Pěkné počasí v posledních dnech nám ukazuje, že se sezóna nezadržitelně blíží. No a každý majitel zahradního traktoru, by měl pomalu (ale jistě) provést kontrolu a údržbu svého stroje po zimním spánku. Především opotřebené nebo poškozené součásti, musí být vyměněny dříve, než se stroj po svém odpočinku vrhne znovu do práce. Před hlavní sezónou, v průběhu měsíců února a března, by měl každý vlastník zahradního traktoru provést celkovou údržbu svého stroje. Méně pracné kontroly zvládne každý z Vás. Těžko poběžíte do prvního autorizovaného servisu, aby Vám dolili benzín nebo opláchli přední masku od prachu. Ne každý, si ovšem poradí s nabroušením nožů, kontrolou napnutí řemenů nebo vyčištěním akumulátoru. Od toho tu jsou právě autorizované servisy, které se na takovéto kontroly specializují. Při koupi zahradního traktoru SECO vždy obržíte také návod k použití, kde mimo jiné najdete správné postupy pro údržbu Vašeho stroje. Pokud si ovšem s některými postupy nebudete vědět rady, doporučujeme návštěvu některého z autorizovaných servisů. Před každým sekáním by jste ovšem měli zkontrolovat také několik celků, které mají vliv na bezproblémovou činnost. Podobně jako u osobního automobilu, kde by měl každý řidič obejít své auto a zkontrolovat stav vozidla. Položme si ale ruce na srdce, kdo z nás před každou jízdou, své vozidlo na 100% kontroluje. Záleží vždy na každém majiteli, kdy a v jakém rozsahu údržbu provede.
Kdy a proč provádět výměny a údržbu pneumatik
Výměna kol nebo také výměna pneumatik se na vozidle provádí většinou dvakrát ročně při výměně letních nebo zimních pneumatik. Provádí se však i při poškozené nebo sjeté pneumatice. Má provést výměnu kola servis nebo si můžete kola vyměnit sami? Při běžné výměně pneumatik nebo kol platí staré sezónní pravidlo: od října do Velikonoc se jezdí na zimních pneumatikách, pak jsou na řadě letní pneumatiky.
K tématu zimních pneumatik existují zákonné předpisy silničního provozu StVO § 2 odst. 3a a § 36 odst. 4. Podstatou je, že za zimních silničních podmínek je nutné jezdit s odpovídajícími pneumatikami. Rovněž je stanovena minimální hloubka dezénu 1,6 mm, při této hloubce musí být pneumatiky vyměněny. Obecně se však doporučuje minimální hloubka dezénu 4 mm u zimních pneumatik a 3 mm u letních pneumatik. Jakmile hloubka dezénu pneumatik tyto hodnoty překročí, měla by být provedena výměna pneumatik. Dále musí být pneumatika samozřejmě vyměněna, jakmile je poškozena.
Praktické pokyny a nářadí pro výměnu pneumatik
Naše tipy na dobré nářadí pro výměnu pneumatik: Zvedák: Toto nářadí je nezbytné pro demontáž a montáž kola. Každé auto je vybaveno mechanickým zvedákem. Obj. Obj. Obj. Obj. Obj. Obj. Bezpečně zaparkujte vozidlo. Zaparkujte vozidlo na vhodném povrchu (rovném, plochém a pevném). Povolte trochu matice/šrouby kol. Před výměnou pneumatik by měly být matice/šrouby kol lehce povoleny, dokud vozidlo stále bezpečně stojí na zemi. Správně nasaďte zvedák a zvedněte vozidlo. Kolo by se mělo volně otáčet (stačí 1-2 cm vzdálenost od země). Pod vozidlo umístěte podpěru. Úplně vyšroubujte matice kol. Úplně vyšroubujte matice kol. Po bezpečném zvednutí vozidla a úplném uvolnění matic kol lze kolo opatrně sejmout z náboje. Před montáží nového kola je třeba odstranit nečistoty a rez z plochy, na které kolo spočívá. Nasazení nového kola. Namontujte nové kolo s pneumatikou vhodnou pro dané roční období. U pneumatik s pevně stanoveným směrem jízdy nelze provádět křížovou výměnu. Při výměně přední/zadní pneumatiky se profil pneumatiky opotřebovává rovnoměrně. Nasadťe matice kol a utáhněte rukou. Matice kol utáhněte odpovídajícím momentem (správný moment je uveden v příručce k vozidlu). Demontovaná kola odpovídajícím způsobem označte (např. Kontrola tlaku vzduchu. Zkontrolujte případné poškození pneumatik. Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatik. Zákonná minimální hloubka dezénu je 1,6 mm, ADAC doporučuje u zimních pneumatik minimálně 4 mm, u letních pneumatik 3 mm.Zkontrolujte stáří pneumatik podle čísla DOT. Je vyraženo na bočnici pneumatiky. Čtyřmístné číslo udává měsíc a rok výroby, např. 0420.
Protože guma s rostoucím věkem ztvrdne, měly by být zimní pneumatiky po 6 letech a letní pneumatiky po 8-10 letech vyměněny. Kompletní kola skladujte naležato nebo jednotlivě zavěste za ráfek. Pneumatiky bez ráfku skladujte ve stoje. Kola by měla být pravidelně otáčena. S tím správným nářadím není výměna pneumatik obtížná, přesto se stále objevují situace, kdy byste se raději měli spolehnout na znalosti a profesionální nářadí v servisu. Tak by měla být automobilová pneumatika ideálně vyměněna v dílně v následujících situacích: WPokud mají pneumatiky zabudovaný přímý systém sledování tlaku v pneumatikách (RDKS).
Instalaci a údržbu těchto senzorů musí provádět specializovaný servis. (na rozdíl od toho funguje nepřímé měření tlaku vzduchu jinak: po naplnění pneumatik na správný tlak je palubní počítač ručně informován. Ten pak zaznamenává rychlost otáčení kol ve vztahu k rychlosti vozidla a ukládá tyto hodnoty. Při ztrátě tlaku se zmenšuje obvod kola, což mění rychlost otáčení. Pokud jsou pneumatiky uskladněny v servisu, může být rozumné a především levnější, pokud se tam provede i výměna.
U elektromobilů musí být na výměnu pneumatik využita odpovídající kvalifikovaná dílna (osvědčení podle BGI/GUV-I 8686 Stupeň 1). Obj. Obj. Obj. Obj. Obj. Profesionální pneuservisy jsou na každém kroku a za výměnu pneu na motorce si účtují jen pár stovek. Ve většině případů se vyplatí nechat práci na odbornících a přezutí pneumatik svěřit do jejich rukou. Nikdy ale nevíte, kdy se dostanete do situace, ve které budete odkázáni jen sami na sebe (majitelé enduro mašin by mohli vyprávět).
Tipy pro domácí přezouvání a údržbu pneumatik
Správný postup přehození starých nebo poškozených gum za nové by tak měl znát každý zkušený motorkář. Stačí trocha šikovnosti a znalost několika fíglů - výměnu pneumatik zvládnete hravě během chvilky a bez zničených ráfků. Přezutí motorky je lépe svěřit odborníkům. Čím lepší vybavení budete pro výměnu pneumatik mít, tím bude výsledek uspokojivější a práce rychlejší. Naprostým základem jsou dvě montpáky, pomocí kterých odrazíte patky od ráfků a gumy přes ně přetáhnete. Když je opravdu nejhůř, dají se použít i šroubováky. Riziko poškození pneumatiky, ráfků i protržení duše je však velké.
Kromě montpák vám výměnu pneumatik usnadní také mýdlo nebo silikonový sprej a montážní stojan. Matici u ventilku pak povolíte klčem nebo kleštěmi. Abyste minimalizovali riziko poškrábání ráfků, pořiďte si plastové chrániče, které se při manipulaci umisťují pod montpáky. A pokud to s výměnou motopneu myslíte vážně, zainvestujte do vyvažovačky. Při jízdě na vyvážených kolech se značně sníží vibrace a opotřebení pneu bude rovnoměrné.
Při svépomocné výměně pneumatiky narazí většina motorkářů už ve fázi demontáže. Jak sundat gumy, abyste se co nejméně nadřeli a nepoškodili ráfky? 1. Než se chopíte montpák, vypusťte veškerý vzduch. 2. Aby se dala pneumatika z ráfku snadno demontovat, je potřeba pneu uvolnit od ráfku. 3. Do odražené pneumatiky půjdou bez problémů zasunout montpáky, pomocí kterých můžete postupně přetahovat pneu přes horní hranu ráfku. 4. V posledním kroku je potřeba uvolnit pneumatiku z vnitřní strany disku a vytlačit ji ven.
Montáž nové pneumatiky na ráfek je v mnoha ohledech podobná demontáži, jen je třeba postupovat odzadu. Na jednu stranu pneu naneste montážní pastu a začněte s nazouváním v místě ventilku. Ráfek narazte rukama a postupně přetahujte pomocí montpáky. Jakmile bude pneu na svém místě, přetažená přes ráfky a naskočená na obou stranách po celém obvodu, máte vyhráno.
Svépomocnou výměnu pneumatik řeší mnozí motorkáři zejména v případě defektu. Místo proražení se zacelí pomocí speciální hmoty, díky které dorazíte do cíle (nebo nejbližšího servisu) i bez demontáže kola. Součástí opravné sady je navíc i malý kompresor, pomocí kterého pneu dohustíte, ať už zůstanete trčet kdekoliv. Postup výměny motopneu byste měli znát, ve standardních situacích však rozhodně doporučujeme upřednostnit návštěvu pneuservisu. K dispozici jsme vám i v našem pneuservisu v Opavě. V krátké době vám vyměníme pneu na silniční mašinu, enduro, chopper i skútr.
Pneumatiky vyměňte včas, než začnou vykazovat známky opotřebení, aby vás spolehlivě podržely v každé klopené zatáčce. Výměna kol svépomocí může být rychlá a efektivní, pokud máte po ruce správné nářadí. Sezónní přezouvání: letní vs. Zimní a letní pneumatiky jsou navrženy tak, aby optimálně fungovaly v různých podmínkách. Nepřizpůsobení pneumatik sezóně může prodloužit brzdnou dráhu a tím zvýšit riziko nehod.
Sezónní pravidla a praktické tipy pro ČR
Zákon o silničním provozu nám ukládá povinnost přezout letní pneumatiky na zimní v období od 1. listopadu do 31. března. Povinnost přezutí pneumatik souvisí s očekáváním špatných jízdních vlastností vozovky. Jakmile se začnou venkovní teploty pohybovat kolem 7°C a níže, je nejvyšší čas k tomu, abyste svůj vůz přezuli na zimní pneumatiky. Počasí si přezutí na zimní pneumatiky vyžaduje a vás zastaví policie? Rozmary počasí jsou ovšem nevyzpytatelné a i v listopadu může být ještě kolem 20°C. Pokud máte při takových listopadových teplotách stále letní gumy, pokuty se obávat nemusíte.
Povinnost mít přezuté zimní pneumatiky po celý rok? Ano, i to je možné. Poznáte to díky značkám označující některé vozovky. V takovém případě platí povinnost pro řidiče mít přezuté pneumatiky na zimní po celý rok a to za každého počasí a za každého ročního období. V zimních podmínkách by měla být minimální hloubka vzorku alespoň 4 mm. Sledujte praskliny, deformace, boule nebo řezy na bočnici pneumatiky. Zimní pneumatiky by se měly měnit přibližně po 4 letech, i když vzorek vypadá dostatečný. Guma časem tvrdne, což snižuje její přilnavost na sněhu a ledu. Pneumatiky, které se nerovnoměrně sjíždějí, mohou signalizovat problém s geometrií nebo vyvážením vozidla.
Demontáž a montáž pneumatiky, kontrola vyvážení
Pokud se do přezouvání pustíte sami, můžete předtím zhlédnout naše video, ve kterém uvidíte, jaké nářadí se vám bude k přezouvání auta hodit. Jste-li rozhodnuti přezout si pneumatiky doma, je důležité mít po ruce správné vybavení. Kvalitní nástroje nejen zjednoduší práci, ale také zajistí, že přezutí proběhne bezpečně a efektivně. Pro domácí přezutí pneumatik budete potřebovat několik klíčových nástrojů, které jsou nezbytné pro bezpečnou a správnou výměnu pneumatik.