Každodenně se stáváme účastníky silničního provozu a je nezbytné vědět, jak se v něm bezpečně pohybovat. Dopravní nehody jsou v ČR nejčastější příčinou úmrtí osob při mimořádných událostech. Kromě všeobecných znalostí pravidel silničního provozu je nutné i v případě používání jakéhokoli dopravního prostředku znát a dodržovat jeho specifické požadavky na technickou výbavu a stav. Velkou roli také hrají praktické zkušenosti s řízením vozidla, které má každý účastník silničního provozu jiné.
Co jsou vozidla s právem přednosti v jízdě a jak je poznat
Vozidla s právem přednosti v jízdě jsou speciálně označená vozidla, která při jízdě používají modré nebo modročervené výstražné světlo a často i zvukovou sirénu. Patří sem policie, hasiči, záchranná služba, městská policie, vězeňská služba a další složky integrovaného záchranného systému. Tato vozidla zasahují v situacích, kdy rozhodují sekundy při nehodách, požárech nebo ohrožení života.
Jak poznáte přijíždějící vozidlo s právem přednosti
Nejčastější signály: modré nebo modročervené blikající světlo, zvuková siréna, rychlý a předvídatelný pohyb v provozu, často jízda uprostřed nebo mezi pruhy. Důležité je reagovat včas, ne až ve chvíli, kdy je vozidlo těsně za vámi.
Co musí udělat ostatní řidiči při výjezdu vozidel s právem přednosti
Základní pravidla jsou jednoduchá: umožnit plynulý a bezpečný průjezd vozidel s právem přednosti, v případě potřeby zastavit vozidlem, vytvořit záchranářskou uličku a neblokovat křižovatky. Na dálnicích je nutné vytvořit průjezdný pruh pro záchranáře co nejrychleji.
- Uvolněte prostor podle situace (vpravo či vlevo). Pokud je kolona, vytvořte průjezdný pruh pro vozidla s právem přednosti.
- Na dálnici a silnici pro motorová vozidla o třech a více jízdních pruzích snižte vzájemný boční odstup a umožněte průjezd.
- Při projíždění křižovatkami a při zastavení respektujte bezpečnost ostatních účastníků provozu a postupujte klidně a předvídatelně.
Speciální výstražné zařízení a jeho umístění
Součástí zásahového požárního automobilu je zvláštní výstražné zařízení doplněné zvukovým výstražným zařízením. Světelná část zvláštního výstražného zařízení tvoří hlavní část a je homologována dle evropských norem. Jednotlivé části světelného zařízení se umístí na nejvyšším místě karoserie a symetricky s podélnou osou vozidla.
Další vybavení a signály
Doplňkové svítilny jsou synchronizovány a mají vysokou svítivost. Zvuková část má minimální akustický tlak 120 dB. U cisternových stříkaček v některých provedeních je doplněna nízkofrekvenční siréna.
Vybavení zásahových vozidel a technické podmínky
Vyhláška stanovuje technické podmínky pro zásahové požární automobily a jejich příslušenství. Zásahový požární automobil je vybaven úložným prostorem s úchytnými prvky pro požární příslušenství dle tabulky 2. Doplňující poznámky zahrnují detaily o provozu hydraulického vyprošťovacího zařízení (HVZ), výtlačných hrdlech, sacích hrdlech a bezpečnosti operátorů při práci s technikou.
Provedení zásahového požárního automobilu
Provedení se dělí na základní (Z), redukované (R), rozšířené (V), technické (T), pro hašení (H), pro hašení lesních požárů (LP) a další. Tabulka 1 uvádí speciální provedení a jejich účel.
Speciální nástavby a přístup k příslušenství
Účelová nástavba je konstruována pro snadný a bezpečný přístup ke všem druhům příslušenství. Na zadní straně karoserie mohou být umístěny oranžové blikající světlomety pro označení vozidla na místě zásahu, tak aby nebyly zakryty žádnou částí vozidla a aby bylo řízení řidiče v zorném poli.
Osvětlení a energetika
Osvětlení na místě zásahu může být nahrazeno nasazením osvětlovacího stožáru. Energetický zdroj bývá elektrocentrála nebo generátor poháněný motorem vozidla. Napájení komunikačních prostředků probíhá přes měniče napětí s vlastním jištěním pro každý přístroj.
Řízení a bezpečné chování při jízdě zásahových vozidel
Často kladená otázka je, jak se chovat, když se blíží vozidlo s právem přednosti. Pravidla řízení vyžadují viditelnost, předvídatelnost a klid. Před zahájením manévru je nutné zkontrolovat situaci za a vedle vozidla pomocí zrcátek. Při jízdě s majákem a sirénou je nutné reagovat obezřetně a vytvářet průjezdné pruhy tam, kde je to nutné a možné.
Křižovatky s předností v jízdě
Bezpečnostní režim při předjíždění a jízdě
Při předjíždění cyklistů, chodců nebo překážek je nezbytné vždy použít blinkr. Pravidlo pravé ruky platí na většině křižovatkách, kde nejsou semafory. ZIP pravidlo se používá při snižování počtu jízdních pruhů - vozidla se řadí střídavě po jednom do pokračujícího pruhu.
Prostředky první pomoci a povinnosti při zásahu
Zásahové automobily jsou vybaveny tabulkou jízdních prostředků první pomoci s různými kategoriemi a počty kusů. Dále v automobilu bývají lékárničky, dýchací pomůcky, obvazový materiál a další prostředky k zajištění první pomoci na místě zásahu.
tags: #pravidla #rizeni #zasahoveho #vozidla #dobrovolnych #hasicu