Diskuze kolem změny prevodovky u auta se saltem 1.8T AGU je plná konkrétních zkušeností i technických otázek. Záměr výměny 5st. za 6st. je častým tématem, které se řeší z hlediska tažnosti, otáček a jízdních vlastností po dálnici. Odpověď na otázku, zda je výměna možná a co vše je třeba změnit, není jednoznačná a vychází ze specifik jednotlivých motorů, převodových ústrojí a úprav podvozku.
Motivace a technické souvislosti
Má dost vysoký výkon a krouták, aby se pohyboval po dálnici „max. 130“ a otáčky byly ještě o kousek níž. U motoru AGU 1.8T se často uvádí, že 6rychlostní převodovka by mohla zlepšit spotřebu a stabilitu na dlouhé trasy, ale je třeba brát v potaz kompatibilitu a charakter motoru s novým kvaltem.
V diskusích se uvádí, že se dělaly 1.9TDI s 96 kW se 6st. převodovkou a že to „někdy“ funguje i u benzínu, avšak s LPG či chipem může dojít k odlišnému chování. Je důležité porovnat jednotlivé převodovky z hlediska rozměrů, synchronů a střídání převodových stupňů.
Možnosti převodovek a jejich kompatibilita
Diskutuje se o tom, zda pasuje převodovka z 2.0 4x4 na 1.8T. Některé zkušenosti uvádí, že pasuje, ale je potřeba řešit mnoho detailů: starter, venec, poloosy, eventuálně zadní diferenciál. „Ma zmysel dorobit na 2,0 L 6ty stupet?“ odpovědi bývají rozporuplné; podle některých by bylo vhodnější ponechat původní převodovku a doplnit šestý rychlostní stupeň, případně zvážit jednotku z PD verze.
U některých vozů se popisuje výměna pátého stupně a doplnění šestého u převodovky z PD (PD = common dieselové verze). Taková úprava se uvádí jako běžná, ale vyžaduje ověření, zda je charakter motoru vhodný pro změnu kvaltu a zda budou vyžadovány změny na poloosách či diferenciálu.
Diskutuje se také o možné instalaci šestikvaltu z Leona, který měl u určitého provedení 132 kW šestikvalt. „Ten mel standartne s timto motorem (u leona 132kW) 6 rychlosti.“
Praktické kroky a technické detaily
- Kontrola kompatibility: zvažte motor AGU, převodovku z 1.8T a její délku, synchrony a shodný výstupní hřídel.
- Potřebné doplňky: starter, venec, poloosy mohou být vyžadovány, pokud volíte převodovku z PD nebo z jiného modelu.
- Kvalita komponent: některé zdroje uvádějí, že pasuje šestý stupeň z PD, ale výsledek závisí na konkrétním dílu a dalším ladění motoru.
- Podvozek a diferenciál: pokud dojde k výměně zadní nápravy, je nutné řešit uzávěrku diferenciálu a případné úpravy na poloosách.
U některých řešení je uvedeno „Koukněte se na stránky eurotuning.cz, mám od nich dodělanou šestku - výměna páteho + doplnění šestého, pohodička a běžně k využití“, což ukazuje na konkrétní službu a zkušenost. Nicméně uvádí se také, že výsledek může záviset na tom, zda je motor vhodně posílený chipem, LPG nebo jinou úpravou. „Ta prevodovka funguje dobre?“ a „kolko money ta to vyslo?“ patří k často kladeným otázkám.
Technické varianty a připomínky k instalaci
Pasuje převodovka z 2.0 4x4 na 1.8T? A co je potřeba měnit? Zadní náprava, přední poloosy, uzávěrka diferenciálu - to vše bývá diskutováno. Někteří doporučují zkoušet šestikvalt z PD a řešit, zda je vhodné „přilepit šestku na původní převodovku“ nebo instalovat jiný typ převodovky, který odpovídá charakteru motoru.
Další doporučení: lze uvažovat o převodovce z Leonu s 6 rychlostmi (u Leona 132 kW). „co tak dát šestikvalt do 1,8 20V ???? Octavia 1 / golf 4 : převodovka z 1.8T 110kw (AGU) dále poloosa ze strany řidiče.“
Porovnání a závěry z praxe
Mezi důležité faktory patří zvolený týr kvaltu, tažná síla motoru a reakce na přeřazení. Některé zkušenosti uvádějí, že šestý stupeň může nabídnout příjemnější jízdní komfort na dálnici, ale vyžaduje pečlivé sladění s převodovkou, spojkou a palivovým systémem. Jiní varují, že použití převodovky z PD by mohlo mít odlišný charakter chodu motoru a je nutné zjistit vhodnost pro daný provoz.
Pokud je cílem jen dosažení lepšího rozjezdu nebo vyššího rychlostního limitu, je vhodné posoudit i komplexní modulaci motoru, včetně chipování a LPG, které mohou ovlivnit hospodárnost a zátěž motoru při vyšších otáčkách. Vše je třeba posuzovat individuálně a s odborníkem na úpravy VW/Audi skupiny.
Pro praktickou orientaci mohou být užitečné konkrétní příklady a zkušenosti uživatelů s instalací šestikvaltu ve 1.8T AGU a srovnání výkonových charakteristik po úpravách. Případové studie ukazují, že s pečlivým laděním lze dosáhnout lepšího jízdního komfortu na dlouhých trasách i změn ve spotřebě, avšak vyžaduje to kvalitní díly a odbornou montáž.
Konkrétní tipy k dalším krokům
- Neřešte jen samotný kvalt; zvažte celý systém - spojku, diferenciál, poloosy a řízení motoru.
- Ověřte kompatibilitu dílů s konkrétním modelem Octavie/Golfa a s motorem AGU.
- Prověřte možnosti od dodavatelů dílů a servisů se zkušenostmi s převodovkami pro 1.8T.
VW 02S 6stupňová převodovka, výměna za 02J pro Mk4
V rámci případných zamyšlení nad alternativami lze zvažovat také variantu dat šestikvalt z PD, avšak je nutné zkontrolovat možné úpravy na pozlaceních a kalibračních hodnotách motoru a řízení paliva. Vždy se poraďte s odborníkem a ověřte kompatibilitu dílů.
tags: #prevodovka #z #motoru #agu