Koncem letošního roku se Audi A4 dostalo mezi deset nejoblíbenějších ojetin na českém trhu. Při výběru čtvrté generace označované B8 z let 2008 až 2015 se zaměřte na jasnou servisní historii a ve svém rozpočtu počítejte s vyššími náklady na provoz. Prémiové ojetiny, tedy zejména auta luxusních značek Audi, BMW a Mercedes, mají těžký život. Po prvním majiteli, který na servisu nešetřil, se dostávají k těm méně movitým, kteří často taková auta kupují s vidinou blýsknutí se před sousedy.
Klíčové typy převodovek a jejich výhody/omezení
Modely z roku 2008 koupíte klidně i za 200 tisíc korun, ale je nutné počítat s vyššími nájezdy kilometrů - vozy mají nezřídka najeto kolem 300 000 km. Jak jsme už nastínili, vyšší nájezd by vás neměl překvapit - řada z těchto aut sloužila ve firemních fleetech a byla vlastněna leasingovou společností. Výhodou je, že v těchto případech bývá vůz pravidelně servisován a má tedy jasnou historii.
Jde ale o placenou službu, za kterou v závislosti na zemi původu vozidla zaplatíte několik tisíc korun s tím, že výsledky obdržíte za tři až šest pracovních dnů. Před nákupem si prověřte bezproblémovou funkci xenonových světel, která jsou jako originální díl poměrně drahá. Majitelé si často stěžují na sníženou svítivost, kterou lze řešit repasí čočky. Tu ale prodražuje obtížná demontovatelnost světlometů, které je třeba rozebrat téměř do šroubku. Účinnost světlometů snižují také krycí skla často poškozena od odletujících kamínků.
S-tronic - jde o sedmistupňovou automatickou DSG převodovku, která je spolehlivá. Při větším nájezdu se ale často opotřebuje sada suchých spojek. Jejich výměnu můžete svěřit i neznačkovému servisu, měl by ale mít s opravami DSG převodovek zkušenosti. Tiptronic - také dobrá volba, ojeté auto s tímto typem automatické převodovky ale berte, pouze pokud se v minulosti v převodovce měnil olej. Multitronic - automatickou bezestupňovou převodovku rozhodně nedoporučujeme. Audi už od její výroby upustilo. Nejčastěji dochází k chybám softwaru řídicí jednotky převodovky, což poznáte podle nefunkční zpátečky do 1600 ot/min.
Kdy se zaměřit na Multitronic GYJ a jiné varianty
Prevodovka GYJ multitronik, 2.0TDi, 103kW je zmíněná v popisech různých Audi A4/B7/A6 s ohledem na specifické požadavky provozu. Převodovka Multitronic - bezestupňová - je obecně nedoporučovaná pro náročnější ježdění, ale v některých verzích splňuje městský provoz a nízkou spotřebu. Koncem roku se Audi A4 dostalo mezi oblíbené ojetiny, avšak s výhradou jasné servisní historie a pečlivé prověrky původu vozu.
V kontextu dílčích motorů lze zmínit: 2,0 TDI - v prodejích nových aut hraje tato motorizace prim. Jako ojetý motor má však problémy s životností dvouhmotového setrvačníku, nebo s vadnými vstřikovači a následně problémy se zanesenými DPF a zakarbonovanými EGR ventily. Palivové čerpadlo je citlivé na nekvalitní naftu. Dalším častým problémem tohoto motoru je napínací kladka rozvodů, která se u motorů s nájezdem nad 200 tisíc km může vytrhnout z hliníkového uchycení na hlavě válců. Zlobí i pohon olejového čerpadla.
2,7 TDI - relativně spolehlivý motor. Pokud ale máte jednotku ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou, dávejte pozor na správnou funkci dvouhmotového setrvačníku. 3,0 TDI - průměrně spolehlivou jednotku trápí hlavně vadný hydraulický napínák rozvodového řetězu a další závady související s olejovým systémem. S-tronic a Tiptronic jsou z hlediska spolehlivosti vhodné varianty, DSG převodovky vyžadují zkušený servis a pravidelnou výměnu oleje.
Bezpečnost a servisní opatření před nákupem
- Prověřte bezproblémovou funkci xenonových světel a jejich repas, pokud je to nutné.
- Nechte prověřit historii servisu a případné svolávací akce - některé vozy bývají postiženy servisními aktualizacemi.
- Ověřte VIN pro dohledání historie na portálech prověřujících vozidla (placená služba, výsledky do 3-6 pracovních dnů).
- Pokud auto parkuje na ulici, zvážíte kvalitní zabezpečení a pojištění proti krádeži.
- V případě dovozu ze zahraničí zkontrolujte původ a dobu registrace v té které zemi, vyhnete se rizikům s DPH a falešným záznamům servisů.
Přehled postupu při kontrole před koupí
- Zjistěte, zda vozidlo prošlo svolávacími akcemi a zda byly vyřešeny nestability airbagů v letech 2011-2014.
- Zkontrolujte stav převodovky, zejména Multitronic - vysoce náchylnou na softwarové chyby a špatnou zpátečku.
- Prověřte stav dvouhmotového setrvačníku a dvouhmotového systému v 2.0 TDI a 2,7 TDI variantách.
Model Audi A4 s B8 generací a uvedenými motorizacemi má širokou paletu prodejů v bazarech České republiky; největší zastoupení mají kombíky s naftovým motorem. Dovoz z Německa a Itálie je častý, a proto je důležité důkladně prověřovat původ vozu a servisní historii. V nabídce tuzemských autobazarů bývá řada ojetin, a pokud vyberete správně, můžete získat slušné vozidlo za rozumnou cenu, ale s jasnou historií servisních záznamů.
Praktické tipy pro majitele Audi A4 s GYJ Multitronic nebo jinými verzemi
- Všímejte si pravidelného servisu a dokumentů - zvláště pokud šlo o firemní flotilu.
- Prověřte funkčnost systému ABS a hlavně hydraulických dílů v souvislosti s napínáním řetězů u benzínových i naftových motorů.
- U redukce spotřeby a zlepšení jízdních vlastností sledujte stav elektromagnetických a elektrických komponent v převodovkách DSG a Multitronic.
tags: #prevodovky #audi #a4 #automat #gyj