Tovární zvuková izolace většiny asijských automobilů patří k těm horším a výjimku nepředstavuje ani Toyota Yaris. Prakticky pouze na podlaze lze nalézt silnější vrstvu továrního antivibračního materiálu, který se snaží alespoň nějakým způsobem kompenzovat nedostatek v podobě tenkých plechů. Jelikož na ostatních oblastech vozu jakákoliv izolace prakticky chybí, má to za následek výrazné rezonance a vibrace z důvodu nedostatku tuhosti karoserie. To se projevuje zvýšeným nízkofrekvenčním hlukem zejména od pneumatik přes přední a zadní podběhy, ale i silničním hlukem pronikajícím přes podlahu a boční dveře. Slabá protihluková izolace, která na dveřích a v zavazadlovém prostoru zcela chybí, není schopna zamezit ani hluku o středních a vyšších frekvencích. Proto je pro vyšší komfort nezbytné vůz dodatečně odhlučnit.
Majitel tohoto vozu Toyota Yaris si přál co nejmenší zvýšení hmotnosti vozu, proto jsme zvolili náš zvýhodněný balíček Standard Light. Tento balíček je zaměřen na odhlučnění předních a zadních dveří, podlahy, zavazadlového prostoru, předních a zadních podběhů z vnitřní strany vozu. V tomto konkrétním případě si klient namísto odhlučnění kapoty přál odhlučnit torpédo. Balíček Standard Light nabízí kromě vysoké účinnosti zejména velmi nízkou hmotnost materiálů, díky čemuž jsme mohli splnit nároky zákazníka.
Struktura odhlučnění
Všechny oblasti vozu odhlučňujeme 2 vrstvami materiálů. V první vrstvě se jedná o prémiový ultralehký antivibrační materiál Comfortmat Premium Dark a druhou vrstvu tvoří taktéž extrémně lehký zvukově i tepelně izolační materiál Comfortmat Vision v kombinaci s lehkým membránovým materiálem Comfortmat Integra. Výsledkem je výrazné snížení hluku v interiéru vozu a navýšení hmotnosti o pouhých cca 40 kg.
Odhlučnění podlahy a podběhů
Odhlučnění podlahy je kvůli výrazným vibracím a nízkofrekvenčnímu hluku základem pro úspěšné odhlučnění vozu. U balíčku Standard Light postupujeme odlišně než u běžných instalací. Na podlahu aplikujeme lehký antivibrační materiál Comfortmat Dark D3 o síle 3 mm, který disponuje akustickým ztrátovým činitelem (MLF) o vysoké hodnotě 0,41 jednotek. Antivibrační materiál s těmito vlastnostmi dokáže účinně zamezit šíření vibrací a nízkofrekvenčního hluku při zachování velmi nízké hmotnosti.
Antivibrační materiál aplikujeme na všechna dostupná místa, abychom maximálně snížili vibrace a hluk o nejnižších frekvencích. Ve přední části se dostáváme až pod palubní desku, čímž důkladně odhlučníme i přední podběhy z vnitřní strany. Na prostor pod zadními sedačkami aplikujeme totožný materiál, pouze o tloušťce 2,3 mm a MLF 0,35 jednotek. U balíčku Standard Light se snažíme ušetřit každý kilogram a kde to není vyloženě nezbytné, volíme tenčí materiály.
Druhou vrstvu u balíčku Standard Light tvoří membránový materiál Comfortmat Integra, který při tloušťce 6 mm poskytuje vysokou úroveň zvukové izolace až 28 dB. Zároveň se jedná o jeden z nejlehčích membránových materiálů na trhu a je tedy ideálním řešením pro účely této instalace. Prostor pod zadními sedačkami odhlučňujeme ultralehkým zvukově izolačním materiálem Comfortmat Vision.
Obě vrstvy materiálů aplikujeme na všechen volný prostor a dostáváme se až těsně pod palubní desku. Odhlučníme tedy důkladně nejen podlahu, ale i přední podběhy a nemusíme tuto oblast "zdvojovat" a zbytečně navyšovat hmotnost materiálů. Kombinace materiálů Dark D3 a Integra je navíc natolik účinná, že výsledný efekt by byl spíše zanedbatelný.
Odhlučnění zavazadlového prostoru a zadních podběhů
Podobným způsobem odhlučňujeme zavazadlový prostor. I dno kufru je velmi zatěžováno vibracemi a hlukem, a proto musíme postupovat s velkou pečlivostí. Na dno kufru aplikujeme stejný materiál jako pod zadní sedačky, tedy Comfortmat Dark D2 o tloušťce 2,3 mm a MLF 0,35 jednotek. Ten nejen absorbuje vibrace, ale pohltí i nízkofrekvenční hluk v této oblasti.
Na blatníky aplikujeme u balíčku Standard Light stejný antivibrační materiál jako na dno kufru. Zadní podběhy, které jsou nejvíce zatížené vibracemi i hlukem, opatříme stejně jako podlahu antivibračním materiálem Comfortmat Dark D3 o tloušťce 3 mm. Vibrace a nízkofrekvenční hluk od pneumatik i hluk létajících kamínků již nemají šanci a pokračujeme druhou vrstvou odhlučnění.
Rozdílné materiály volíme i ve druhé vrstvě odhlučnění. Na dno kufru a blatníky aplikujeme velmi lehký zvukově izolační materiál Comfortmat Vision, který při tloušťce 6 mm poskytuje zvukovou izolaci 15 dB. U běžných instalací aplikujeme 2x účinnější materiál Comfortmat Raptor, ale v tomto případě myslíme především na celkovou hmotnost.
Přesto zadní podběhy odhlučňujeme velmi účinně a to stejným materiálem jako na podlaze. Ke slovu se tedy hlásí opět Comfortmat Integra. Zvuková izolace 28 dB je pro naše účely dostačující a hluk této oblasti výrazně snížíme při zachování nízké hmotnosti materiálu. Integra sice obsahuje těžkou protihlukovou membránu, ta je však oproti ostatním membránovým materiálům Comfortmat až 3x tenčí, což samozřejmě umožňuje snížit hmotnost.
Odhlučnění dveří
V rámci balíčku Standard Light volíme na vnější plech dveří lehký antivibrační materiál Comfortmat Dark D2 o tloušťce 2,3 mm. Ten zlikviduje vibrace, sníží pronikání nízkofrekvenčního hluku a zpevní velmi tenký plech dveří. Materiál disponuje velmi nízkou hmotností, je samozřejmě absolutně voděodolný a má mimo jiné antikorozní vlastnosti.
Druhou vrstvu tvoří opět zvukově izolační materiál Comfortmat Vision, který najdete i na ostatních částech vozu. Velmi nízkou hmotnost oceníte zejména při odhlučnění dveří, kde je nutné dbát i na tento důležitý parametr. Vision je absolutně voděodolný, nehnije, nerozkládá se a ani ve vlhkém prostředí se nikdy neodlepí. Zvuková izolace 15 dB je pro účely montáže zaměřené na nízkou hmotnost dostačující.
Třetí vrstvou je taktéž odlehčený antivibrační materiál Comfortmat z prémiové řady Dark, tentokrát ve variantě 2,3 mm. Tato vrstva slouží k zamezení vibrací a rezonancí vnitřního plechu dveří a u většiny vozidel i k vytvoření uzavřené ozvučnice pro reproduktory, což má za následek zlepšení ozvučení. Zejména basová složka středobasového reproduktoru dozná podstatného zlepšení, což oceníte nejen u továrních reproduktorů.
Poslední vrstvou je Comfortmat Softwave o tloušťce 15 mm. Tato flexibilní pěna s tvarovou pamětí se lepí na plastové čalounění dveří z důvodu zamezení skřípání a vrzání nejen plastů, ale i drátů a dalších komponent uvnitř dveří a dodatečně i sníží hluk této oblasti. Stejný postup volíme i u zadních dveří.
Odhlučnění torpéda
Místo kapoty si majitel vozu přál odhlučnit torpédo. Stěrače jsou zdrojem silných vzduchových turbulencí a prostor pod spodním okrajem čelního skla je často velký. Vytváří se zde efekt zvuku v jeskyni, a to v bezprostřední blízkosti interiéru. Druhým důvodem k odhlučnění torpéda je snížení hluku od motoru.
Nejprve tradičně aplikujeme antivibrační materiál, konkrétně Comfortmat Dark D2, který odfiltruje silné vibrace motoru. Jako druhou vrstvu nejčastěji aplikujeme zvukově izolační materiál Comfortmat Neoprene a to z několika důvodů. Kromě dostatečné zvukové izolace tento materiál nabízí i absolutní voděodolnost, která je pro tuto oblast zásadní. A jelikož torpédo je často opatřeno mřížkou, je černá barva tohoto materiálu ideální pro nenápadnou aplikaci.
Odhlučnění je tedy tímto krokem dokončeno a vůz je předán majiteli.
Porovnání balíčků odhlučnění
Pro lepší orientaci nabízíme přehled našich balíčků odhlučnění:
Balíček odhlučnění Standard
Náš základní balíček odhlučnění Standard zahrnuje odhlučnění všech důležitých oblastí vozu se zaměřením nejen na vysokou účinnost, ale i dostupnou cenu. Konkrétně se věnujeme odhlučnění kapoty, předních a zadních dveří, kufru, podlahy a předních i zadních podběhů z vnitřní strany. Používáme antivibrační a zvukově izolační materiály Comfortmat zejména z modelové řady Standard, díky kterým jsme schopni stlačit cenu na nižší úroveň. Na oblasti nejvíce zatížené hlukem však aplikujeme totožné materiály jako u balíčku odhlučnění Premium. Díky tomu již náš základní balíček umožňuje vysoce účinné odhlučnění, které v dané ceně nemá na našem trhu ekvivalent.
Cena od 26 990 Kč
Balíček odhlučnění Standard Light
Balíček odhlučnění Standard Light je určen pro všechny zákazníky, kteří požadují vůz velmi účinně odhlučnit, ovšem s přihlédnutím na nízkou hmotnost materiálů. Odhlučňujeme stejné oblasti jako u balíčku Standard, tedy kapotu, přední a zadní dveře, podlahu, kufr a přední i zadní podběhy. Používáme však odlišné materiály, které vynikají nízkou hmotností a to při zachování vysoké účinnosti. V první i druhé vrstvě odhlučnění aplikujeme odlehčené antivibrační a zvukově izolační materiály, které umožní o 30 procent nižší hmotnost a přitom pouze mírně nižší účinnost než u balíčku Standard. Ve srovnání s našimi nejúčinnějším balíčky Expert a Expert Plus se jedná o snížení hmotnosti až o 50 procent.
Cena od 26 990 Kč
Balíček odhlučnění Premium
Náš nejoblíbenější balíček odhlučnění Premium zahrnuje kromě střechy téměř kompletní odhlučnění vozidla. Pracujeme výhradně se špičkovými materiály Comfortmat z modelové řady Premium a u těch nejvíce hlukem a vibracemi zatížených oblastí využíváme materiály z nejvyšší řady Expert. Konkrétně v rámci tohoto balíčku odhlučňujeme kapotu, přední a zadní dveře, podlahu, zavazadlový prostor, přední i zadní podběhy z vnitřní strany a páté dveře. Oproti balíčku Standard tedy nevolíme pouze výrazně účinnější antivibrační a zvukově izolační materiály, ale navíc odhlučňujeme i páté dveře. Výsledkem je rapidní snížení hluku i přijatelná hmotnost materiálů.
Cena od 36 990 Kč
Balíček odhlučnění Premium Plus
Vylepšený balíček Premium Plus zahrnuje odhlučnění stejných oblastí jako u balíčku Premium, tedy kapoty, předních, zadních i pátých dveří, podlahy, zavazadlového prostoru a předních i zadních podběhů z vnitřní strany vozidla. Hlavní rozdíl je však v použitých materiálech, kdy se zaměřujeme na maximální možné odhlučnění současnosti. Používáme silnější a účinnější materiály a téměř na všechny oblasti vozu aplikujeme profesionální antivibrační a zvukově izolační materiály z nejvyšší řady Expert, které se pyšní rekordní a nepřekonatelnou účinností. Pokud tedy požadujete to nejlepší bez kompromisů, je náš balíček odhlučnění Premium Plus jasnou volbou.
Cena od 36 990 Kč
Balíček odhlučnění Expert
Balíček odhlučnění Expert již zahrnuje kompletní odhlučnění vozidla. Konkrétně se v rámci tohoto balíčku zaměřujeme na kapotu, střechu, torpédo, přední, zadní a páté dveře, podlahu, zavazadlový prostor a na přední i zadní podběhy z vnitřní strany vozu. Volíme totožné antivibrační a zvukově izolační materiály jako u balíčku odhlučnění Premium, věnujeme se však navíc střeše a torpédu. To umožní komplexní odhlučnění bez rizika zvýšeného hluku v místech, kde nebyla provedena dodatečná zvuková izolace. S balíčkem odhlučnění Expert získáte nejen rapidní snížení hluku, ale i tepelnou izolaci a je tedy námi nejvíce doporučované řešení, pokud vůz nemá ve výbavě střešní okno nebo panoramatickou střechu.
Cena od 36 990 Kč
Balíček odhlučnění Expert Plus
Náš balíček odhlučnění Expert Plus pro nejnáročnější klienty představuje kompletní odhlučnění vozu s nejvyšší účinností, která atakuje hranici 5 dB při dálniční rychlosti. Zaměřujeme se na stejné oblasti jako u klasického balíčku Expert, konkrétně tedy na kapotu, střechu, přední, zadní i páté dveře, podlahu, zavazadlový prostor a přední i zadní podběhy z vnitřní strany vozu. Stejně jako u balíčku Premium Plus však volíme silnější a výrazně účinnější antivibrační a zvukově izolační materiály z profesionální řady Expert, které nemají v účinnosti na současném trhu konkurenci. S balíčkem odhlučněním Expert Plus se tedy můžete spolehnout na maximální možné odhlučnění bez kompromisů.
Cena od 37 990 Kč
Antivibrační materiály - Odhlučnění aut 🫨
tags: #protihlukove #tlumeni #kapoty #toyota #yaris