V tomto textu shrnuji praktické zkušenosti s výměnou oleje v manuální převodovce Hyundai Accent (verze blízká 71 kW), postupy při vypouštění a doplňování oleje, doporučené intervaly a poznámky z provozu. Text vychází z reálného popisu úkonů a zkušeností uživatelů, doplněn o praktické rady pro bezpečné a efektivní provedení výměny.
Proč měnit olej v převodovce
Niekto vôbec nemeni, lebo počul že je to "doživotná" nápln.. , ale urcite je lepsie vymenit cca po 100tis km ..nič sa tým nemože pokaziť ak sa tam dá správny olej a urcite to len pomoze..
V prevodovke sa hladina nekontroluje, ak ovsem niekde na prevodovke nieje olej co značí ,že niekde uniká,alebo sa zhoršuje radenie.
Nazvem "DOŽIVOTNÍ" ma výrobce namysli pouze a jen obdobi, které kryje záruku. Dozivotni s eurcite nemyslí 15-20 let, nez se auto rozpadne. Ale stejne si lide budou placat do hrude, ze to tak je.
Kdy měnit olej - doporučené intervaly
- Určitá praxe: urcite je lepsie vymenit cca po 100tis km.
- Někteří řidiči mění častěji: Já si měním olej v převodovce co 40 tisíc km. Zhruba co 2 roky.
- Provozní rozhodnutí: Jestlli vymena pomuze ti reknou jen v servisu.
Jak poznáte, že je potřeba výměny
Pravda je taka, ze stary olej pachol dost neprijemne.
V prevodovke sa hladina nekontroluje, ak ovsem niekde na prevodovke nieje olej co značí ,že niekde uniká,alebo sa zhoršuje radenie.
Neviem ci sa naozaj nieco zmenilo lebo som nemal nikdy problemy s radenim prevodovych stupnov.
Praktický postup vypouštění a nalévání oleje (postup podle zkušeností)
Napustaci spravne, vypustaci je vzdy na najnizsom mieste aby vsetok olej vytiekol a ten je na fotke dole - ta tusim 22ka sruba - ta najvesia medzi tými dvoma mensimi.
vypustaci je myslim ta plocha matica v dolnej stvrtine obrazku.
Ked budes nalievat olej,pouzi dlhsiu hadicku ktoru prestrcis hore a lievikom nalievat kym nebude vytekat..
Napadlo mě ho vyprazdnit ještě před návštěvou servisu, takže blbce jsem ze sebe udělal jen před vámi ..Btw, zjistil jsem, že mám ešte pár kilometru zaruku na všechny mazane součásti v prevodovce budu to nadále sledovat a v pátek vymenim ten olej..

Tipy při vypouštění
- Vypusťte olej na nejnižším místě převodovky, aby vytékal celý objem.
- Použijte vhodný nádobu pro zachycení starého oleje a dodržte ekologickou likvidaci.
- Při odvrtávání vypouštěcího šroubu dávajte pozor na magnetické piliny v oleji - při přelévání jsem si všiml kovových pilin.
Tipy při nalévání
Ked budes nalievat olej,pouzi dlhsiu hadicku ktoru prestrcis hore a lievikom nalievat kym nebude vytekat..
Napustaci spravne, vypustaci je vzdy na najnizsom mieste aby vsetok olej vytiekol a ten je na fotke dole - ta tusim 22ka sruba - ta najvesia medzi tými dvoma mensimi

Jaký olej použít
Nalial som tam 2l Tutela Matryx 75w-85 GL-4.
Dávám Mogul Trans. Mám s ním velmi dobré zkušenosti.
nič sa tým nemože pokaziť ak sa tam dá správny olej a urcite to len pomoze..
Zkušenosti po výměně
Tak a mam to za sebou. Pravda je taka, ze stary olej pachol dost neprijemne. Co ma ale prijemne prekvapilo je, ze mi z toho oleja vobec nic nechybalo a to mi za 8 rokov nikto nikdy ani len nenaznacil, ze si mam skontrolovat hladinu. No ale hlavne, ze tam mam novy a mam aspon pokoj minimalne na dalsich 100 000km.
PS: tak včera konečně vyměněn, ani tolik nesmrděl, jak si tu něktěří stěžovali . Jen teda nevím, jestli jsem měl bordel ve výpustný nádobě, nebo to vyteklo spolu s olejem, ale při přelévání jsem si všiml kovových pilin .
Rizika výměny oleje v automatické převodovce co má naběháno stovky tisic kilometrů bez výměny oleje
Servisní a záruční poznámky
Nazvem "DOŽIVOTNÍ" ma výrobce namysli pouze a jen obdobi, které kryje záruku.
Ja menil poprvé po 4 letech do autorizovaného servisu jsem si prinesl svůj olej. Tak mužů být očividně zatím v klidu..
Napadlo mě ho vyprazdnit ještě před návštěvou servisu, takže blbce jsem ze sebe udělal jen před vámi ..Btw, zjistil jsem, že mám ešte pár kilometru zaruku na všechny mazane součásti v prevodovce budu to nadále sledovat a v pátek vymenim ten olej..
Časté chyby a na co si dát pozor
- Nesprávný typ oleje: použijte doporučený viskozitní typ a specifikaci (např. GL-4 pro manuální převodovky).
- Nevyprázdnění starého oleje: vypustaci je vzdy na najnizsom mieste aby vsetok olej vytiekol.
- Nedostatečné doplnění: plnící otvor musí být plný do úrovně, kdy olej začne vytékat.
- Přítomnost kovových pilin: při zjištění velkého množství kovových částic je vhodné nechat převodovku prohlédnout v servisu.
Tabulka - shrnutí doporučení
| Parametr | Doporučení |
|---|---|
| Interval výměny | cca 100 000 km (někteří 40 000 km) |
| Typ oleje | 75W-85 GL-4 nebo ekvivalent, výrobci doporučení |
| Množství (příklad) | cca 2 l (záleží na typu převodovky) |
| Kontrola při výměně | sledovat zápach, barvu, přítomnost kovových pilin |
Užitečné závěrečné poznámky
Neviem ci sa naozaj nieco zmenilo lebo som nemal nikdy problemy s radenim prevodovych stupnov. V kazdom pripade vdaka za pomoc kazdemu kto prispel...
Pro bezproblémový provoz doporučuji pravidelně sledovat případné úniky a při pochybnostech nechat převodovku zkontrolovat v servisu.
tags: #prevodovka #hyundai #accent #2007 #71kw