Letní sezóna přináší s sebou teplé počasí, dovolené a často také delší cesty. Abychom zajistili, že naše vozidlo bude připraveno na nároky letních měsíců, je klíčové provést důkladný servis.
1. Prvním krokem je zkontrolovat stav chladicího systému. Ujistěte se, že je dostatečné množství chladicí kapaliny a že chladič není zanesený nečistotami. 2. Přezkoumejte pneumatiky na opotřebení, provětrejte je a ujistěte se, že mají dostatečný tlak. Dobre vzduchované pneumatiky nejen zlepšují výkon a spotřebu paliva, ale také zvyšují bezpečnost. 3. Pravidelná výměna oleje a filtru je klíčovým prvkem údržby motoru. Olej ztrácí své vlastnosti a filtr se postupně zanáší. 4. Bezpečnost je vždy na prvním místě. Zkontrolujte stav brzdových destiček, kotoučů a kapaliny. 5. V letním horku je správně fungující klimatizace klíčová pro pohodlnou jízdu. 6. Baterie má tendenci selhávat právě v horkých letních dnech. Zkontrolujte stav baterie, čistotu pólu a ujistěte se, že spoje jsou pevné. 7. Správně fungující světla jsou klíčová pro bezpečnost. Ověřte, zda všechna světla, včetně blinkrů a světel brzdy, svítí správně. 8. Čistý vzduchový filtr zajišťuje optimální spalování paliva. 9. Zkontrolujte hladiny oleje v převodovce, brzdové kapaliny, chladicí kapaliny a ostatních nivelačních kapalin. Předsezónní servis auta je klíčovým krokem pro zajištění bezpečné a pohodlné jízdy. Pravidelná údržba nejen zvyšuje životnost vozidla, ale také minimalizuje riziko nepříjemných překvapení během letních cest.
Mroauto.cz je český obchod s autodíly. Obsah Blogu vychází ze zkušenosti automechaniků a zákazníků e-shopu a ze znalostí expertů a odborných prodejců autodílů.
Kontrola provozních kapalin
Pro bezproblémový chod vozidla a jeho dlouhou životnost je nezbytné pravidelně kontrolovat provozní kapaliny. Jednou z těch nejdůležitějších je motorový olej. Interval výměny se různí, záleží zejména na typu oleje, doporučení výrobce a způsobu jízdy. Obecně lze říci, že by se měl měnit po 10 000 - 20 000 najetých km. Pokud tolik kilometrů během roku nenajezdíte, je dobré olej vyměnit alespoň po 12 až 18 měsících. Pravidelnou výměnu nepodceňujte, prodloužíte tak životnost motoru.
Kontrolovat byste měli také brzdovou kapalinu, abyste zajistili správnou funkčnost brzd. K výměně by mělo docházet zhruba každé dva roky, nicméně konkrétní doporučení se dozvíte od výrobce automobilu. Lhůta může být jeden až tři roky.
V neposlední řadě byste neměli zapomenout ani na chladicí kapalinu. Je dobré kontrolovat, zda je jí dostatek. Kromě toho je třeba ji jednou za čas vyměnit. U starších vozidel je interval výměny zhruba dva roky, u těch novějších tři až pět let.
Spolehlivé pneumatiky
Pneumatiky jsou důležitou součástí auta. Základem je dostatečná hloubka dezénu, tedy alespoň 1,6 mm v létě a 4 mm v zimě. Kromě toho je důležitý i tlak v pneu, ten byste ideálně měli kontrolovat alespoň jednou měsíčně. Nízký tlak zhoršuje jízdní vlastnosti, vysoký může pneumatiku poškodit. Přitom je dobré stav pneumatik zhodnotit i vizuálně - hledejte možné poškození, boule, rýhy a podobně. Sledujte, zda není guma více opotřebená na jedné straně. To vše může ukazovat na jiné problémy. Více o nerovnoměrném opotřebení se dočtete ZDE.
Alespoň jednou ročně byste měli nechat zkontrolovat geometrii podvozku, ideálně po každé výměně pneumatik.
Výměna filtrů
Mezi další věci, které je třeba pravidelně měnit, lze zařadit filtry. Jedním z nich je olejový filtr, který je dobré vyměnit současně s olejem. Kromě toho byste měli myslet i na vzdušný filtr, který zabraňuje znečištění motoru. Výměna je vhodná jednou za rok, to platí i pro kabinový filtr. Vyměňovat by se měl i palivový filtr. Jeho opotřebení však ovlivňuje řada faktorů. U dieselových aut je žádoucí výměna alespoň jednou za dva roky, u benzínových může být interval i delší. Vždy vybírejte prověřené autodíly, které budou dobře sloužit po celou dobu své životnosti.
Význam prevence
Preventivní kontroly a výměny jsou velmi důležité, jelikož tak předejdete závažnějším poruchám. Vyhnete se tak nákladným opravám. Navíc zlepšíte jízdní vlastnosti vozidla a prodloužíte jeho životnost. Pravidelná údržba je základem pro spolehlivý a bezpečný provoz vašeho automobilu. Zanedbání výměny klíčových součástí může vést k poruchám, snížení bezpečnosti a v konečném důsledku i k nákladným opravám. Abyste tomu předešli, je důležité znát doporučené intervaly výměny nejdůležitějších dílů a kapalin.
Motorový olej maže pohyblivé části motoru, odvádí teplo a nečistoty. Postupem času však ztrácí své vlastnosti a znečišťuje se. Pozor! Nečekejte na to, až vás na nízkou hladinu oleje upozorní palubní počítač. Běžně za výměnu oleje a filtru zaplatíte od 700 do 2 000 korun.
Úkolem palivového filtru je zadržování nečistot z paliva. U benzínových motorů by k výměně palivového filtru mělo docházet zhruba po najetí 100 tis. km, ideálně však již po 60 tis. U naftových motorů by jeho výměna měla proběhnout po kratší době vzhledem k tomu, že je nafta složením hustší. Ačkoliv kabinový filtr nemá vliv na jízdní vlastnosti automobilu, jeho pravidelná výměna je důležitá z hlediska ochrany zdraví. Doporučuje se provádět tuto údržbu každý rok, bez ohledu na počet ujetých kilometrů. Vzduchový filtr zachycuje prach, pyl, písek a další nečistoty z nasávaného vzduchu, čímž zabraňuje jejich vniknutí do motoru. Výměna vzdušového filtru by měla nastat po ujetí zhruba 15 tis. Doporučený interval výměny brzdové kapaliny se obvykle pohybuje mezi 1 až 3 lety, nebo po ujetí 30 000 až 60 000 kilometrů. Brzdová kapalina absorbuje vlhkost ze vzduchu. Interval výměny rozvodů je specifický pro každý model vozidla a typ motoru, přičemž se doporučený interval udává mezi 60 000 - 220 000 km, nebo mezi 4 - 10 lety. Cena za výměnu rozvodů velmi záleží na typu motoru a konkrétní značce vozu. U běžných vozů se cena pohybuje okolo 10 000 korun.
Před každou jízdou a výběr autoservisu
Před každou jízdou si ověřte platnost vašeho povinného ručení. S naší online kalkulačkou snadno a rychle najdete a sjednáte nejvýhodnější nabídku. U nového vozidla řidiči na pravidelné servisní prohlídky většinou nezapomínají, přišli by totiž o záruky. V případě starších aut je údržba vozidla už často zanedbávaná. Jejich majitelé se poté diví, když jim na stole přistane mastný účet za opravy. Přitom mnoha závadám lze předejít včasným odhalením.
Jak na servis auta, kolik stojí a proč zdaleka nestačí výměna oleje?
Jak často servis auta provádět a co zahrnuje Na pravidelný servis auta se můžete dívat podobně jako na návštěvu člověka u zubaře či praktického lékaře. Jde o důležitou prevenci, která může včas odhalit vážné problémy a zmírnit případné následky. Kompletní servis auta se doporučuje jednou ročně, nebo po najetí 10-15 tisíc km. U nových aut bývají termíny o něco delší - konkrétní harmonogram je stanovený přímo výrobcem a váže se na zachování záruky.
Výměna oleje Pro správnou funkčnost a dlouhou životnost motoru je klíčová výměna oleje. Interval výměny opět doporučuje výrobce v závislosti na typu motoru. Obvykle se jedná o 15 tisíc km. U vozidel s nižším nájezdem je výměna oleje vhodná jednou za rok. Spolu s olejem se většinou mění také olejový filtr. Součástí prohlídky by měla být i kontrola dalších provozních kapalin:oleje v posilovači řízení,
Stav kol a pneumatik má zásadní vliv na bezpečnost, komfort a jízdní vlastnosti vozidla. Kontrola se zaměřuje na několik klíčových aspektů. Vyvážení kol: Ideálně by se mělo provádět při každé výměně pneumatik nebo alespoň jednou ročně. Seřízení geometrie: Nejméně jednou za rok (nebo po nehodě) by mělo dojít i k měření geometrie náprav. Stav pneumatik: Řeší se hlavně míra opotřebení, hloubka dezénu (zákon stanovuje minimální hloubku vzorku 1,6 mm u letních a 4 mm u zimních pneumatik) a správný tlak v pneumatikách (předepsané hodnoty najdete v návodu k obsluze vozidla či na štítku přímo ve vozidle, např. na sloupku u dveří řidiče či na víčku palivové nádrže). Stav disků a ráfků: Kontrola poškození či opotřebení.
Problémy s koly či pneumatikami mohou vést například k vyšší spotřebě, nerovnoměrnému či nadměrnému sjíždění pneumatik, vibracím do volantu nebo snížené ovladatelnosti vozidla. Kontrola brzd Spolu s již zmiňovanou brzdovou kapalinou je nutné prověřit celý brzdový systém. Pracovníci servisu se při prohlídce zaměří na:správnou činnost parkovací brzdy. Pokud brzdění doprovází podezřelé zvuky (pískání, drhnutí apod.), vibrování volantu nebo „kopání“ brzdového pedálu, tak raději rovnou zamiřte do servisu - s největší pravděpodobností je některá ze součástek již opotřebovaná.
Kontrola baterie K údržbě vozidla patří i kontrola baterie. Ta vám běžně vydrží cca 4-6 let. Problémy s autobaterií se zpravidla projeví během zimních mrazů. Abyste se těmto potížím vyhnuli, měli byste sledovat stav baterie. Ke kontrole může dojít v rámci pravidelného servisu auta, stav napětí v autobaterii si ale změříte i sami za pomoci běžného multimetru. Napětí baterie by se u osobního auta mělo pohybovat v rozmezí 12,6-12,8 V. Pokud naměříte nižší hodnoty, je na místě baterii dobít.
Tipy pro údržbu vozidla mezi návštěvami servisu
Klimatizace Standardní součástí moderních vozidel je klimatizace. Pokud chcete, aby správně fungovala a vytvářela v autě zdravé prostředí, měla by být pravidelně vyčištěna a vydezinfikována. Tyto úkony se doporučují zhruba jednou za rok. Údržbu klimatizace tedy můžete spojit se servisem auta. Vše vyřešíte v rámci jednoho autoservisu, případně se můžete spolehnout na provozy zaměřené výhradně na klimatizace. Teplotu v interiéru klimatizovaného vozidla je vhodné udržovat v optimálních mezích a klimatizaci je nutné preventivně zapínat v každém ročním období jednou za 15 dnů alespoň na několik minut. Nezapomínejte na servis klimatizace - čistění systému klimatizace, případně doplnění chladícího média, by mělo být prováděno ideálně 2x ročně, minimálně však 1x za rok. Zabráníte tak množení bakterií a roztočů, pro které je vlhké prostředí klimatizačního systému ideální základnou.
Volba správné baterie - vždy je nutné postupovat podle pokynů výrobce vozidla. V příručce k vozidlu výrobce uvádí, jaké parametry má baterie mít. Minimální kapacitu, startovací proud, rozměry a pólování. Údržba při standardním provozu vozidla - dnešní vozidla jsou již vybavena bezúdržbovými bateriemi, které při běžném ježdění nepotřebují žádnou speciální údržbu. Údržba při delším odstavení vozidla - pokud vozidlo delší dobu nepoužíváte, pak je nutné baterii pravidelně nabíjet nebo baterii z vozidla vyjmout a napojit ji na inteligentní nabíječku, která dlouhodobě udržuje správnou kapacitu baterie. Baterii tak můžete nechat zapojenou na nabíječce po celou dobu nepoužívání vozidla. Kde koupit nabíječku autobaterie - nabíječky je možné běžně zakoupit v hobbymarketech a také ve specializovaných auto-moto obchodech a eshopech.
Prověření historie vozidla je důležitý základ. Skutečný technický stav auta ale lze ověřit pouze fyzickou kontrolou. Služba Cebia CarAudit slouží právě k tomuto účelu.
10 nejčastějších chyb majitelů aut
tags: #pravidelna #udrzba #auta