Prisada smesi pro zimni pneumatiky: Jak fungují, kdy je používat a jak je správně vybrat

BESIP: Zimní pneumatiky nejsou pro legraci. Zimní pneumatiky jsou v období, kdy se teploty přiblíží 0 °C, jedním ze základních předpokladů bezpečné jízdy. Jsou vyrobeny z jiné měkčí směsi, mají odlišný dezén, zaručující lepší odvod vody a sněhové břečky, navíc mají lepší záběrové vlastnosti. Díky tomu nám umožňují lepší kontakt s promrzlou vozovkou, která nemá zdaleka takovou přilnavost jako za sucha a tepla.

Proč zimní pneumatiky zlepšují bezpečnost?

„Fyzikální zákony jsou neúprosné. Nelze je obejít, lze je jen respektovat a přizpůsobit se jim, a to jednoduše: snížením rychlosti jízdy,“ radí šéf BESIP Martin Farář. To, do jaké míry a jak dlouho se udržíme bezpečně na silnici, záleží na tom, jak udrží vozidlo na vozovce pneumatika, a to záleží na součiniteli tření. Jeho velikost se odvíjí od vlastností dotýkajících se materiálů - vozovky a pneumatiky.

„Za zhoršených podmínek to na silnici prostě více klouže. To ví každý řidič. Ne každý si už ale uvědomuje, že letní pneumatika provozovaná v zimním období s klesající teplotou tuhne a tvrdý povrch pneumatik nejenže hůře přilne k povrchu vozovky, ale také více klouže.“ Zimní pneumatiky nejsou zimními jen z hlediska hrubšího záběrového vzorku. Ten má jistě své velké opodstatnění při jízdě po sněhu, nicméně stejně důležité jako hrubý vzorek je i změněné složení směsi materiálu použitého na výrobu běhounu. Zimní pneumatiky obsahují více látky, která se jmenuje silika. Výhodou siliky je rovněž její nižší měrná hmotnost, která redukuje moment setrvačnosti pneumatiky, takže motor vozidla vynakládá menší výkon na roztočení kol. To pozitivně ovlivňuje záběrové vlastnosti.

Kritická hranice pro použití zimních pneumatik je 7 °C, kdy se výkon letních pneumatik výrazně zhoršuje. Směs zimní pneumatiky na bázi siliky se lépe přizpůsobuje nízkým teplotám. Zimní pneumatika má kromě jiné směsi i jiné drážkování. Běhoun zimní pneumatiky se skládá z jednotlivých dezénových bloků, které jsou bohatě protkány lamelami. Při odvalování se lamely pohybují a vytlačují sníh nebo sněhovou břečku z drážek mezi dezénovými bloky. Rovněž lépe odvádějí vodu, čímž dochází ke snížení možnosti vzniku aquaplaningu.

„Mimo to jsou silnice v středoevropských podmínkách dlouhodobě pokryté sněhem jen z 15 %. Mnohem častěji jsou mokré s podílem sněhové břečky. Ještě větší rozdíl mezi letní a zimní pneumatikou nastane na náledí.“

Technické a legislativní detaily

Od 1. listopadu do 31. března platí v mnoha oblastech povinnost mít zimní pneumatiky, a to s hloubkou dezénu minimálně 4 mm. Výrobci uvádí pravidlo 4x4x4: čtyři stejné zimní pneumatiky, maximálně čtyři roky staré, s hloubkou dezénu minimálně čtyři milimetry. Značení M+S (Mud + Snow - Bláto a sníh) na bočnici je často nedostatečnou garancí pro skutečný zimní provoz; renomovaní výrobci proto používají alpský symbol - tedy sněhovou vločkou uvnitř trojité hory (3PMSF).

Povinnost mít zimní pneumatiky je vymezena zákonem a vyznačena dopravní značkou Zimní výbava. Hloubka dezénu je důležitá; pro osobní vozidla minimálně 4 mm, pro těžší vozidla 6 mm. Datum výroby je uvedeno v DOT kódu na bočnici, kde poslední čtyři číslice označují týden a rok výroby (např. 1322 = 13. týden roku 2022). Životnost zimních pneumatik bývá 2-4 zimní sezóny v aktivním provozu, a jejich kvalita klesá s hloubkou dezénu a stáří.

Správný tlak v pneumatikách je klíčový pro bezpečnost i ekonomiku provozu. V zimě s nízkými teplotami je tlak nižší a vyžaduje častější kontrolu. Při podhuštění o 0,5 baru se prodlužuje brzdná dráha a roste spotřeba paliva. Doporučuje se kontrolovat tlak zhruba každých čtrnáct dní a přizpůsobovat tlak podle teploty a typu vozidla.

Jak vybrat zimní pneumatiky

Na výběr vlivy mají: hloubka dezénu, složení směsi, drážkování a lamely, a samozřejmě rozměry. Minimální hloubka dezénu dle zákona je 4 mm pro osobní vozy. Nové zimní pneumatiky mají hloubku kolem 7-8 mm, legální minimum je 4 mm. Zimní pneumatiky by měly být obuty na všechna kola u vozidel s pohonem na všechna kola i u osobních vozidel.

Rozměry obvykle odpovídají technickému průkazu (např. 195/65 R15 91T). Při výběru dejte pozor na vyhovující označení 3PMSF či M+S a na to, zda máte pneumatiky vhodné pro dané jízdní podmínky a hmotnost vozidla. Udržujte vysokou kvalitu dezénu a vyhledávejte nezávislé testy pro srovnání trakce, brzdného výkonu a ovládání.

Celoroční pneumatiky vs. zimní a letní

Celoroční pneumatiky jsou kompromisem mezi zimními a letními. V zimě nebudou mít stejný záběr a přilnavost jako zimní pneumatiky, v létě zase neuvedou takovou přilnavost jako špičkové letní modely a mohou mít vyšší spotřebu. Dříve i dnes bývá jejich značení označeno M+S, nicméně pro skutečný zimní provoz bývá preferováno označení 3PMSF. Michelin CrossClimate 2 patří mezi jedny z nejkvalitnějších celoročních pneumatik na trhu.

Pro bezpečnou jízdu v zimě je důležité nejen mít zimní pneumatiky, ale i kvalitní řetězy, škrabky na led a další vychytávky. Zimní řetězy lze dělit na kovové, textilní (ponošky) a tekuté řetězy. Kovové poskytují nejlepší trakci na sněhu, textilní jsou tišší, ale méně odolné; tekuté zvyšují přilnavost, ale jejich efekt je omezený. Když přijde na zimní výbavu, není vhodné zapomínat ani na vyhřívané deky, sněhové lopatky či reflexní prvky a nouzovou zásobu energie a potravin.

V některých zemích jsou zimní řetězy povinné a jejich použití může být vyžadováno i na kritických úsecích. Doporučuje se przed zimní sezonou zjistit místní úpravy a připravit vozidlo na zimní provoz. Při kontrole a nákupu zimních pneumatik dbejte na garanci kvality a na správné skladování.

Praktické tipy a doporučení

1. Kontrolujte hloubku dezénu pravidelně (min. 4 mm pro osobní auta, 6 mm pro těžší vozidla).
2. Kontrolujte tlak v pneumatikách podle teploty; zima vyžaduje častější kontroly a případné navýšení tlaku o 0,2 baru.
3. Vyměňte sady kol na všechna kola a zvažte výměnu včas podle stáří a vzorku.
4. Udržujte geometrie kol v pořádku; špatná geometrie zrychluje opotřebení a zhoršuje stabilitu.
5. Nezahrnují-li pravidla, noste zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března, v oblastech s výraznými zimními podmínkami i mimo toto okno.
6. V případě nepříznivých podmínek a sněhové pokrývky se vyplatí řetězy, škrabky a další zimní výbava mít vždy v autě.

Praktické tabulky a srovnání

Meta a klíčová slova

tags: #prisada #smesi #pro #zimni #pneumatiky