorem. Naměřená data ukazují, že Jazz má obecně lepší využití prostoru a uspořádání úložných schránek, zatímco Yaris je stylovější a sportovněji orientovaný z hlediska volantu a palubních prvků.
Motory, hybridy a pohon
Ve srovnání motorů je klíčová odlišnost mezi oběma vozy: Jazz využívá hybridní systém s trakčním elektromotorem o výkonu 80 kW a točivým momentem 253 Nm, zatímco Yaris má elektromotor s 59 kW a 141 Nm doplněný spalovacím motorem 1.5 i-VVTi s výkonem 68 kW. Oba vozy používají převodovku e-CVT a provozují hybridní režimy, ale implementace se liší: Jazz často jedoucí do města využívá elektromotor k pohonu a spalovací motor spouští generátor pro dobíjení; Yaris naproti tomu pracuje s delším zdvihem a posílenou baterií s nižším počtem článků, která umožňuje častější režim čistě elektrické jízdy až 130 km/h.
V praxi to znamená, že Jazz působí tišším a komfortnějším dojmem v městském provozu a často využívá režim, kdy elektromotor táhne auto, zatímco Yaris klade důraz na dynamičtější projev a přesnější řízení při zvýšené rychlosti. Při rychlostech nad 120-130 km/h se zvyšuje zapojení spalovací jednotky a rozdíl v akceleraci se stírá, avšak u dálnice má Yaris navrch díky lepšímu kombinovanému výkonu a nižším opotřebením ve vyšších rychlostech.
Spotřeba a reálné provozní náklady
Spotřeba je u obou vozů v městském provozu velmi nízká. Průměrné hodnoty se pohybovaly kolem 4,6 l/100 km pro městský provoz, s tím, že Yaris na dálnici často vykazuje nižší spotřebu než Jazz díky lepšímu využití hybridního systému mimo město. V ostré jízdě na okreskách bývá spotřeba kolem 5,0-5,3 l/100 km u Jazz a lehce nižší u Yarisu. Oficiální čísla mohou ukázat rozdíly, ale v běžném provozu jsou oba vozy velmi úsporné pro svou třídu.
Další měřítko ekonomiky zahrnuje cenu a servis: Jazz obecně bývá dražší na náhradní díly a pořizovací náklady bývají vyšší než u Yarisu. Záruky jsou podobné (obě vozidla 3 roky na vůz a 5 let na hybridní systém, s limitem 100 000 km). Z hlediska dlouhodobé provozní spolehlivosti bývá mnoho majitelů směřováno k Toyotě, ale Honda Jazz si udržuje stabilní pověst díky kvalitnímu zpracování a praktičnosti interiéru.
Jízda a jízdní vlastnosti
Jízda Yarisu se vyznačuje ostrým řízením, výrazně sportovně naladěným podvozkem a lepší ovladatelností v zatáčkách. Jazz klade důraz na komfort, plynulé průjezdy nerovnostmi a nízkou hlučnost v interiéru. V městském provozu Jazz připomíná električku díky plynulému rozjezdu z nulových otáček, zatímco Yaris bývá dynamičtější se svižnou reakcí na plyn a rychlejší reakcí řízení. Při vyšších rychlostech se rozdíly zmenšují, ale jazda Yarisu zůstává sportovněji naladěná a přesnější při rychlém vyjíždění ze zatáček. Jazz se ve vyšších rychlostech více opírá o komfort a stabilitu, s lehčím řízením pro snadné parkování v městském prostředí.
Praktické srovnání a interní detaily
Uložené prostory v palubce jazzu jsou často považovány za „mazec“ oproti Yarisu, jasně deklarují lepší využití prostoru pro drobné věci a inteligentní řešení schránek před spolujezdcem. U Yarisu jde o prostornější kapacitu na příčné schránky a lepší vyhrazení prostoru kolem řadicí páky, ale kufr bývá subjektivně méně variabilní než u Jazzu.
Oba vozy nabízejí podobnou výbavu v základní a vyšších verzích, kde Jazz často vyžaduje vyšší výbavový stupeň pro některé doplňky (např. navigaci či parkovací kameru). Hlavními výhodami Yarisu z pohledu majitele jsou nižší pořizovací náklady a širší nabídka na trhu ojetin, zatímco Jazz vyniká variabilitou vnitřního prostoru a praktičností pro rodiny.
Technické srovnání (stručně)
Honda Jazz 1.5 i-MMD: 1,5l benzínový motor + elektromotor, výkon 72 kW, točivý moment 131 Nm, elektromotor 80 kW, převodovka e-CVT, rozměry 4044 x 1694 x 1526 mm, objem kufru 304/844 l, spotřeba město 3,0 l/100 km, kombinovaná 4,0 l/100 km (odhad).
Toyota Yaris 1.5 Hybrid: 1,5l benzínový trojvalec, výkon 68 kW, elektromotor 59 kW, točivý moment 141 Nm, převodovka e-CVT, rozměry 3940 x 1745 x 1500 mm, kufr 286/768 l, spotřeba město 2,0 l/100 km, kombinovaná 3,2-3,8 l/100 km (údaje z různých testů).
Co vychází z hodnocení a doporučení
Testy a srovnání ukazují, že Toyota Yaris vyniká dynamičtějším jízdním projevem, lepším řízením a nižší spotřebou ve městě. Honda Jazz nabízí prostornější interiér, vyšší variabilitu sedadel pomocí techniky Magic Seats a komfortnější jízdu. Rozhodnutí mezi Yarisem a Jazze závisí na preferencích: pokud hledáte sportovnější a dynamičtější jízdu s nižší pořizovací cenou, Yaris je jasnou volbou; pokud preferujete prostor, praktičnost a komfort při delších jízdách, Jazz má navrch.
Celkové porovnání ukazuje, že oba vozy jsou vynikající volby v segmentu malých hybridů. V konečném důsledku je volba mezi Yarisem a Jazze záležitostí osobních preferencí, využití a ochoty investovat do vyšší výbavy pro Jazz nebo nižší ceny a dostupnost pro Yaris. Oba vozy poskytují spolehlivost a ekonomiku pro městský provoz a trochu mimo něj.
| Model | Typ pohonu | Palivo | Výkon (kW) | Rozměry (L x Š x V mm) | Zavazadlový prostor (l) | Spotřeba (město / mimo / komb.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda Jazz 1.5 i-MMD | Hybrid e-CVT | Benzín + elektromotor | 72 | 4044 x 1694 x 1526 | 304 / 844 | 3,0 / 4,0 / 4,0 l/100 km |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid | Hybrid e-CVT | Benzín + elektromotor | 68 | 3940 x 1745 x 1500 | 286 / 768 | 2,0 / 3,8 / 3,2 l/100 km |
Porovnávací test áut: Toyota Yaris verzus Honda Jazz | Motoring TA3
Závěrem lze říct, že volba mezi Toyota Yaris a Honda Jazz závisí na prioritách uživatele: městská praktičnost a nižší pořizovací cena (Yaris) versus prostornost a pohodlí na každodenní používání (Jazz). Oba vozy však nabízejí hybridní pohon a nízké provozní náklady, což z nich dělá ideální volbu pro moderní město.