Již od 699 000 Kč bez DPH se zárukou na 7 let / 200 000 km. 2.2 MTJ EVO 180 koní s 8st. I při plném 9místném obsazení se nabízí velkorysý zavazadlový prostor o objemu minimálně 507 l. Jsme vám k dispozici, abychom odpověděli na všechny vaše dotazy. Naši operátoři na zákaznické lince jsou k dispozici na telefonním čísle 770 332 999 pondělí až pátek od 9:00 do 17:00. Chcete si vůz vyzkoušet?
Autorizovaný servis Fiat Vám nabízí kompletní odbornou prohlídku Vašeho vozu Fiat. Naši technici jsou plně vyškoleni a znají Váš vůz nazpaměť. Ať už je třeba na Vašem Fiatu provést jakoukoli práci, od základního ročního servisu až po karosářské práce, jsou plně vyškoleni a podrobně znají všechny nejnovější technologie Vašeho Fiatu.
Fiat Ulysse - popis vozu
Italská automobilka Fiat nabízí celkem 27 modelů, namátkově třeba Ulysse, 500 Hybrid, 500e, 500e 3+1 nebo 500e Cabrio. Ulysse patří s délkou 5,331 metru k těm větším, šířka je pak 2,01 m, výška 1,89 m. Ulysse se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z dubna 2026. Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou 2.0 BlueHDi 180 EAT8. Ulysse se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde - v podobné cenové relaci například česká automobilka Škoda nabízí Karoq s motorem 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG za 1 120 000 Kč.
Aktuální generace Fiat Ulysse je v prodeji od roku 2025. U vás jistě bude zajímat i objem kufru. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), JAC J7 Plus (540 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů).
Prodeje a registrace, srovnání a spolehlivost
Prodeje a registrace modelu Ulysse v ČR: V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 11 kusů modelu Fiat Ulysse, z toho 10 nových a 1 ojetý. Podobný počet registrací měly Toyota Prius Plug-In (11 kusů), XPeng G6 (11 kusů) nebo KIA EV3 (11 kusů). Za posledních 12 měsíců (od března 2025) bylo celkem registrováno 68 kusů. S rostoucím trendem registrací. Značka Fiat získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,5 z 10 a obsadila 23. místo z 39 značek.
Financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p.a. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Fiat Ulysse je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Fiat Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Fiat Ulysse příjemně překvapí pořizovací cenou i celkovými provozními náklady. Nabízí čistě elektrickou i spalovací variantu a na českém trhu je dostupný ve dvou délkách karoserie. Model stojí na platformě EMP2, kterou sdílí s vozy Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life a Toyota ProAce Verso. Jde o osobní deriváty užitkových vozidel, které dnes do značné míry nahrazují mizící segment velkoprostorových MPV. V roce 2024 prošly modely Stellantisu rozsáhlou modernizací - nový interiér, přepracovaná příď, modernější infotainment i rozšířená nabídka asistenčních systémů.
Interiér a technika
Interiér je variabilní a umožňuje přepravu až devíti osob. Sedadla lze snadno posouvat nebo vyjímat. Modernizace přinesla lepší ergonomii, rychlejší infotainment a komfortní podvozek, který dobře zvládá i horší povrchy. Mezi hlavní novinky patří LED světlomety, modernizované digitální rozhraní s 10“ HD displejem, rychlejší infotainment a přepracované ovládací prvky. Elektrická varianta nyní nabízí dva akumulátory (50 a 75 kWh) s dojezdem až 350 km dle WLTP. Reálný dojezd podle našich zkušeností je v závislosti na podmínkách o 40-100 km nižší. Elektrický motor (136 k) zůstal zachován, optimalizace řízení energie však zlepšila efektivitu. Rekuperace je nově nastavitelná ve třech úrovních. Skutečná spotřeba se pohybuje mezi 22-28 kWh/100 km, což znamená praktický dojezd 250-310 km u většího akumulátoru.
Test jsme ale zaměřili na vznětovou verzi 2.2 JTD, což je motor PSA 2.2 BlueHDi, který v roce 2023 nahradil původní dvoulitrový čtyřválec 2.0 Multijet. Objemnější motor je uživatelsky příjemnější - nabízí vyšší výkon i točivý moment s ploššími charakteristikami a zároveň nižší spotřebu. Spotřeba je jedním z hlavních důvodů, proč firmy vznětovou verzi preferují. Ve městě jezdí do 8,5 l/100 km, na okreskách jsme naměřili 6,4 l/100 km a na dálnici při ustálené rychlosti 130 km/h potřebuje rovných 8 l/100 km. Podrobnější výsledky spotřeby naleznete v příslušné tabulce. Díky sedmdesátilitrové nádrži je reálný dojezd kolem 900 km, což je výhoda pro dálkové trasy i shuttle provoz. Za příplatek je možné získat ještě větší nádrž. Vznětová verze nabízí servisní intervaly 50 000 km nebo dva roky. Po ujetí 250 000 km vychází kompletní servisní plán na 78 670 Kč včetně DPH. Jedna servisní prohlídka tak stojí v průměru 15 700 Kč včetně výměny rozvodového řemene a příslušenství, kterou je nutné provést každých 150 000 km (12 860 Kč). Provozní náklady jsou u vznětové verze velmi předvídatelné. Dlouhé servisní intervaly, dostupné náhradní díly a stabilní zůstatková hodnota dělají z Ulysse 2.2 JTD ekonomicky výhodnou volbu. Spotřební díly jsou levné, což je pro fleetové provozovatele zásadní. Vyšší ceny se týkají pouze některých karosářských dílů, které však obvykle kryje pojištění.
Nejlevnější Scudo Combi vyjde na 789 000 Kč bez DPH, v rámci skladových vozů je dokonce možné auto v základní výbavě sehnat za 639 000 Kč. V rámci operativního leasingu pak model Ulysse 2.2 MTJ (150 k) v ceníkové ceně 889 000 Kč lze pořídit za měsíční splátku 10 890 Kč bez DPH. VPředu napříč uložený vznětový přeplňovaný čtyřválec objemu 2184 cm3 o výkonu 110 kW při 3500 1/min pohání přední kola. Vnější rozměry (délka/šířka/výška) 4983/1920/1890 mm, rozvor 3277 mm.
Provozní náklady a ekonomika provozu
Orientační provozní náklady při tříletém bezporuchovém provozu ukazují, že celkové náklady ovlivňuje především spotřeba paliva, tedy jízdní styl řidiče. Do cen nejsou zakalkulovány další náklady spojené s přirozeným opotřebením vozidla (brzdové segmenty, kotouče, tlumiče apod.). Náklady na servisní prohlídky vycházejí z předepsaného intervalu výměny spotřebního materiálu. Náklady na pneuservis zahrnují průměrnou cenu za výměnu kol, zpočátku jednu sadu zimních pneumatik značky Nokian včetně ocelových disků kol. Pojištění a náklady spojené s provozem jsou brány v potaz pro fleetové provozovatele.

Fiat ulysse norev 1/43. BLUE EDITION.
| Verze | Motorizace | Výkon | Pohon | Objem kufru |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 BlueHDi 180 EAT8 | Diesel | 180 k | Přední kola | 507 l (v 9 míst) |