Potřebují řidiči pojištění přívěsného vozíku? V případě motorových vozidel je odpověď na tuto otázku jasná. Vozidla pohybující se po veřejné komunikaci mají povinnost pojištění odpovědnosti za provoz vozidla. Jak je to ale u vozíku, který táhne motorové vozidlo?
Povinnost sjednání povinného ručení - neboli pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla - udává zákon č. 168/1999 Sb. Podle tohoto zákona musejí řidiči sjednat povinné ručení ke každému vozidlu na pozemní komunikaci. Týká se to i pojištění přívěsného vozíku?
Povinné ručení a zákonná úprava
Vezmeme to oklikou. Povinné ručení se vztahuje na každé vozidlo s registrační značkou na veřejné komunikaci. Jestliže majitel vlastní odhlášený motocykl a nejezdí s ním na veřejné komunikaci, povinné ručení platit nemusí. Povinné ručení se týká těchto kategorií motorových vozidel:
- Jak je na tom pojištění přívěsného vozíku? Jelikož se pohybuje po veřejné komunikaci, pojištění se na něj vztahuje stejně jako na jakékoliv motorové vozidlo, které je součástí silničního provozu.
- Přívěsný vozík je tažen motorovým vozíkem a je součástí tažné soupravy. Jako takový má vlastní registrační značku, malý technický průkaz, velký technický průkaz a zelenou kartu. Na tyto doklady a osvědčení se vztahují stejné povinnosti jako u motorového vozidla.
Má být pojištění přívěsného vozíku povinné pro všechny řidiče?
Otázkou ale zůstává, zda je pojištění přívěsného vozíku povinné pro všechny řidiče? V tomto případě odpověď zní jednoznačně - není. Nepřihlášený přívěsný vozík bez registrační značky provozovaný mimo veřejnou pozemní komunikaci povinné ručení mít nemusí.
Proč je potřeba pojištění přívěsného vozíku?
Jakmile se přívěsný vozík stane součástí veřejné komunikace, stává se z něj možná hrozba pro ostatní řidiče a další účastníky silničního provozu. Vozík přitom může sám působit jako viník dopravní nehody a v tomto případě se na danou situaci nevztahuje povinné ručení na vozidlo.
Pojištění přívěsného vozíku se aplikuje v momentě, že se stane původcem nehody. Takové situace se stávají zřídka, nejsou ale zcela výjimečné. O možných příčinách, kdy se vozík stane viníkem, si povíme později.
Cena pojištění přívěsných vozíků
Ceny za povinné ručení jsou výrazně nižší než v případě automobilů a dalších motorových vozidel. Při výpočtu ceny ovšem pojišťovny pracují s podobnými kritérii pro výpočet ceny povinného ručení:
- Ceny povinného ručení přívěsného vozíku dosahují maximálně několika stovek korun ročně. Nejlevnější povinné ručení vozíku stojí kolem stovky za rok. Za to nejdražší řidiči zaplatí maximálně pět set korun ročně.
- Proč je pojištění přívěsného vozíku tak levné? Roli zde hraje statistika. Šance způsobení nehody přívěsným vozíkem je výrazně nižší, než v případě motorového vozidla. Pojišťovnám tak nevznikají takové škody a reflektují to nižšími cenami.
Kolik stojí pojištění vozíku a jak směřuje nabídka pojišťoven se můžete dočíst v online srovnávačích. Příkladem je možnost srovnání cen u partnera Porovnej24 - stačí zadat druh vozidla: ostatní a subkategorie vozidla: přípojné vozidlo.
Nehody s přívěsným vozíkem
Souprava s přívěsným vozíkem je těžší, hůře se s ní manipuluje a naložený přívěs prodlouží brzdnou dráhu. To vše jsou faktory, které zvyšují riziko dopravní nehody. Příčiny nehody s dopravním vozíkem jsou trojího druhu:
- Viník je tažné vozidlo - nejčastější nehoda; povinné ručení se v tomto případě vztahuje na tažné vozidlo a kryje i škody způsobené přívěsným vozíkem.
- Viník je přívěsný vozík - méně častá situace, kdy vznikne škoda na zdraví nebo majetku z důvodu nezajištění přívěsného vozíku. V tomto případě se vyplatí pojištění přívěsného vozíku.
- Viník je vozík i tažné vozidlo - specifický případ, kdy tažné vozidlo uvede vozík do pohybu, ten pak způsobí nehodu bez ohledu na chování vozidla.
Co když se vozík střetne s vozidlem stejného majitele? Povinné ručení neuplatníte. To se vztahuje pouze na cizí vozidla. Škodu vám ale uhradí havarijní pojištění vozidla.
Řidičské oprávnění na přívěsný vozík
Přívěsné vozíky se rozdělují do tří skupin:
| Řidičské oprávnění | Hmotnost vozíku | Hmotnost tažné soupravy |
|---|---|---|
| B | 750 kg | 3 500 kg |
| B96 | Více než 750 kg | 4 250 kg |
| B + E | 3 500 kg | 7 000 kg |
Rozdíl mezi předchozími skupinami spočívá v tom, že maximální hmotnost tažné soupravy může být dvakrát 3 500 kg - jednou za vozidlo, podruhé za vozík.
Pojištění přívěsného vozíku není žádná věda. Řidiči za něj zaplatí maximálně několik stovek ročně. Povinné ručení na přívěs ale není povinné vždy. Záleží na tom, kdy a jak přívěsný vozík řidiči využívají.
Další poznámky a užitečné tipy
Přívěsný vozík musí mít registrační značku (SPZ), technický průkaz a být nahlášen v registru vozidel. Před samotnou jízdou je vhodné zkontrolovat upevnění nákladu a použít kurty, upínací pásy či síť, aby nedošlo k pohybu během jízdy. Některé pojišťovny mohou mít specifické podmínky nebo výluky týkající se přepravy nákladu na střeše. Pojistka vás kryje i při odpojeném vozíku, pokud dojde ke škodě na majetku či zdraví.
Nezapomeňte, že zelená karta je mezinárodní osvědčení o platném povinném ručení. Dříve bylo nutné ji mít v tištěné podobě, od roku 2024 lze mít elektronickou verzi a policie ji online ověří.
V případě změny pojišťovny je obvykle nutné písemné vypovězení stávající smlouvy o povinném ručení.
Když chcete sjednat pojištění rychle online
Nejjednodušší cesta je online srovnání a sjednání povinného ručení pro přívěsný vozík. Stačí zadat SPZ vozíku, pár údajů z technického průkazu a základní informace o sobě. Do chvíle budete vidět nabídky několika pojišťoven a výběr můžete provést přímo online.
Vysvětlení pojištění auta - 101 | Vše, co POTŘEBUJETE vědět!
Co kryje pojištění přívěsného vozíku a kdy se vyplatí doplňkové pojištění
Povinné ručení kryje škody způsobené třetím osobám provozem vozíku, minimální limit krytí je 50 milionů Kč, doporučuje se však 100/100 milionů Kč pro vyšší bezpečnost. Nechrání však škody na vašem vozíku - v tom případě je vhodné havarijní pojištění. Doprovodná pojištění často zahrnují střet se zvěří, přírodní živly, krádež, vandalismus či právní poradenství. Asistenční služby bývají 24/7 a často zahrnují pomoc i v zahraničí.
Podmínky a ceny jednotlivých pojišťoven se liší. Zákon vyžaduje mít pojištěné vozidlo provozované na pozemní komunikaci, ačkoliv přívěsný vozík nemá vlastní motor, stále může být viníkem nehody. Proto i přívěs musí mít sjednané povinné ručení.